- 100x9mm width front hub
- 130x9mm width rear hub
- 17mm inner width
- 40mm height
- 700x25C
- folding
- 700x25C
- folding
- 700x25C
- folding
- SS short cage
- 11-28 teeth
- 11 speed
- 27.2mm diameter
- 15mm setback
- 52-36 teeth
weighed at frame size M/L (w/o pedals)
| Размер рамы | XXS | XS | S | S/M | M/L | L | XL |
| Размеры покрышек | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" |
| St Подседельная труба Mm | 440 | 470 | 500 | 520 | 540 | 560 | 590 |
| Tt Верхняя труба Mm | 510 | 520 | 535 | 545 | 560 | 575 | 590 |
| Cs Длина перьев Mm | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 |
| Hta Угол рулевой колонки Гр | 71 | 71.5 | 72.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 74 |
| Sta Угол подседельной трубы Гр | 74.5 | 74.5 | 74 | 74 | 73.5 | 73 | 73 |
| Bd Провис каретки Mm | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 |
| Ht Высота рулевого стакана Mm | 105 | 115 | 125 | 140 | 155 | 170 | 190 |
| Fl Длина вилки Mm | 370 | 370 | 370 | 370 | 370 | 370 | 370 |
| R Рич Mm | 371 | 377 | 383 | 388 | 394 | 399 | 408 |
| S Стак Mm | 500 | 512 | 524 | 543 | 557 | 571 | 592 |
| Wb Колёсная база Mm | 963 | 969 | 971 | 972 | 982 | 991 | 1001 |
| Sh Стендовер Mm | 691 | 718 | 744 | 764 | 779 | 798 | 825 |
| Рост Cм | < 162 | 158 - 167 | 163 - 172 | 168 - 177 | 173 - 182 | 178 - 187 | > 183 |
Особенности
Суперлегкая рама CF4 весит меньше 1000 граммов в ростовке M/L. Агрессивная, проверенная гонками Про-Тура, геометрия,
усечённый профиль NACA Fastback нижней и подседельной трубы, тонкий рулевой стакан1 1/8" - 1 1/4" – всё для лучшей аэродинамики. Каретка BB386 обеспечивает отличную передачу энергии. Узкий профиль верхних перьев сокращает вибрации и повышает комфорт. Эксцентриковое крепление колёс на версии с ободными тормозами, «дисковая» версия оснащена креплением тормоза Flat Mount c технологией Disc Cooler.
Все "дисковые" модели оснащены 12мм осями для повышения жёстко сти колёс и сохранения настроек тормоза в случае снятия колеса. Рукоятка оси съёмная и может быть использована как 4мм шестигранный ключ, который пригодится при настройке положения руля или подседельного штыря.
Все модели оснащаются полностью карбоновой вилкой с коническим штоком для точного, предсказуемого и уверенного управления. Все алюминиевые модели SCULTURA и карбоновые модели CF2имеют "обычную" 1 1/8" - 1 1/2" рулевую колонку. Хай-энд модели SCULTURA CF4 имеют заущенную рулевую колонку 1 1/8" - 1 1/4". Новая рама REACTO имеет рулевую колонку 1 1/2" - 1 1/4".
Исследования в аэродинамической трубе по проекту REACTO повзолили нам создать меньший аэродинамически оптимальный профиль NACA Fastback. Каплевидная форма с ещё большим успечением обеспечивает идеальное обтекание потоками воздуха и самый низкий вес.
Рама CF4 весит всего лишь 850г (размер M/L) в версии для ободного тормоза. CF4 Disc - 1000г (размер M/L). Невероятные цифры, особенно с пожизненной гарантией, даже при использовании на соревнованиях.
SCULTURA DISC и версия с ободными тормозами могут быть оснащены покрышками, шириной до 25мм, обеспечивающими максимум сцепления и передачи усилий торможения к дорожному покрытию. А ещё, 25 миллиметровые покрышки заметно повышают комфорт.
Технологии
