Ciesz się jazdą bardziej niż dotychczas! Merida eSpresso 300 EQ to lekki crossowy rower elektryczny, na którym możesz polegać w mieście i poza nim. Odpowiednie wsparcie zapewni Ci silnik Shimano E5000 z maks. momentem obrotowym 40 Nm, współpracujący z baterią Shimano E8014 o pojemności 418 Wh. Wykorzystany w rowerze sprawdzony system Shimano STePS gwarantuje wrażenia z jazdy najbardziej zbliżone do klasycznego roweru. Rower nadaje się nie tylko na idealne nawierzchnie, w czym pomaga amortyzator Suntour NEX-PM-DS. Odpowiedni zakres przełożeń zapewnia 9-rzędowa kaseta obsługiwana przez przerzutkę Shimano Altus RD-M2000. Merida eSpresso 300 EQ jest gotowa na wiele zastosowań: ma seryjnie montowany bagażnik z systemem MIK, oświetlenie Hermans i błotniki. Rower ma także zabezpieczenie antykradzieżowe: blokadę koła Abus 5650 LH-3. To solidny elektryczny rower miejski i crossowy w jednym. Odkryj z nim nowe trasy i poczuj większą moc na tych, które dobrze znasz.
- materiał: aluminium
- rozmiar koła: 700C
- 142x12mm
- zewnętrzna bateria
- max. 504 Wh
- eSPRESSO L XS(43L)-S(47L)-M(51L)
- sprężyna stalowa
- skok: 63mm
- maksymalny rozmiar opony: 700x48C
- 2 tłoczki
- 2 tłoczki
- materiał: aluminium
- średnica 30.9mm
- cofnięcie 15mm
- V-mount
- 38T
- Shimano FC-E5010
- 40Nm
- 11-36T
- 9 przełożeń
- 170mm
- 100x9mm
- 32 szprych
- Centerlock
- 142x12mm
- 36 szprych
- Centerlock
- szerokość wewnętrzna: 20mm i
- materiał: aluminium
- zawiera klucz imbusowy 6mm
- 622x42"
- pasek odblaskowy
- 622x42"
- pasek odblaskowy
- 504Wh
- prąd ładowania: 2A
Waga na kołach 700C i rozmiarze ramy M
| Rozmiar ramy | XS | S | M | L | XL |
| Rozmiar opon | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" |
| ST - rura podsiodłowa [mm] | 430 | 470 | 510 | 550 | 590 |
| TT - długość ramy [mm] | 565 | 580 | 590 | 610 | 630 |
| CS - dolne rury tylnego trójkąta [mm] | 475 | 475 | 475 | 475 | 475 |
| HTA - kąt główki ramy [stopnie] | 70.5 | 71 | 71 | 71.5 | 71.5 |
| STA - kąt rury podsiodłowej [°] | 74 | 73.5 | 73.5 | 73 | 73 |
| Bd - położenie środka supportu [mm] | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
| Ht - wysokość główki ramy [mm] | 130 | 140 | 155 | 175 | 205 |
| Fl - długość widelca [mm] | 477 | 477 | 477 | 477 | 477 |
| R - reach - zasięg [mm] | 385 | 391 | 397 | 404 | 415 |
| S - stack - wysokość ramy [mm] | 627 | 638 | 653 | 674 | 702 |
| WB - baza kół [mm] | 1101 | 1105 | 1116 | 1124 | 1145 |
| Sh - wysokość górnej rury od podłoża - przekrok [Mm] | 723 | 757 | 792 | 827 | 864 |
Atrybuty kategorii
Nasze eSPRESSO toczy się na szybkich kołach 700c, idealnych na asfalt i trasy o dobrej nawierzchni. Zakładamy na nie szerokie 50-mm opony (w eSPRESSO SE 42-mm) z odblaskowym paskiem bocznym i ochroną antyprzebiciową, by prowadził do celu szybko i bezpiecznie.
MERIDA eSPRESSO może być rowerem z ramą wprowadzoną na sezon 2020 i zintegrowaną baterią albo wersją z wcześniejszą ramą i zewnętrzną baterią. Wybór dotyczy także m.in. silnika i pojemności baterii. Można zdecydować się na wersję z silnikiem Shimano E6100 i wewnętrzną baterią Shimano E8035 o pojemności 504 Wh albo na model z silnikiem Shimano E5000 i zewnętrzną baterią Shimano E8014 o pojemności 418 Wh. Dzięki temu można wybrać eSPRESSO dostosowane do indywidualnych potrzeb, preferencji i budżetu.
Wszystkie modele eSPRESSO mają błotniki, oświetlenie, bagażnik i stopkę. Są gotowe na wiele już w chwili zakupu. Rower ma także zabezpieczenie antykradzieżowe: blokadę koła Abus.
Wszystkie rowery elektryczne MERIDA i zastosowane w nich komponenty są poddawane specjalnym rygorystycznym testom z wykorzystaniem dużych sił i obciążeń, by zapewnić użytkownikom maksymalny poziom bezpieczeństwa. Dla rowerów z tej kategorii dopuszczalna waga roweru, rowerzysty i dodatkowego bagażu wynosi aż 140 kg.
Rower ma wewnętrznie prowadzone przewody. Specjalny system blokuje je pod odpowiednim napięciem. Takie rozwiązanie zapewnia nie tylko schludny wygląd, ale też ochronę przez zabrudzeniem i wilgocią oraz cichą jazdę, bez żadnych niepokojących dźwięków.
Wewnętrzne prowadzenie przewodów doprowadzone do perfekcji. Nasz system pozwala zablokować je pod odpowiednim napięciem. Dzięki temu nie musisz się obawiać żadnych niepokojących dźwięków, gdy trasa stanie się wyboista. Ponieważ wloty przewodów są w tym systemie całkowicie wymienne, jest on dostosowany do wielu rozwiązań: Di2, przewodów hydraulicznych czy mechanicznych.
Technologie
