KLUCZOWE KOMPONENTY
INTEGRACJA BATERII/ENERGY CRADDLE
Bateria jest półzintegrowana z ramą i znajduje się w rurze o kształcie kołyski: "Energy Cradle". Zamiast wycinać otwór w dolnej rurze, który obniżyłby sztywność ramy i negatywnie wpłynął na prowadzenie i stabilność, stworzyliśmy rurę o odpowiednim kształcie z miejscem na baterię. Zaawansowana aluminiowa osłona baterii chroni ją i sprawia, że rama wygląda, jakby miała w pełni zintegrowaną baterię. Osłona pozwala także na szybkie i łatwe wyjęcie baterii. Osłonę otwiera się, przekręcając zapięcie na górze i pociagając ją w kierunku rury podsiodłowej. Gdy osłona jest otwarta, rowerzysta może obiema dłońmi łatwo wyjąć baterię.
PIASTA PLANETARNA
Wybrane modele eSpresso City mają zintegrowaną z silnikiem piastę planetarną Shimano, umożliwiającą manualną i automatyczną zmianę przełożeń. W kolekcji 2021 Merida Polska jest ona dostępna w wersji 700 EQ. System ten ułatwia także ruszanie po zatrzymaniu się, samoczynnie włączając lżejszy bieg. Piaście towarzyszy poziomy hak, który zapewnia duży zakres regulacji napięcia, bez konieczności stosowania dodatkowego napinacza.
WŁACZNIK/WYŁĄCZNIK
W modelach eSpresso City nasz własny włącznik/wyłącznik umiejscowiliścmy na dolnej części dolnej rury. Jest tu łatwo dostępny i dobre chroniony.
BAGAŻNIK MIK HD + ŚWIATŁO
Modele eSpresso City są wyposażone w wysokiej klasy bagażnik MIK HD o ładowności 27 kg. Do bagażnika można dołączyć fotelik dziecięcy, a rower świetnie sprawdzi się na rodzinnych wycieczkach. Bagażnik ma zintegrowane tylne światło Spanninga dla jak najlepszej widoczności na drodze. Podobnie jak przednie, tylne jest ładowane z głównej baterii i może być obsługiwane przez wyświetlacz Shimano STePS.
STOPKA
Wszystkie modele eSpresso City są standardowo wyposażone w stopkę, która jest przytwierdzona do mocowania ukrytego pod dolną rurą tylnego trójkąta. Mocna stopka przyda się w wielu sytuacjach.
WIRE PORT
Specjalnie zaprojektowane stery pozwalają wprowadzić przewody do ramy przez podkładkę sterów. Takie rozwiązanie zapewnia czysty wygląd roweru bez ingerencji w ramę i chroni przewody przed skręcaniem i obijaniem się.
SZYBKIE KOŁA 700C
Nasze eSpresso City toczą się na szybkich kołach 700c, idealnych na na asfalt i trasy o dobrej nawierzchni, ale może też zmieścić koła 650B. Rower ma szerokie 50-mm opony z odblaskowym paskiem bocznym i ochroną antyprzebiciową, by prowadził do celu szybko i bezpiecznie.
ZAPIĘCIE OSŁONY BATERII
Aby dać baterii odpowiednią ochronę i zapewnić eSpresso City czyste linie, stworzyliśmy zintegrowaną aluminiową osłonę baterii, która znajduje się na górnej rurze. Osłona jest połączona z ramą, pozwalając na łatwe wyjęcie baterii, i może być otwierana tak jak samochodowa pokrywa bagażnika. Dzięki temu można łatwo obiema dłońmi wyjąć baterię. Łatwo dostępny przycisk z obrotowym zapięciem wyskakuje po naciśnięciu i ułatwia wyjęcie baterii.
REGULOWANY MOSTEK EXPERT TK
Modele eSpresso City mają regulowany mostek Merida Expert TK, który pozwala wybrać odpowiedni kąt dla jak najlepszej pozycji na rowerze. Ponadto, mostek ten z powodzeniem zdał testy Merida stworzone z myślą o rowerach elektrycznych, dużo bardziej rygorystyczne niż wynikałoby to z wymogów prawnych. Podobnie jak inne komponenty tego roweru, jest on sprawdzony i certyfikowane dla całkowitej wagi roweru, rowerzysty i ewentualnego bagażu wynoszącej do 150 kg.
SIODEŁKA MERIDA EXPERT TK
W nowych modelach siodełek trekkingowych Merida mocno skupiliśmy się na komforcie. Pozycja do jazdy na rowerze takim jak eSpresso jest wyprostowana, co oznacza większy nacisk na siodełko. Właśnie dlatego trekkingowe siodełka są nieco szersze, mają też inne wypełnienie niż sportowe modele. Praktyczną zaletą siodełek Merida z serii Expert jest ich kompatybilność z torebkami podsiodłowymi i multitoolami Merida z systemem V-Mount, które mogą być łatwo mocowane pod siodełkiem. Modele Expert TK zostały zaprojektowane w dwóch wersjach - męskiej i damskiej - dostosowanych do anatomii.
SILNIKI SHIMANO
Maksymalna przyjemność z jazdy na każdym poziomie to cel, który przyświecał twórcom systemu Shimano STePS. Silniki spod tego znaku są zoptymalizowane pod kątem intuicyjnego prowadzenia i mimo swoich imponujących osiągów, zapewniają najbardziej naturalne odczucia z jazdy. Silnik niemal natychmiastowo reaguje na jakikolwiek nacisk na pedały, co pomaga w intuicyjnej jeździe i sprawności całego systemu. Równie istotne jest to, że jakiekolwiek wsparcie jest odcinane, gdy nacisk na pedały zostaje zwolniony. Dzięki kompaktowym wymiarom całego systemu można go idealnie zintegrować z projektem ramy. Dostępne w kolekcji 2021 Merida Polska mają silnik Shimano E6100 o maks. momencie obrotowym 60 Nm oraz E5000 (40 Nm), które świetnie współgrają z rowerami trekkingowymi i miejskimi.
Shimano SC-E6100/SC-E5000 display
W zależności od modelu eSpresso City ma wyświetlacz SC-E6100 albo E5000. SC-E6100 to łatwy w obsłudze wyświetlacz z trzema przyciskami i powiększonym ekranem, który jednocześnie pokazuje wiele istotnych danych. SC-E6100 można połączyć z aplikacją E-Tube (Bluetooth, ANT Private), by jak najlepiej dostosować napęd do swoich potrzeb i wykonać jego diagnostykę. Z kolei E5000 to przełącznik i wyświetlacz połączone w jedno kompaktowe urządzenie zapewniające wszystkie niezbędne informacje. Trzy przyciski pozwalają na łatwą zmianę poziomu wsparcia i dostęp do funkcji menu wyświetlacza, a dodatkowy przełącznik światła umożliwia szybką i prostą zmianę ustawień oświetlenia. Urządzenie jest kompatybilne z wszystkimi systemami Shimano STePS.
