SPEEDER 300 25

 

Rower fitness, czyli wygodny rower szosowy z prostą kierownicą. Ma lekką i sztywną aluminiową ramę o geometrii łączącej szybkość i komfort, napęd Shimano 2 x 10, koła 700”, można do niego założyć błotniki, bagażnik i stopkę. Rozkręć się ze Speederem 300!
Sieć sprzedaży

Specyfikacja i cena rowerów prezentowanych na naszej stronie internetowej może się różnić od dostępnych w sprzedaży. 
Towar prezentowany na stronie nie stanowi oferty w rozumieniu przepisów kodeksu cywilnego.

Rower fitness, czyli wygodny rower szosowy z prostą kierownicą, połączenie szybkości i komfortu. To właśnie Merida Speeder. Możesz na tym rowerze przyjąć wygodną wyprostowaną pozycję i jednocześnie jeździć nim bardzo szybko. Pomaga w tym solidna sztywna aluminiowa rama Lite ze stożkową główką ramy dla precyzyjnego prowadzenia i większym kątem główki ramy dla stabilności przy wysokich prędkościach, wewnętrznym prowadzeniem przewodów oraz karbonowym widelcem, który zachwyca pochłanianiem drgań. Odpowiedni zakres przełożeń i wysoką jakość pracy zapewni Ci napęd Shimano 2 x 10, a bezpieczeństwo w każdych warunkach pogodowych zwiększą hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT200. Zwiększą je także 32-mm opony Maxxis Detonator. Rower ten jest gotowy na wiele, w czym pomaga możliwość zamontowania w nim bagażnika i błotników. Przyspiesz w mieście i uciekaj z korków na spokojniejsze trasy. Speeder 300 z przyjemnością w tym pomoże.

  • Lekka i sztywna aluminiowa rama Lite III dająca szybkość i wygodę
  • Stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia
  • Karbonowy widelec i wewnętrzne prowadzenie przewodów
  • Przerzutki Shimano Tiagra, korba Shimano RS400 50-34, 10-rzędowa kaseta Shimano GRX HG500 11-32
  • Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT200
  • Opony Maxxis Detonator 700 x 32c
  • Koła Merida Comp SL (tubeless ready) i sztyca Merida Comp CC
  • Możliwość przymocowania błotników, bagażnika i stopki
  • materiał: aluminium
  • maksymalny rozmiar koła: 700 x 35C
  • standard osi: 100 x 9 / 135 x 9 mm
  • standard suportu: BSA
Rozmiar ramy XXS, XS, S, M, L, XL
kolor PEARL WHITE (GUARDED GOLD)
  • taperowany
  • materiał: karbon
  • maksymalny rozmiar koła: 700 x 35C
Klamka hamulcowa Shimano MT200
Stery MERIDA M2331 Neck
  • materiał: aluminium
  • 600 mm szerokości
  • prosta
  • materiał: aluminium
  • 31.8 mm średnicy
  • 7 stopni
  • 80 mm - XXS/XS, 90 mm - S, 100 mm - M, 110 mm - L/XL
Rozmiar mostka 80 mm-XXS/XS, 90 mm-S, 100 mm-M, 110 mm-L/XL
Chwyty kierownicy MERIDA Comp EC
Przerzutka przednia Shimano Tiagra
Manetka tył Shimano Tiagra
Manetka przód Shimano Tiagra
  • 30.9 mm średnicy
  • 5 mm cofnięcia
  • materiał: aluminium
Obejma podsiodłowa MERIDA EXPERT
  • 28% materiału z recyklingu
  • V-mount
pedały VP VPE-891
łańcuch KMC X10
Wkład Suportu Shimano BB-RS500 BSA
  • 50-34 t
  • 170 mm - XXS/XS/S/M, 175 mm - L/XL
  • 100 x 9 mm
  • 32 szprychy
  • centerlock
  • 135 x 9 mm
  • 32 szprychy
  • centerlock
  • 17 mm szerokości wewnętrznej
  • 22 mm wysokości
  • materiał: aluminium
  • tubeless ready (brak taśmy i zaworów w zestawie)
Szprychy Czarne nierdzewne
Oś przód QR
Oś tył QR
Dętki Lite 48
rocznik modelowy 2025
Zdjęcie geometrii ramy roweru
Rozmiar ramy XXS XS S M L XL
Rozmiar opon 28" 28" 28" 28" 28" 28"
ST - rura podsiodłowa [mm] 470 500 520 540 560 590
TT - długość ramy [mm] 555 561 571 583 597 610
CS - dolne rury tylnego trójkąta [mm] 438 438 438 438 438 438
HTA - kąt główki ramy [stopnie] 70 70.5 71 71.5 72 72
STA - kąt rury podsiodłowej [°] 73.5 73.5 73.5 73.5 73.5 73.5
Bd - położenie środka supportu [mm] 65 65 65 65 65 65
Ht - wysokość główki ramy [mm] 150 160 170 190 215 240
Fl - długość widelca [mm] 395 395 395 395 395 395
R - reach - zasięg [mm] 389 392 398 404 410 416
S - stack - wysokość ramy [mm] 562 573 585 606 631 655
WB - baza kół [mm] 1051 1053 1058 1066 1075 1088
Sh - wysokość górnej rury od podłoża - przekrok [Mm] 744 769 787 806 828 855

