Szukasz świetnego zjazdowca, który ma też wiele innych zalet? Postaw na aluminiową Meridę eOne-Forty! To wszechstronny e-bike, z geometrią inspirowaną eOne-Sixty, jest nie tylko zwinny, ale też kapitalnie radzi sobie na podjazdach. Merida eOne-Forty 400 to elektryczny rower górski, który zachwyci Cię lekką, sztywną i wytrzymałą aluminiowa ramą Lite III, z wewn. prowadzeniem przewodów dla ich ochrony przed wilgocią i brudem, oraz precyzyjnym prowadzeniem, które zapewnia stożkowa główka ramy. Rower ma lekki i mocny silnik Shimano EP8/EP6 (85 Nm) oraz zintegrowaną baterię Shimano 8036 o poj. 630 Wh, która pozwoli Ci pokonać więcej km na jednym ładowaniu. Docenisz również osłonę baterii Energy Guard Twist, która świetnie ją chroni i daje szybki dostęp do niej. Niesamowitą trakcję i zwinność daje koło 27,5” z tyłu (z oponą Maxxis Rekon 2,6”), a znakomite przetaczanie się przez przeszkody to zasługa koła 29” z przodu (z oponą Maxxis Rekon 2,4”). Odpowiedni zakres przełożeń zapewni Ci osprzęt Shimano Deore, a odpowiednią amortyzację przedni amortyzator SR Suntour XCR34 LOR DS oraz damper SR Suntour RS-Edge. Dzięki regulowanej sztycy Merida Comp TR możesz szybko dostosować pozycję do sytuacji na trasie. Docenisz też koła Merida Comp TR (Tubeless Ready) z piastami w standardzie Boost, które zwiększają sztywność boczną i wzmacniają koło, 4-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano M4100 oraz komponenty Merida. Merida eOne-Forty 400 to rower eMTB, z którym nie zaznasz nudy. Poczuj wszechstronne wsparcie i baw się dobrze!
- Lekka, sztywna i wytrzymała aluminiowa rama
- Silnik Shimano EP8/EP6 z maks. momentem obrotowym 85 Nm
- Wewnętrzna bateria o pojemności 630 Wh (S - 504 Wh)
- Widelec SR Suntour XCR34 LOR DS ze skokiem 140 mm i damper SR Suntour RS-Edge ze skokiem 133 mm
- Mocne hamulce Shimano i napęd Shimano z szerokim zakresem przełożeń
- Dwa rozmiary kół dla lepszej kontroli w trudnym terenie
- Zaawansowane autorskie rozwiązania Meridy
- materiał: aluminium
- skok (damper): 133 mm
- maks. rozmiar tylnej opony: 27,5 x 2,8"
- standard osi 148 x 12 mm
- wewnętrzna bateria
- powietrzny (Air Boost)
- skok: 140 mm
- stożkowy (taperowany)
- offset: 51 mm
- maks. rozmiar przedniej opony: 29 x 2,4"
- 4 tłoczki
- 2 tłoczki
- średnica: 30,9 mm
- cofnięcie (setback); 0 mm
- skok: S/M - 100 mm, L/XL- 125 mm
- V-mount
- 34 T
- Shimano FCEM600
- 85 Nm
- 11-46 T
- 10-rzędowa
- 165 mm - wszystkie rozmiary
- 110 x 15 mm
- 32 szprychy
- Centerlock
- 148 x 12 mm
- 36 szprych
- Centerlock
- wewnętrzna szerokość: 29 mm
- materiał: aluminium
- Tubeless ready (taśmy i zawory tubeless nie są dołączone)
- w zestawie wyjmowana dźwignia osi z kluczem imbusowym 6/4 mm
- 29 x 2,4"
- drut
- DUAL
- 27,5 x 2,6"
- drut
- EXO
- prąd ładowania 2A
| Rozmiar ramy | S | M | L | XL |
| Rozmiar opon | 29/27.5" | 29/27.5" | 29/27.5" | 29/27.5" |
| ST - rura podsiodłowa [mm] | 405 | 415 | 430 | 450 |
| TT - długość ramy [mm] | 561 | 581 | 603 | 624 |
| CS - dolne rury tylnego trójkąta [mm] | 439.5 | 439.5 | 439.5 | 439.5 |
| HTA - kąt główki ramy [stopnie] | 66.5 | 66.5 | 66.5 | 66.5 |
| STA - kąt rury podsiodłowej [°] | 76.5 | 76.5 | 76.5 | 76.5 |
| Bd - położenie środka supportu [mm] | 25 | 25 | 25 | 25 |
| Ht - wysokość główki ramy [mm] | 110 | 115 | 120 | 125 |
| Fl - długość widelca [mm] | 551 | 551 | 551 | 551 |
| R - reach - zasięg [mm] | 410 | 430 | 450 | 469 |
| S - stack - wysokość ramy [mm] | 622 | 627 | 631 | 635 |
| WB - baza kół [mm] | 1160 | 1182 | 1204 | 1226 |
| Sh - wysokość górnej rury od podłoża - przekrok [Mm] | 729 | 730 | 727 | 733 |
Technologie
