eONE-FORTY 700 22/23

 

A tough, trail-ready all aluminium chassis with integrated 630 Wh battery Shimano's refined EP8 motor, plus high-quality kit that's ready for any adventure.
Sieć sprzedaży

Specyfikacja i cena rowerów prezentowanych na naszej stronie internetowej może się różnić od dostępnych w sprzedaży. 
Towar prezentowany na stronie nie stanowi oferty w rozumieniu przepisów kodeksu cywilnego.

By combining our aggressive trail geometry with a lightweight but tough all-aluminium frame, the eONE-FORTY 700 delivers the power to ride more trails - and that means more fun. The powerful Shimano EP8 drive unit and 630 Wh battery make mincemeat of the toughest and longest climbs, while the Fox and RockShox suspension setup delivers assured performance and the Shimano 12-speed drivetrain is the last word in refinement.

The eONE-FORTY might be the little sibling to our multiple award and test winning eONE-SIXTY, but when it comes to providing agile trail handling with superb flow and fun, it plays second fiddle to no-one. Equipped with Shimano’s powerful yet refined EP8 drive unit and with the 630 Wh or 750 Wh battery (model specific) integrated seamlessly into the frame, it’s the perfect partner for all kinds of adventures. The trail-specific, balanced geometry is paired to a mixed 29er/27.5” wheel size setup that delivers flow and fun for riders of all abilities, while a steeper seat angle boosts climbing capability, something ideal for an all-day e-bike mission. The low bottom bracket and lower standover height mean extra confidence while the 140 mm of front wheel and 133 mm of rear wheel travel offer up control, comfort and real rough terrain capability. The eONE-FORTY’s versatility is boosted even further by the EQ models that come fully equipped with mudguards, rack, lights and kickstand so it can tackle the mean streets as well as muddy trails.

  • Tough all-aluminium chassis with integrated 630 Wh battery
  • Powerful Shimano EP8 drive unit
  • Mixed wheel size setup with 140/130 mm travel split
  • Quality Fox and RockShox suspension
  • Smooth 12-speed Shimano drivetrain
  • Powerful four-piston brakes
  • material: aluminium
  • 133mm suspension travel
  • 27.5x2.8" max. wheelsize
  • 148x12mm axle standard
  • intube
Rozmiar ramy S, M, L, XL, XXL
kolor SILK FOG GREEN/LIGHT GREEN
  • Air
  • 140mm suspension travel
  • Tapered
  • 51mm fork offset
  • 29x2.5" max wheelsize
Stery MERIDA 8152
  • 780mm width
  • 20mm rise
  • material: aluminium
  • 35mm diameter
  • 0° stem angle
  • GoPro & Supernova mount
  • 50 mm
Rozmiar mostka 50 mm
Chwyty kierownicy MERIDA EXPERT EC
Przerzutka tył Shimano XT RDM8100 Shadow+ 12
Manetka tył Shimano Deore M6100
Manetka przód Shimano SL -MT500-IL
  • 30.9mm diameter
  • 0mm setback
  • S 100mm travel seatpost - S/M 125mm travel seatpost - L/XL 150mm travel seatpost - XXL 170mm travel seatpost
Obejma podsiodłowa MERIDA EXPERT
  • V-mount
  • incl. MERIDA minitool
pedały VP VPE-527
łańcuch KMC e12T EPT
  • 110x15mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 148x12mm width rear hub, 36 spoke holes
  • Centerlock
  • 29mm inner width
  • material: aluminium
  • Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)
Szprychy Black stainless
  • including removeable lever, 6/4mm allen key
  • 29x2.4"
  • fold
  • 3C EXO MaxxTerra
  • 27.5x2.6"
  • fold
  • TR 3C EXO MaxxTerra
Dętki Front Lite-29x2.5-3.0, Rear Lite-27.5x2.5-3.0
  • StVZO
  • reverse MERIDA Custom Mount
błotnik C093-02F + C093-02R
Silnik PC-049, battery cover
bateria Shimano E8036 630Wh / Shimano E8035 504Wh for S only
  • 4A charging current
wyświetlacz Shimano SC-E7000
Uchwyt baterii Shimano BM-E8031
Osłona napędu SM-DC-EP800
Maks. dopuszczalna waga (rower + rowerzysta + bagaż) 140 kg
Zdjęcie geometrii ramy roweru
Rozmiar ramy S M L XL XXL
Rozmiar opon 29/27.5" 29/27.5" 29/27.5" 29/27.5" 29/27.5"
ST - rura podsiodłowa [mm] 405 415 430 450 470
TT - długość ramy [mm] 561 581 603 624 645
CS - dolne rury tylnego trójkąta [mm] 439.5 439.5 439.5 439.5 439.5
HTA - kąt główki ramy [stopnie] 66.5 66.5 66.5 66.5 66.5
STA - kąt rury podsiodłowej [°] 76.5 76.5 76.5 76.5 76.5
Bd - położenie środka supportu [mm] 25 25 25 25 25
Ht - wysokość główki ramy [mm] 110 115 120 125 130
Fl - długość widelca [mm] 551 551 551 551 551
R - reach - zasięg [mm] 410 430 450 469 489
S - stack - wysokość ramy [mm] 622 627 631 635 640
WB - baza kół [mm] 1160 1182 1204 1226 1248
Sh - wysokość górnej rury od podłoża - przekrok [Mm] 729 730 727 733 747