Zdarza się, że w ostatniej chwili jesteśmy zmuszeni do wprowadzenia zmian w specyfikacji, by skrócić czas produkcji i dostawy rowerów. Zmiany te mogą być nieuwzględnione w specyfikacji rowerów oraz ich zdjęciach na stronie internetowej.

Technologie

IMAGE
Back to overview

PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM

Najwyższej jakości stop aluminium 6066 o potrójnie cieniowanych ścianach. Jest on wyjątkowo lekki i wytrzymały, zapewnia optymalny stosunek sztywności do wagi i pozwala produkować ramy o bardzo złożonym kształcie. Ilość materiału jest zawsze dostosowana do obciążeń, którym zostaje poddana konkretna część ramy, dzięki czemu nie jest dodany żaden zbędny gram.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

Produkcja trójwymiarowo giętych rur za pomocą złożonego procesu „hydroformowania”. Połączenie gorącego oleju i wody wypycha kształt ramy pod wysokim ciśnieniem (od wewnątrz do zewnątrz), umożliwiając tworzenie zaawansowanych profili rur. Dzięki ogromnemu doświadczeniu MERIDY, jej technologie obróbki aluminium stoją na najwyższym poziomie.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

X-TAPER HEADTUBE

Rozszerzająca się rura sterowa z łożyskiem 1 1/8” na górze i 1 1/2” bądź 1 1/4” na dole pozwala na usztywnienie główki ramy, co zwiększa precyzję sterowania i pewność prowadzenia. Ponadto, dzięki temu rozwiązaniu rower lepiej reaguje na skrajne przeciążenia w zakrętach.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

SMOOTH WELDING

Wygładzanie spawów za pomocą odpowiednich technik spawania – ulepszony wygląd bez pogorszenia struktury spawu. Rozwiązanie to pozwala zachować odpowiednią sztywność ramy i uzyskać jej atrakcyjne wykończenie. Dzięki ogromnemu doświadczeniu MERIDY, jej technologie obróbki aluminium stoją na najwyższym poziomie.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

F-MOUNT

Przystosowanie do szybkiego i łatwego założenia błotników dzięki odpowiednim punktom mocowania.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

K-MOUNT

Mocowanie na dolnej rurze tylnego trójkąta, które pozwala przykręcić podpórkę dwiema śrubami. Zintegrowana konstrukcja zapewnia optymalną sztywność podczas hamowania.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

C-MOUNT

Przystosowanie do szybkiego i łatwego założenia bagażnika dzięki odpowiednim punktom mocowania.

Watch Video