- Air
- 130mm suspension travel
- Tapered
- 110x15mm width front hub
- 148x12mm width rear hub
- 35mm inner width
- 6 bolt
- 27.5x2.8"
- folding
- 3C EXO TR
- 27.5x2.8"
- folding
- 3C EXO TR
- 27.5x2.8"
- folding
- 3C EXO TR
- 203mm
- 11-50 teeth
- 12 speed
- 30.9mm diameter
- 0mm setback
- S: 100mm travel seatpost - M/L/XL: 125mm travel seatpost
- 165mm
- 34 teeth
- VPE-537
weighed at medium size
- 500Wh
| Размер рамы | S | M | L | XL |
| Размеры покрышек | 27.5" | 27.5" | 27.5" | 27.5" |
| St Подседельная труба Mm | 400 | 440 | 490 | 540 |
| Tt Верхняя труба Mm | 582 | 604 | 627 | 649 |
| Cs Длина перьев Mm | 434.5 | 434.5 | 434.5 | 434.5 |
| Hta Угол рулевой колонки Гр | 67.5 | 67.5 | 67.5 | 67.5 |
| Sta Угол подседельной трубы Гр | 74.5 | 74.5 | 74.5 | 74.5 |
| Bd Провис каретки Mm | 60 | 60 | 60 | 60 |
| Ht Высота рулевого стакана Mm | 105 | 115 | 125 | 135 |
| Fl Длина вилки Mm | 541 | 541 | 541 | 541 |
| R Рич Mm | 405 | 425 | 445 | 465 |
| S Стак Mm | 637 | 647 | 656 | 665 |
| Wb Колёсная база Mm | 1130 | 1154 | 1177 | 1201 |
| Sh Стендовер Mm | 650 | 682 | 705 | 736 |
| Рост Cм | < 173 | 167 - 183 | 177 - 190 | > 187 |
Особенности
Рама из сплава Prolite 66 с гидроформингом и тройным баттингом агрессивной трейловой геометрией. Двигатель Shimano STePS E8000 позволил сделать задние перья короткими, для большей проворности. Проводка тросов и кабелей Smart Entry для предотвращения их биения о стенки рамы. Литое крепление двигателя для достижения визуальной интеграции и предельно надёжного соединения двигателя с рамой.
6мм дополнительной ширины задней оси: eBIG.TRAIL это новый стандарт заднего треугольника Boost 148x12 и вставные оси спереди и сзади. Меньший угол соединения спицы и втулки обеспечивает колёсам дополнительную жёсткость. Линия цепи переместилась наружу - важная деталь, когда требуется сделать короткие нижние перья.
Хардтейл как трейл-байк? Не проблема! 130 миллиметров хода, супер-жёсткий передний треугольник и "эндурные" 67.5° угла рулевой колонки делают наш eBIG.TRAIL идеальным байком для катания в своё удовольствие. Образ трейлового байка идеально дополняют 760-миллиметровый руль и супер-короткий вынос.
Регулируемый подседельный штырь позволяет владельцу уменьшить высоту седла, когда спуск становится круче, обеспечивая больше места для манёвра и контроля байка. Подседельные штыри типа Stealth имеют внутренюю проводку кабеля и рукоятку управления на руле: чистые линии и простая настройка высоты седла "на ходу".
434 миллиметра длины нижних перьев - идеальное значение, когда хочется добиться вёрткости в управлении. Благодаря втулкам стандарта Boost и супер-компактным размерам двигателей STePS E8000 и E7000, длина нижних перьев не сильно больше, чем у байков без элктродвигателя.
650b+ это обода с внутренней шириной 35-40 мм в паре с резиной 2.8", это дополнительные возможности, когда под колёсами становится совсем горячо, это дополнительное сцепление и управляемость, без потери траектории и заносов, дополнительная защита от проколов и смягчение ударов. Большинство моделей поставляются с ободами Tubeless Ready для бескамерной установки резины.
Тросы, рубашки и гидролинии закреплены внутри рамы с натяжением, предотвращающим их биение об трубы на неровностях. Все входные и выходные элементы заменяемы, для совместимости с любой проводкой: Di2, гидролинии, тормозные рубашки и рубашки переключения.
Технологии
