4 lis 2024
9 paź 2024
Test portalu BikeRadar: Scultura Endurance 4000 z oceną 5/5
"Merida stworzyła znakomitą długodystansową maszynę w atrakcyjnej cenie" - czytamy na portalu BikeRadar w teście Meridy Scultury Endurance 4000. Rower zyskał najlepszą możliwą ocenę.
"Scultura Endurance to znakomity wybór dla tych, którzy lubią spędzać długie godziny w siodle i zależy im na komfortowej jeździe, idealny na drogi dalekie od ideału". Tak zapowiadano rower podczas jego premiery. Parę lat później portal BikeRadar zweryfikował te słowa, testując Sculturę Endurance 4000. Oryginał materiału można poznać tutaj, poniżej przedstawiamy tłumaczenie jego fragmentów.
"Zaprojektowany w Niemczech przystępny cenowo wszechstronny rower odpowiedni na długie dystanse.
Ocena: 5/5.
Nasza opinia
Bardzo dobrze wyceniony wszechstronny rower, który znakomicie sprawdzi się podczas całorocznych ustawek, długich dni w siodle, dojazdów do pracy i nie tylko.
Plusy
Jakość pracy grupy Shimano 105, znakomity komfort, można założyć błotniki, bardzo dobra cena.
Minusy
Potrzebne większe, bardziej komfortowe opony.
Dostępna za około ćwierć ceny flagowej Meridy Scultury Team, Scultura Endurance 4000 to podstawowy model endurance Meridy. Rożni się od bardziej wyścigowych wersji Scultury, ale jeździ znakomicie i ma dobry stosunek jakości do ceny, a do tego ma bardzo przemyślaną specyfikację.
Cena 2250 funtów/2499 euro […] jest taka sama jak w zeszłym roku i biorąc pod uwagę ostatnie podwyżki cen rowerów i lepszą najnowszą grupę Shimano 105 R7100 2 x 12, to godne pochwały osiągnięcie, które wypada korzystnie w porównaniu z konkurencyjnymi rowerami endurance.
Rama
Projektanci Meridy stworzyli świetnie wyglądającą ramę, zwłaszcza w miejscu, w którym spłaszczona górna rura przechodzi w cienkie i dość płaskie górne rury tylnego trójkąta. To bardzo schludne i eleganckie. Merida podaje, że profil górnych i dolnych rur tylnego trójkąta działa jak resor piórowy, by «odpowiednio wykorzystać naturalną elastyczność materiału ramy».
Rama i widelec zostały zaprojektowane z uwzględnieniem miejsca na błotniki, mają przeznaczone dla nich punkty montażowe. Błotniki zmieszczą się nawet przy 32-mm oponach.
To świetne rozwiązanie dla tych, którzy chcą jeździć na szerszych oponach i nie ubrudzić się przy tym. Scultura to iście całoroczny rower, który możesz zabrać na przejażdżkę w grupie, nie obrzucając błotem kolegów […].
Z tyłu Scultury Endurance znajduje się mostek górnych rur tylnego trójkąta […]. Wszystko jest dobrze przemyślane. Rama wykorzystuje suport press-fit BB71.
Geometria
Pod pewnymi względami geometria Scultury Endurance leży pośrodku geometrii rowerów Specialized Roubaix SL8 Sport i Basso Venta R (dwa rowery, które testowaliśmy równolegle ze Sculturą).
Baza kół wynosi 1001 mm, to więcej niż w Basso, ale nieznacznie mniej niż Roubaix SL8 w rozmiarze 54 cm. To samo dotyczy 418-mm dolnych rur tylnego trójkąta, są o wiele dłuższe niż w Basso, ale ciut krótsze niż w Roubaix.
177-mm główka ramy [rozmiar M – red.] jest sporo wyższa niż w Roubaix (122 mm), ale kierownica ze wzniosem dodaje do tego 25 mm i w sumie różni się o parę milimetrów od główki Basso.
Klasyczna Scultura 4000 z bardziej wyścigową geometrią ma 155-mm główkę ramy i krótszą bazę kół.
Kąty ramy są wyścigowo strome, 73-stopniowy kąt główki ramy i 73,5-stopniowy kąt podsiodłowy zwiastują całkiem żwawe prowadzenie […].
Specyfikacja
Centrum specyfikacji jest pełna grupa Shimano 105 w wersji z hydraulicznymi hamulcami tarczowymi. Daje płynną zmianę przełożeń oraz ich szeroki zakres, skoki między nimi są minimalne.
Podobał mi się rozmiar i kształt osłon klamkomanetek, które były dla mnie poręczne i dawały wygodny chwyt. Hamowanie jest mocne, kontrolowane, wystarczy lekko użyć jednego palca.
Jeśli chodzi o hamowanie, Merida dodała bonus w postaci aluminiowanych żebrowań zamontowanych na ramie i widelcu, które wg Meridy zapewniają «o 35% mniejsze nagrzewanie się hamulca i szybsze chłodzenie go dla stałej jakości hamowania» […].
Kokpit i pozostałe komponenty to w zasadzie wszystko, czego oczekiwałbyś po rowerze w takiej cenie: własny zestaw kierownicy i mostka Meridy, siodło Merida Comp SL i karbonowa sztyca Merida Expert. Na papierze stanowią akceptowalne wybory, a dodatkiem jest multitool ukryty pod siodełkiem.
Stery mają dopasowany projekt, przechodzą przez nie przewody i pancerze. To niezwykle schludne rozwiązanie, które może dać jakiś zysk aerodynamiczny, ale to także kolejny niestandardowy element, który może sprawić, że wymiana go będzie bardziej utrudniona.
