REACTO TRACK 500

REACTO TRACK 500

Отслеживать

 

Рама REACTO TRACK
Размеры рамы XS, S, S/M, M/L, L, XL
Вилка MERIDA REACTO TRACK CF2
Рулевая колонка MERIDA M2331 Neck
  • 9x100mm width front hub
  • 24 spoke holes
  • 9x130mm width rear hub
  • 28 spoke holes
  • 9x100mm width front hub
  • 24 spoke holes
  • 9x130mm width rear hub
  • 28 spoke holes
  • 17mm inner width
  • 35mm height
Спицы Double Butted Black stainless
Манетки no
Передняя манетка no
Задняя манетка no
Цепь KMC Z610HX
Руль MERIDA Expert FX
Грипсы MERIDA Road Expert
  • 31.8mm diameter
  • -5° stem angle
Седло MERIDA Comp SL

weighed at frame size M/L (w/o pedals)

Цвет GREEN (BLACK)
Bike Frame Geometry Image
Размер рамы XS S S/M M/L L XL
Размеры покрышек 28" 28" 28" 28" 28" 28"
St Подседельная труба Mm 470 500 520 540 560 590
Tt Верхняя труба Mm 518 530 545 560 575 590
Cs Длина перьев Mm 411(46/15T) 411(46/15T) 411(46/15T) 411(46/15T) 411(46/15T) 411(46/15T)
Hta Угол рулевой колонки Гр 71 72 73 73 73 73
Sta Угол подседельной трубы Гр 74 74 73.5 73 73 73
Bd Провис каретки Mm 55 55 55 55 55 55
Ht Высота рулевого стакана Mm 95 105 120 135 150 165
Fl Длина вилки Mm 369 369 369 369 369 369
R Рич Mm 381 389 394 400 411 421
S Стак Mm 479 492 510 524 538 553
Wb Колёсная база Mm 966 970 971 982 997 1012
Sh Стендовер Mm 739 764 783 800 818 843
Рост Cм < 167 163 - 172 168 - 177 173 - 182 178 - 187 > 183

Чтобы сократить сроки производства и доставки, в некоторых случаях нам приходится менять спецификации в самый последний момент. Пожалуйста, имейте ввиду, что эти изменения не сразу  могут быть отражены на страницах сайта и в изображениях продукции.

Особенности

Легкая рама из алюминия 6066 с тройным баттингом и гидроформингом, аэродинамический профиль труб. Конический рулевой стакан и регулируемые задние дропауты.

Идеальная конструкция и впечатляющая вшешность: на подседельной трубе "One Piece Seat tube" сложно найти место перехода одной трубы в другую. 

Все модели оснащаются полностью карбоновой вилкой с коническим штоком для точного, предсказуемого и уверенного управления. Все алюминиевые модели SCULTURA и карбоновые модели CF2имеют "обычную" 1 1/8" - 1 1/2" рулевую колонку. Хай-энд модели SCULTURA CF4 имеют заущенную рулевую колонку 1 1/8" - 1 1/4". Новая рама REACTO имеет рулевую колонку 1 1/2" - 1 1/4".

Скорость это всё - raison d'être, смысл существования трековых велосипедов. Нижняя и подседельная труба изготовлены с применением профиля NACA Fastback, каплевидная усёчённая форма которого обеспечивает идеальную аэродинамику и самый низкий вес. 

Так как комфорт не главное для трекового велосипеда, он оснащён быстрыми 23-миллиметровыми покрышками. 

Возможность быстрой настройки горизонтальных дропаутов на REACTO TRACK позволяет использовать широкий диапазон ведущих звёзд без необходимости изменять длину цепи. 

Не каждый зашёл так далеко: прямо на старте, из коробки, REACTO TRACK сертифицирован UCI и готов к гонкам на любом уровне. 

Технологии

IMAGE
Back to overview

АЛЮМИНИЙ PROLITE 66 С ТРОЙНЫМ БАТТИНГОМ

Наш проверенный хай-энд алюминиевый сплав 6066, экстремально лёгкий и надёжный. Использование баттированных труб с тремя показателями толщины стенки и технологии гидроформинка позволяет добиваться самого лучшего соотношения жёсткости к весу.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

РУЛЕВОЙ СТАКАН X-TAPER

Использование конической рулевой трубы с верхним подшипником 1 1/8" и нижним подшипником 1 1/4" или 1 1/2" обеспечивает высокую жёсткость в сочетании с точным, уверенным управлением.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

ПЛАВНЫЕ ШВЫ

Гладкая сварка, иногда её называют "сваркой в два прохода". Второй проход сварочного аппарата по шву обеспечивает чистый и органичный вид рамы. На первый взгляд даже кажется, что рама сделана из карбона.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

ПРОФИЛЬ NACA FASTBACK

Аэродинамика основывается на каплевидном профиле NACA0028 (National Advisory Committee for Aeronautics), которому мы придали усечённую форму. Воздух движется вокруг трубы так, как будто недостающая часть осталась на месте, это позволяет сэкономить вес, используя меньше материала.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

ИНТЕГРИРОВАННЫЙ ЗАЖИМ

Создание велосипедов для WorldTour напоминмает Формулу 1: незаметные детали позволяют добиться существенного преимущества. Интегрированный зажим подседельного штыря позволяет снизить турбулетность в районе верхней трубы.

Watch Video