Scultura wiele razy udowodniła swoją jakość, prowadząc do triumfów w najważniejszych wyścigach świata. To rower szosowy z komfortową, ale też sportową geometrią ramy, który lubi szybką jazdę. Sercem Scultury 300, inspirowanej zawodową wersją roweru, jest aluminiowa rama Disc Lite, która ma na swoim koncie wiele zwycięstw w prestiżowych testach branżowych. Jest lekka, wytrzymała i sztywna, zbudowana z najwyższej jakości stopu aluminium 6066 o potrójnie cieniowanych ścianach i spawach wygładzonych w technologii „Smooth welding”. Dzięki stożkowej główce ramy będziesz mógł się cieszyć precyzyjnym prowadzeniem Scultury, a jej karbonowy widelec zachwyci Cię pochłanianiem drgań. Możesz polegać również na sprawdzonym napędzie Shimano Tiagra, lekkich kołach zbudowanych na obręczach Merida Expert SL (Tubeless Ready), 12-mm sztywnych osiach, zwijanych oponach Maxxis Pursuer oraz pozostałych komponentach Merida. Efektywny transfer mocy zapewni Ci suport Shimano Pressfit BBRS500-PB, a ochronę przewodów przed wilgocią i zabrudzeniami ich wewnętrzne prowadzenie. Dzięki hydraulicznym hamulcom tarczowym Shimano Tiagra w każdych warunkach pogodowych będziesz miał stałą jakość hamowania. Scultura 300 to świetny aluminiowy rower szosowy. Wsiądź na niego, a kilometry będą mijały szybko i komfortowo.
- materiał: aluminium
- maksymalny rozmiar opon: 700x28C
- 100x12/ 142x12mm
- Pressfit
- materiał: carbon
- maksymalny rozmiar opon: 700x28C
- Hydrauliczny
- Hydrauliczny
- średnica: 27.2mm
- cofnięcie: 15mm
- V-mount
- 12-28T
- 10 przełożeń
- 100x12mm
- 28 szprychy
- Centerlock
- 142x12mm
- 28 szprychy
- Centerlock
- szerokość wewnętrzna: 17mm
- wysokość: 22mm
- materiał: aluminium
- Tubeless ready
- Zawiera klucz imbusowy 6/4mm
- 700x25C
- zwijana
- 700x25C
- zwijana
Waga roweru na kołach 700C w rozmiarze M-L, bez pedałów
Rozmiar ramy | 3XS | XXS | XS | S | S/M | M/L | L | XL |
Rozmiar opon | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" |
ST - rura podsiodłowa [mm] | 410 | 440 | 470 | 500 | 520 | 540 | 560 | 590 |
TT - długość ramy [mm] | 500 | 515 | 520 | 530 | 545 | 560 | 575 | 590 |
CS - dolne rury tylnego trójkąta [mm] | 408 | 408 | 408 | 408 | 408 | 408 | 408 | 408 |
HTA - kąt główki ramy [stopnie] | 70.5 | 71 | 71 | 72 | 73 | 73 | 73 | 73.5 |
STA - kąt rury podsiodłowej [°] | 75 | 75 | 74.5 | 74 | 74 | 73.5 | 73 | 73 |
Bd - położenie środka supportu [mm] | 70 | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 |
Ht - wysokość główki ramy [mm] | 100 | 120 | 130 | 140 | 150 | 170 | 190 | 215 |
Fl - długość widelca [mm] | 374 | 374 | 374 | 374 | 374 | 374 | 374 | 374 |
R - reach - zasięg [mm] | 366 | 376 | 373 | 375 | 386 | 390 | 394 | 401 |
S - stack - wysokość ramy [mm] | 498 | 519 | 529 | 542 | 555 | 574 | 593 | 619 |
WB - baza kół [mm] | 978 | 982 | 983 | 979 | 985 | 995 | 1005 | 1014 |
Sh - wysokość górnej rury od podłoża - przekrok [Mm] | 668 | 697 | 720 | 744 | 762 | 779 | 798 | 826 |
Atrybuty kategorii
SCULTURA ma opony 25 mm, które zapewniają dobrą przyczepność, komfort i odpowiednie przeniesienie sił hamowania na drogę. Jeszcze większy komfort i pewniejsze prowadzenie można uzyskać dzięki oponom 28 mm, które zmieści każda SCULTURA z hamulcami tarczowymi.
12-mm sztywne osie w rowerze sprzyjają większej sztywności roweru i precyzyjnemu dopasowaniu tarczy hamulcowej podczas zmiany koła. Takie rozwiązanie zapewnia niezmienne położenie tarczy hamulcowej względem zacisku i łatwe wypięcie koła bez użycia narzędzi. Dźwignia sztywnej osi skrywa 4-mm klucz imbusowy, który może być przydatny do regulacji mostka czy sztycy.
Wszystkie modele REACTO i SCULTURA mają w pełni karbonowy widelec ze stożkową rurą sterową. Taki zestaw zapewnia precyzyjne i pewne prowadzenie. Modele aluminiowe i karbonowe CF2 oraz CF2 DISC mają główkę o wymiarach 1 1/8” u góry i 1 1/2” na dole. High-endowe wersje CF4 i CF4 DISC SCULTURA są smuklejsze, a ich główka ramy ma 1 1/8” u góry i 1 1/4” na dole. Nowe REACTO ma główkę ramy o wymiarach 1 1/2" na dole i 1 1/4" u góry.
Wiedzę zebraną w tunelu aerodynamicznym podczas tworzenia REACTO wykorzystaliśmy także w projekcie SCULTURY. W jej ramie zastosowaliśmy profile rur NACA Fastback. Mają one kształt kropli ze ściętym tyłem i są zoptymalizowane pod kątem aerodynamiki. Zapewniają tym samym idealny przepływ powietrza przy najlżejszej możliwej wadze.