NAGRODY I TESTY
- materiał: aluminium
- rozmiar kół 700C
- standard osi 100x9/ 130x9mm
- standard osi suportu BSA
- materiał: carbon
- kształt Aero
- przesunięcie 15mm
- 52-36T
- 170 mm-XS/S, 172.5 mm-SM/ML, 175 mm-L/XL
- 12-28T
- 10 przełożeń
- szerokość przedniej piasty 100x9mm
- 24 szprychy
- szerokość tylnej piasty 130x9mm
- 28 szprychy
- szerokość wewnętrzna 17mm
- wysokość 30mm
- 700x25C
- zwijana
- 700x25C
- zwijana
Waga roweru w rozmiarze M-L bez pedałów
| Rozmiar ramy | XS | S | S/M | M/L | L | XL |
| Rozmiar opon | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" |
| ST - rura podsiodłowa [mm] | 470 | 500 | 520 | 540 | 560 | 590 |
| TT - długość ramy [mm] | 518 | 530 | 545 | 560 | 575 | 590 |
| CS - dolne rury tylnego trójkąta [mm] | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 |
| HTA - kąt główki ramy [stopnie] | 71 | 72 | 73 | 73 | 73 | 73 |
| STA - kąt rury podsiodłowej [°] | 74 | 74 | 74 | 73.5 | 73 | 73 |
| Bd - położenie środka supportu [mm] | 61 | 61 | 61 | 61 | 61 | 61 |
| Ht - wysokość główki ramy [mm] | 120 | 130 | 140 | 160 | 180 | 205 |
| Fl - długość widelca [mm] | 366 | 366 | 366 | 366 | 366 | 366 |
| R - reach - zasięg [mm] | 373 | 381 | 393 | 397 | 401 | 408 |
| S - stack - wysokość ramy [mm] | 506 | 519 | 532 | 551 | 570 | 594 |
| WB - baza kół [mm] | 974 | 978 | 984 | 994 | 1004 | 1019 |
| Sh - wysokość górnej rury od podłoża - przekrok [Mm] | 740 | 766 | 784 | 802 | 820 | 848 |
| Wzrost [cm] | < 167 | 163 - 172 | 168 - 177 | 173 - 182 | 178 - 187 | > 183 |
Atrybuty kategorii
Lekka i wytrzymała hydroformowana rama z najwyższej jakości stopu aluminium 6066. Ma potrójnie cieniowane ściany i spawy wygładzone w technologii "Smooth welding". Profile rur NACA Fastback zapewniają dobrą aerodynamikę, za precyzyjne prowadzenie odpowiada stożkowa główka ramy i karbonowy widelec. Całość uzupełniają wewnętrznie prowadzone przewody i zintegrowany zacisk sztycy.
Wszystkie modele REACTO i SCULTURA mają w pełni karbonowy widelec ze stożkową rurą sterową. Taki zestaw zapewnia precyzyjne i pewne prowadzenie. Modele aluminiowe i karbonowe CF2 oraz CF2 DISC mają główkę o wymiarach 1 1/8” u góry i 1 1/2” na dole. High-endowe wersje CF4 i CF4 DISC SCULTURA są smuklejsze, a ich główka ramy ma 1 1/8” u góry i 1 1/4” na dole. Nowe REACTO ma główkę ramy o wymiarach 1 1/2" na dole i 1 1/4" u góry.
REACTO jest dostępne zarówno z klasycznymi hamulcami, jak i z hamulcami tarczowymi. W zależności od wersji, stosujemy mocowanie hamulca w systemie direct mount bądź flat mount (z chłodzeniem Disc Cooler z przodu i z tyłu) dla jak najlepszej jakości hamowania. Zacisk mocowania hamulca tarczowego w systemie flat mount znajduje się na dolnej rurze tylnego trójkąta. Takie rozwiązanie pozwala na lepsze przeniesienie sił hamowania i dobrze chroni hamulec schowany w tylnym trójkącie.
Efektywny system chłodzący wykorzystuje aluminiowe żebra w okolicach mocowania zacisku przedniego i tylnego hamulca tarczowego. W tym miejscu odprowadzają one nadmiar ciepła, zapewniając stałą jakość hamowania. Dzięki temu systemowi hamulec nagrzewa się o 35% mniej i szybciej się schładza.
Modele z ramą CF4 i CF4 DISC mają zintegrowany kokpit Vision Metron 6D zaprojektowany przez Meridę. Poprawia on aerodynamikę całości i pozwala schować złącza Di2. Integracja zapewnia także bardzo czysty i nowoczesny wygląd.
Wysoki komfort wyróżnia REACTO spośród wielu innych rowerów aero. Zapewnia go przede wszystkim specjalna profilowana sztyca, która daje elastyczność porównywalną z klasyczną okrągłą 27,2-mm sztycą, a także możliwość założenia nawet 30-mm opon.
Technologie
