eFLOAT CC 400 EQ

 

Wielozadaniowy e-bike na różne okazje i nawierzchnie. Mocna aluminiowa rama w połączeniu z mocnym silnikiem Bosch CX i 600-Wh baterią oraz 120-mm widelec i opony MTB 2,4" dają solidne wsparcie i komfort. Wzmocnij swoją codzienność z Meridą eFloat CC 400 EQ.
Sieć sprzedaży

Specyfikacja i cena rowerów prezentowanych na naszej stronie internetowej może się różnić od dostępnych w sprzedaży. 
Towar prezentowany na stronie nie stanowi oferty w rozumieniu przepisów kodeksu cywilnego.

Merida eFloat CC 400 EQ to niesamowicie wszechstronny e-bike. Połączenie naszej solidnej aluminiowej ramy z mocnym silnikiem Bosch CX i 600-Wh baterią oraz oponami kołami 29" z oponami MTB 2,4" i 120-mm widelcem sprawia, że ten e-bike sprawdzi się na wielu trasach. Jego wszechstronność zwiększa dodatkowo bogate wyposażenie obejmujące m.in. bagażnik, błotniki, oświetlenie i stopkę. Poczuj wsparcie w mieście i odkrywaj świat z dala od niego! Merida eFloat CC 400 EQ mocno to ułatwi.

  • Sztywna i wytrzymała aluminiowa rama z komfortową, choć sportową geometrią
  • Silnik Bosch Performance Line CX z maks. momentem obrotowym 85 Nm
  • Wewnętrzna bateria Shimano o pojemności 600 Wh
  • Widelec SR Suntour XCM34-Boost o skoku 120 mm
  • 2-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT200 i napęd Shimano CUES 1 x 9
  • Koła 29", sztywne osie i piasty w standardzie Boost
  • Opony Maxxis Rekon 2,4"
  • Stopka, bagażnik, błotniki, oświetlenie Lezyne i Spanninga oraz blokada koła Abus 4650 XL
  • Zaawansowane autorskie rozwiązania Meridy
  • materiał: aluminium
  • maksymalny rozmiar koła: 29" x 2.4" z błotnikiem
  • standard osi: 148 x 12 mm
Rozmiar ramy S, M, L, XL
kolor SILK DOVE BLUE (BLACK)
  • sprężynowy
  • 120 mm skoku
  • maksymalny rozmiar koła: 29 x 2.4"
Stery Acros ICR MERIDA INTEGRATED neck w/ Blocklock
  • materiał: aluminium
  • 680 mm szerokości
  • 15 mm wzniosu
  • materiał: aluminium
  • 31.8 mm średnicy
  • S/M - 70 mm, L/XL - 90 mm
Rozmiar mostka S/M - 70 mm, L/XL - 90 mm
Chwyty kierownicy MERIDA EXPERT EC
Manetka tył Shimano Cues U4000-9
  • materiał: aluminium
  • 34.9 mm średnicy
  • 0 mm cofnięcia
Obejma podsiodłowa MERIDA EXPERT
  • 24% materiałów z recyklingu
  • V-mount
pedały VP VPE-891
łańcuch Shimano LG500
napęd Bosch Performance Line CX
  • 15 x 100 mm
  • 32 szprychy
  • centerlock
  • 12 x 148 mm
  • 32 szprychy
  • centerlock
  • 28 mm szerokości wewnętrznej
  • materiał: aluminium
  • tubeless ready (brak taśmy i zaworów w zestawie)
  • 29"
Szprychy Czarne nierdzewne
  • w zestawie z wyjmowaną dźwignią, klucz imbusowy 6/4 mm
  • 29 x 2.4"
  • drutowa
  • 29 x 2.4"
  • drutowa
Dętki Przód: Lite - 29 x 2.2-2.5, Tył: Lite - 29 x 2.2-2.5
  • odwrócone, niestandardowe mocowanie Merida
Tylne światło Spanninga Commuter Glow XE zintegrowane z bagażnikiem MERIDA MIK HD
błotnik Sunnywheel SW-FA311-70A / SW-FA311-70E1
Silnik Pokrywa baterii MERIDA
Ładowarka Ładowarka Bosch 2A (220-240V)
wyświetlacz Bosch Pruion 200
Zapięcie ramy Abus 4650 XL
Zamek baterii Abus Key
Uchwyt baterii Bosch Guide Rail PT800 Horizontal
Przewody elektryczne Kabel baterii Bosch 400 mm (Przyklejony)
Osłona napędu MERIDA Custom Cover dla napędu Bosch Performance Line CX eFLOAT
bagażnik Bagażnik MERIDA MIK HD ze sprężyną i tylnym światłem Spanninga
stopka Atranvelo ED-100-PC
Zdjęcie geometrii ramy roweru
Rozmiar ramy S M L XL
Rozmiar opon 29" 29" 29" 29"
ST - rura podsiodłowa [mm] 380 430 480 530
TT - długość ramy [mm] 588 605 625 645
CS - dolne rury tylnego trójkąta [mm] 475 475 475 475
HTA - kąt główki ramy [stopnie] 67.5 67.5 67.5 67.5
STA - kąt rury podsiodłowej [°] 74.5 74.5 74.5 74.5
Bd - położenie środka supportu [mm] 62.5 62.5 62.5 62.5
Ht - wysokość główki ramy [mm] 115 120 130 140
Fl - długość widelca [mm] 538 538 538 538
R - reach - zasięg [mm] 408 425 441 459
S - stack - wysokość ramy [mm] 647 651 661 670
WB - baza kół [mm] 1176 1194 1215 1237
Sh - wysokość górnej rury od podłoża - przekrok [Mm] 729 758 759 760
Str Stack To Reach Ratio Pc 1.58 1.53 1.49 1.45
Seat Post Mounting Depth Max Mm 225 300 300 300

Zdarza się, że w ostatniej chwili jesteśmy zmuszeni do wprowadzenia zmian w specyfikacji, by skrócić czas produkcji i dostawy rowerów. Zmiany te mogą być nieuwzględnione w specyfikacji rowerów oraz ich zdjęciach na stronie internetowej.