Pełnokrwisty rower enduro, który wprowadza jazdę na wyższy poziom. Najnowsza wersja Meridy One-Sixty ma radykalną geometrię ramy i mnóstwo zaawansowanych rozwiązań, które dały już rowerowi wiele nagród i zachwytów nad nim. Strome ścieżki, wysokie góry i bikeparki to jego naturalny teren. Kinematyka zawieszenia obejmuje specjalne ukształtowanie rur tylnego trójkąta flex stay, które daje większą sztywność ramy i łatwiejsze serwisowanie, oraz element Flip-Chip, który pozwala używać One-Sixty zarówno z dwoma kołami 29" (162 mm skoku zawieszenia z tyłu), jak i w konfiguracji mullet z kołem 29" z przodu i 27,5" z tyłu (171 mm skoku). Rower ma stromy kąt podsiodłowy 79° dla świetnej wspinaczki oraz płaski kąt główki ramy 64° i 170-mm przedni amortyzator, by świetnie radzić sobie na ostrych zjazdach. Nowy system doboru rozmiaru ramy pozwala wybrać ramę ze względu na preferowany styl jazdy, a zawieszenie staje się bardziej progresywne wraz ze wzrostem rozmiaru ramy. Model One-Sixty 8000 ma mocną karbonową ramę CF4 z wewn. prowadzeniem przewodów w systemie Wire Port. Świetne zachowanie zawieszenia to efekt współpracy ramy z przednim 170-mm amortyzatorem Rock Shox Zeb Ultimate oraz damperem RockShox Super Deluxe Ultimate. Bezproblemową pracę, błyskawiczną zmianę przełożeń i wyjątkową odporność na uderzenia zapewnia bezprzewodowy napęd SRAM GX Eagle Transmission AXS, a 4-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM Code Bronze Stealth pozwolą Ci zapanować nad rowerem w trudnych sytuacjach. Pomogą w tym także opony Maxxis Assegai (przód) i Maxxis DHR II (tył). Dzięki regulowanej sztycy Merida Team TR II o skoku 30-230 mm możesz szybko dostosować pozycję na rowerze do sytuacji na trasie. Świetnym osiągom One-Sixty 8000 sprzyjają mocne i sztywne koła Race Face Turbine R30 (Tubeless Ready) z piastami w standardzie Boost, które zwiększają sztywność boczną i wzmacniają koło. Przydatnym dodatkiem jest wbudowany w ramę schowek, który pozwala przewozić minipompkę czy narzędzia, pomocne jest również magnetyczne mocowanie Fidlock na bidon. Szukasz świetnej maszyny do enduro? Jedź ostro z One-Sixty 8000!
- Mocna karbonowa rama CF4 z nowoczesną geometrią enduro i kinematyką zawieszenia FAST
- Zawieszenie Float Link z „pływającym” damperem
- Przednie koło 29” i tylne 27,5” (XS, S, M) albo 29” (L, XL)
- System doboru rozmiaru ramy dopasowanego do stylu jazdy i preferencji
- Zintegrowane przewody w systemie Wire Port
- Możliwość jazdy z kołami 29” albo 29”/27,5”
- Amortyzator Rock Shox Zeb Ultimate 170 mm i damper RockShox Super Deluxe Ultimate
- Przerzutka SRAM GX Eagle Transmission AXS, korba SRAM GX Eagle 32, 12-rzędowa kaseta SRAM GX Eagle Transmission 10-52
- 4-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM Code Bronze Stealth
- Sztywne osie i piasty Race Face w standardzie Boost
- Koła Race Face Turbine R30 (Tubeless Ready) i regulowana sztyca Merida Team TR II o skoku 30-230 mm we wszystkich rozmiarach
- Mnóstwo szczegółowych nowoczesnych rozwiązań
- Schowek w dolnej rurze i mocowanie Fidlock na bidon
- 171 mm skoku zawieszenia z tyłu dla konfiguracji mullet/ 162 mm dla kół 29"
- materiał: karbon
- maks. rozmiar tylnego koła: 29 x 2,5"
- standard tylnej osi: 148 x 12 mm
- standard suportu: BSA
- powietrzny
- 170 mm skoku
- stożkowy (taperowany)
- offset: 42 mm
- maks. rozmiar przedniego koła: 29 x 2,8"
- platforma
- regulacja kompresji przy niskich prędkościach
- 4 tłoczki
- 4 tłoczki
- Upper and lower IPS sealing
- bezprzewodowa
- T-Type
- średnica: 34,9 mm
- cofnięcie (setback): 0 mm
- skok regulowanej sztycy: 30-230 mm we wszystkich rozmiarach ramy
- V-mount
- w zestawie minitool MERIDA
- 10-52 T
- 12-rzędowa
- 32 T
- 2 osłony
- 170 mm dla wszystkich rozmiarów
- piasta przód: 110 x 15 mm
- piasta tył: 148 x 12 mm
- szerokość wewn.: 28 mm
- Centerlock
- Sram XD
- materiał: aluminium
- Tubeless ready (w zestawie taśmy i zawory tubeless)
- dożywotnia gwarancja
- w zestawie wyjmowana dźwignia osi z kluczem imbusowym 6/4 mm
- 29 x 2,5"
- zwijana
- TR EXO+ 3C MaxxGrip
- 27,5 x 2,4" - XS/S/M, 29 x 2,4" - L/XL
- zwijana
- TR DD 3C MaxxTerra
waga roweru z ramą w rozmiarze M
| Rozmiar ramy | XShort | Short | Mid | Long | XLong |
| Rozmiar opon | 29/27.5" | 29/27.5" | 29/27.5" | 29" | 29" |
| ST - rura podsiodłowa [mm] | 400 | 410 | 425 | 445 | 470 |
| TT - długość ramy [mm] | 535 | 562 | 589 | 621 | 653 |
| CS - dolne rury tylnego trójkąta [mm] | 434 | 434 | 434 | 437.5 | 437.5 |
| HTA - kąt główki ramy [stopnie] | 64 | 64 | 64 | 64 | 64 |
| STA - kąt rury podsiodłowej [°] | 79 | 79 | 79 | 79 | 79 |
| Bd - położenie środka supportu [mm] | 7 | 7 | 7 | 27.5 | 27.5 |
| Ht - wysokość główki ramy [mm] | 95 | 95 | 95 | 105 | 120 |
| Fl - długość widelca [mm] | 581 | 581 | 581 | 581 | 581 |
| R - reach - zasięg [mm] | 415 | 442 | 470 | 498 | 525 |
| S - stack - wysokość ramy [mm] | 615 | 615 | 615 | 625 | 638 |
| WB - baza kół [mm] | 1188 | 1215 | 1242 | 1275 | 1308 |
| Sh - wysokość górnej rury od podłoża - przekrok [Mm] | 727 | 730 | 737 | 736 | 776 |
Technologie