Koła mają solidnej szerokości aluminiowe obręcze tubeless-ready, na których znajdują się opony tubeless-ready. 32-mm opony Maxxis Re-Fuse mają karkas 60 TPI i warstwę MaxxShield chroniącą przed przebiciami. Miałem wrażenie, że w tych oponach chodzi bardziej o wytrzymałość niż o komfort, choć po napompowane na tych obręczach do rozmiaru ponad 34 mm czynią wygodniejszą jazdę wymagającymi nawierzchniami.
Mimo to uważam, że rama, która ma wysokiej jakości wykończenie, skorzystałaby bardziej na czymś takim jak 32-mm Bontrager R3 Hard-Cale Lite TLR czy Pirelli P Zero Race TLR. Te i parę innych opon z naszego zestawu najlepszych opon szosowych poprawiłoby jakość jazdy Sculturą jeszcze bardziej.
Wybór szerszych opon i przejście na system tubeless pozwoliłoby korzystać z niższego ciśnienia dla wyższego komfortu i lepszej przyczepności […]. Niezależnie od tego, jeśli chcesz używać Scultury głównie do dojazdów do pracy gorszymi nawierzchniami, na których trwałość i odporność na przebicia mogą być ważniejsze niż szybkość i komfort, opony Maxxis to całkiem solidny wybór.
Cena Scultury jest bardzo konkurencyjna. Rower jest tańszy niż Specialized Roubaix SL8 Sport (3000 funtów […]/3800 euro), Basso Venta R (2999 funtów […]/2849 euro) i podobnie wyposażony Canyon Endurance CF7 (2349 funtów […]/2499 euro).
Wrażenia z jazdy
Choć Scultura Endurance 4000 to ewidentnie rower endurance, nie jest ona ospałą maszyną. Stosunkowo krótka baza kół i strome kąty ramy sugerują, że prowadzenie będzie całkiem żwawe – i takie jest. Mimo że główka ramy nie jest niska jak w rowerze wyścigowym, nie jest też przesadnie wysoka, więc możesz przyjąć dość agresywną pozycję, jeśli chcesz włożyć w jazdę wielką moc.
Gdy tak zrobisz, Merida to wynagrodzi. Nie miałem wrażenia, że mój wysiłek idzie na marne, a ta całkiem masywna rama jest sztywna we właściwych punktach, zwłaszcza w główce ramy i suporcie, więc nie ma wyraźnego uginania się podczas mocnych sprintów i wspinaczki na stojąco.
Waga 9,03 kg jest sensowna jak na cenę roweru […], a znaczną jej część stanowią koła. Jakkolwiek, nie licząc najbardziej stromych podjazdów w okolicy, które mają solidne dwucyfrowe wartości, nigdy nie zaprzątałem sobie nimi głowy.
Podjazdy pokonuję na siedząco i mogłem to komfortowo robić dzięki uzyskaniu współczynnika przełożenia 1:1 na najniższym przełożeniu, nie jest tak niskie jak 34 x 36 w modelu Specialized, ale raczej wystarczające dla znacznej większości użytkowników. Dla mnie przełożenia obu rowerów były równie dobre podczas pokonywania trudniejszych podjazdów.
Na zjazdach na tym rowerze też można się poczuć pewnie, choć nie czułem się na nim tak naturalnie jak na krótszym i agresywniejszym modelu Basso Venta R. Pomagają hamulce – jedno awaryjne hamowanie pokazuje wartość znakomitych hydraulicznych hamulców nawet na wilgotnej drodze.
Stromy jak na rower endurance kąt główki ramy oznacza, że prowadzenie stale jest żywe, bez jakiejkolwiek nerwowości. Dzięki szerokiemu zakresowi przełożeń i równowadze między sztywnością i komfortem to rower idealny na całodniowe jazdy różnymi nawierzchniami. Bez problemu radziłem sobie z łatwiejszymi trasami ze żwirem i szutrem, możesz założyć szersze opony, jeśli chcesz większych przygód.
Trudno ocenić, jak bardzo profile rur działają, zgodnie z zapowiedzią, jak resor piórowy, ale nawet z mocnymi (bardziej niż komfortowymi) oponami Merida jest bardzo komfortowa. Jako rowerzysta ceniący bardziej komfort niż osiągi, uważam to za duży plus.
Podsumowanie
Merida stworzyła znakomitą długodystansową maszynę w atrakcyjnej cenie.
Shimano 105 R7100 to grupa na tyle dobra, że wielu nie będzie kiedykolwiek potrzebowało lepszej, ma 12-rzędową kasetę, małe skoki między przełożeniami, zapewnia dobrą zmianę przełożeń i świetne hamowanie.
Komfort roweru na długim dystansie jest znakomity, choć lepsze opony pomogłyby w nim jeszcze bardziej. Możliwość zamontowania błotników to prawdziwy bonus, który czyni z tego modelu rower do dojazdów do pracy na długich dystansach i rower do jeżdżenia przez cały rok".
***
Zobacz szczegóły roweru tutaj.
Zobacz wszystkie rowery szosowe z kolekcji Merida Polska tutaj.
Zobacz sklepy z sieci sprzedaży Merida Polska tutaj.
Czytaj także
Scultura Endurance jednym z najlepszych rowerów endurance 2024
Nowa Scultura Endurance - szczegóły projektu
Scultura Endurance 4000 - jeden z najlepszych rowerów endurance 2024
Scultura Endurance ze świetną oceną od "Cycling Plus"
Scultura Endurance 4000 w teście: "znakomita rama"
Nowa Scultura Endurance GR - gotowa na gravelowe wyścigi