Zdarza się, że w ostatniej chwili jesteśmy zmuszeni do wprowadzenia zmian w specyfikacji, by skrócić czas produkcji i dostawy rowerów. Zmiany te mogą być nieuwzględnione w specyfikacji rowerów oraz ich zdjęciach na stronie internetowej.

Technologie

IMAGE
Back to overview

HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

Produkcja trójwymiarowo giętych rur za pomocą złożonego procesu „hydroformowania”. Połączenie gorącego oleju i wody wypycha kształt ramy pod wysokim ciśnieniem (od wewnątrz do zewnątrz), umożliwiając tworzenie zaawansowanych profili rur. Dzięki ogromnemu doświadczeniu MERIDY, jej technologie obróbki aluminium stoją na najwyższym poziomie.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

X-TAPER HEADTUBE

Rozszerzająca się rura sterowa z łożyskiem 1 1/8” na górze i 1 1/2” bądź 1 1/4” na dole pozwala na usztywnienie główki ramy, co zwiększa precyzję sterowania i pewność prowadzenia. Ponadto, dzięki temu rozwiązaniu rower lepiej reaguje na skrajne przeciążenia w zakrętach.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

SMOOTH WELDING

Wygładzanie spawów za pomocą odpowiednich technik spawania – ulepszony wygląd bez pogorszenia struktury spawu. Rozwiązanie to pozwala zachować odpowiednią sztywność ramy i uzyskać jej atrakcyjne wykończenie. Dzięki ogromnemu doświadczeniu MERIDY, jej technologie obróbki aluminium stoją na najwyższym poziomie.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

INTERNAL CABLE ROUTING

Prowadzenie przewodów wewnątrz rur ramy. Takie rozwiązanie nie tylko poprawia wygląd roweru, ale także chroni linki przed zabrudzeniem i wilgocią.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

SMART ENTRY

Wewnętrzne prowadzenie przewodów doprowadzone do perfekcji. Nasz system pozwala zablokować je pod odpowiednim napięciem. Dzięki temu nie musisz się obawiać żadnych niepokojących dźwięków, gdy trasa stanie się wyboista. Ponieważ wloty przewodów są w tym systemie całkowicie wymienne, jest on dostosowany do wielu rozwiązań: Di2, przewodów hydraulicznych czy mechanicznych.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

Di2 READY

Rozwiązanie, które pozwala zamontować elektroniczny system przerzutek Di2 Shimano. Charakteryzuje się on dużą niezawodnością i wydajną, bezproblemową obsługą. „Di2 Ready” oznacza ramy, które są optymalnie przygotowane do wykorzystania tej technologii, łącznie z możliwością montażu baterii w sztycy bądź wewnątrz rury sterowej.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

RACELITE 61 ALUMINIUM

Niezwykle lekki i mocny stop aluminium 6061 używany w przemyśle lotniczym. MERIDA poddaje go dodatkowemu hartowaniu, tworząc podwójnie cieniowane lekkie i sztywne rury.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

K-MOUNT

Mocowanie na dolnej rurze tylnego trójkąta, które pozwala przykręcić podpórkę dwiema śrubami. Zintegrowana konstrukcja zapewnia optymalną sztywność podczas hamowania.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

CASTING MOTOR BRACKET

Zaawansowane kształty możliwe do osiągnięcia dzięki technologii odlewu. Zapewnia ona spójny wygląd, a także mocne połączenie ramy i silnika w rowerze elektrycznym. Technologia ta daje również lepsze osiągi i stabilną konstrukcję.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

INTERNAL BLOCK

Znajdujący się w sterach system Internal Block zapobiega uderzeniom korony widelca o dolną rurę na przykład podczas upadków czy w ostrych skrętach. Po raz pierwszy zastosowano go w 2015 r. w modelu NINETY-SIX. Przed jakimikolwiek uderzeniami korony widelca o ramę chronią dodatkowo gumowe osłony.

IMAGE
Back to overview

ENERGY GUARD TWIST

Obrotowy mechanizm zabezpieczenia umieszczony na górnym końcu osłony wewnętrznej baterii Energy Guard zapewnia łatwe zamykanie i otwieranie osłony.

Watch Video