Region & Language Selector
Please select region or visit OUR GLOBAL MERIDA WEBSITE
International
Africa & Middle East
Europe
- Austria
- Belgique | België
- Andorra
- Bosnia
- Croatia
- Czech Republic
- Denmark
- Estonia
- Finland
- France
- Germany
- Hungary
- Iceland
- Ireland
- Italy
- Latvia
- Lithuania
- Luxembourg
- Macedonia
- Montenegro
- Nederland | Pays-Bas | Netherlands Antilles
- Norway
- Poland
- Portugal
- Romania
- Serbia
- Slovakia
- Slovenia
- Spain
- Sweden
- Schweiz | Suisse
- United Kingdom
- Ukraine
Central America
South America
Pacific
Ninety-Six RC jednym z najlepszych rowerów XC
"Daje mnóstwo pewności na trudnych technicznie ścieżkach pokonywanych z wyścigową prędkością". Tak pisze o Meridzie Ninety-Six RC "Flow Mountain Bike", czołowy australijski portal MTB, który uznał ją za jeden z najlepszych rowerów XC.
Merida Ninety-Six została doceniona w zestawieniu australijskiego "Flow Mountain Bike", który umieścił ją wśród ośmiu najlepszych rowerów XC z pełnym zawieszeniem, jakie przetestowała redakcja portalu. W zestawieniu znalazły się: Cannondale Scalpel, Canyon Lux Trail, Giant Anthem, Merida Ninety-Six RC, Orbea Oiz, Scott Spark RC, Specialized Epic i Trek Supercaliber. Poniżej przedstawiamy tłumaczenie fragmentów materiału, z oryginałem można się zapoznać tutaj. Wcześniej portal zamieścił obszerny test Meridy Ninety-Six RC 9000, z którym można się zapoznać tutaj.
"W ciągu ostatnich dwóch lat mieliśmy szansę przetestować niektóre z najlepszych dostępnych obecnie rowerów cross country [...]. Sprawdziliśmy absolutnie niesamowite nowe wyścigowe rowery z pełnym zawieszeniem.
W miarę jak trasy wyścigów stają się coraz trudniejsze technicznie i wymagające, zauważamy coraz większe wykorzystanie regulowanych sztyc, szerokich kierownic i mocniejszych hamulców, które pomagają zwiększyć pewność i kontrolę na trasie. Projektanci ram stosują szersze linie łańcucha, by zmieścić szersze opony i bardziej płaskie kąty główki ramy, by zwiększyć stabilność przy wysokich prędkościach […].
Te udoskonalenia pozwoliły zawodowcom nie tylko jeździć szybciej i mocniej niż kiedykolwiek, ale sprawiły też, że niezwykle lekki rower XC stał się bardziej pociągający dla amatorów. W rzeczy samej, nowoczesne rowery XC nie są już tak przeraźliwie delikatne, nadsterowne i podatne na kraksy jak dawniej. Wiele z tych rowerów daje frajdę podczas jazdy. W większości przypadków są także zaskakująco wszechstronne, często są przystosowane do sztyc z dużym skokiem i większych widelców, które pozwalają zmienić je w lekkie rowery ścieżkowe.
[...] Oto osiem topowych rowerów z pełnym zawieszeniem, które przetestowaliśmy […].
Merida Ninety-Six RC
[…] Najnowsza Merida Nine-Six pojawiła się pod koniec 2020 r., będąc połączeniem nowej karbonowej ramy i 100-mm tylnego zawieszenia. Jest dostępna w dwóch wersjach, w tym masywniejszej ścieżkowej ze 120-mm skokiem przedniego amortyzatora i bardzo agresywnymi oponami [modele bez »RC« w nazwie – red.]. Ninety-Six RC ma 100-mm przedni widelec, szybsze opony i bardziej wyścigowe wyposażenie. Inaczej niż w przypadku wielu rowerów XC, Ninety-Six ma seryjnie dostępny damper, co będzie przemawiało dla użytkowników w dłuższej perspektywie. Podobnie jak to, że rower można kupić za mniej niż 6 tys. dolarów, co jest niemal niespotykane w dzisiejszym świecie wyścigowych karbonowych rowerów z pełnym zawieszeniem.
Odnowiona rama ma miejsce na dwa bidony i ma schludne mocowanie na akcesoria pod górną rurą […]. Blokada TwistLoc nie jest najczystszym rozwiązaniem i w naszym testowym rowerze działała frustrująco niekonsekwentnie.
Na szczęście nastąpiła duża poprawa, jeśli chodzi o geometrię i pracę zawieszenia nowej Meridy Ninety-Six RC. Proste wykorzystanie budowy rur flex-stay obniżyło wagę i zwiększyło sztywność boczną [usunięto punkt obrotu z połączenia górnych i dolnych rur tylnego trójkąta, zamiast klasycznego łożyska wystarczające ugięcie zapewniają właściwości materiału ramy, bez wpływu na jej trwałość – red.]. Choć ostro jeżdżący zawodnicy mogą uznać tylne zawieszenie za nieco zbyt czułe pod naciskiem, rower ma znakomitą przyczepność. Progresywniejsza konfiguracja zawieszenia zapewnia znakomitą kontrolę przy mocnych uderzeniach, co w połączeniu z solidną ramą o uporządkowanej geometrii sprawia, że Ninety-Six RC daje mnóstwo pewności na trudnych technicznie ścieżkach pokonywanych z wyścigową prędkością".
Zobacz wszystkie modele Ninety-Six z kolekcji Merida Polska:
Czytaj także
Nowy Ninety-Six - na pełnym gazie (szczegóły nowego projektu)
Jose Antonio Hermida składa Meridę Ninety-Six - zobacz video
Test Meridy Ninety-Six RC XT: rower ścieżkowy i wyścigowy
Merida Ninety-Six RC XT - najlepszy rower MTB 2021
BikeRadar o nowej Meridzie Ninety-Six: klasyka spotyka nowoczesność