Region & Language Selector
Please select region or visit OUR GLOBAL MERIDA WEBSITE
International
Africa & Middle East
Europe
- Austria
- Belgique | België
- Andorra
- Bosnia
- Croatia
- Czech Republic
- Denmark
- Estonia
- Finland
- France
- Germany
- Hungary
- Iceland
- Ireland
- Italy
- Latvia
- Lithuania
- Luxembourg
- Macedonia
- Montenegro
- Nederland | Pays-Bas | Netherlands Antilles
- Norway
- Poland
- Portugal
- Romania
- Serbia
- Slovakia
- Slovenia
- Spain
- Sweden
- Schweiz | Suisse
- United Kingdom
- Ukraine
Central America
South America
Pacific
Scultura Team wśród najlepszych rowerów wspinaczkowych 2023
Merida Scultura Team została uznana jednym z najlepszych rowerów do wspinaczki według BikeRadar.
Minęły już czasy, kiedy niska waga rowerów szosowych stworzonych z myślą o najtrudniejszych podjazdach była ich najważniejszą zaletą. Czołowy portal rowerowy BikeRadar podkreśla to w swoim zestawieniu najlepszych rowerów do wspinaczki 2023. Ujął w nim Meridę Sculturę Team, która przekonuje na wiele różnych sposobów. Poniżej przedstawiamy tłumaczenie fragmentów materiału, z jego pełną wersją można się zapoznać tutaj.
"Najlepsze rowery wspinaczkowe charakteryzują się oczywiście niską wagą. Jednak nowoczesny lekki rower musi przekonywać nie tylko w związku z nią, ale także pod względem aerodynamiki, byś mógł jeździć szybciej. W rzeczywistości w większości warunkach aerodynamika jest ważniejsza niż waga, choć zdecydowanie modna jest jazda lekką maszyną o wadze muszej. Nawet jeśli brak gramów pomoże Ci dostać się szybciej na szczyt podjazdu, zwykle musisz z niej zjechać, a tam przydadzą się zaoszczędzone waty. Aerodynamika pomoże ci także na płaskim.
Najlepsze rowery do wspinaczki: czego szukać
Waga
Chyba nie trzeba wspominać o tym, że podczas jazdy pod górę grawitacja zawsze chce ściągnąć cię w dół. Obniżenie całkowitej wagi roweru i rowerzysty oznacza, że mniej energii (czy mocy, przekładając na kolarski język) jest potrzebne, by utrzymać określoną prędkość na podjeździe.
Z tego względu, jeśli chcesz jechać pod górę szybciej albo po prostu pokonywać podjazdy łatwiej, lekki rower znacznie w tym pomaga. Właśnie dlatego widzimy miłośników wspinaczki, którzy zmieniają niemal każdy komponent, by obniżyć wagę całkowitą roweru do najniższego możliwego limitu.
Jedynym problemem jest to, że high-endowe lekkie rowery i części mogą być niesamowicie drogie, a obniżanie wagi roweru może być trudne do powstrzymania, gdy już się zacznie to robić. Jakkolwiek, niektóre najlepszych rowerów szosowych w cenie poniżej 3000 funtów są dobre do wspinaczki.
Taniej jest jednak poprawić swój stosunek mocy do wagi. Możesz to zrobić, stając się mocniejszy przy tej samej wadze albo poprzez obniżenie swojej wagi przez jazdę na rowerze, przy utrzymaniu mocy.
Aerodynamika
Jeszcze nie tak dawno rowery wspinaczkowe nie szły na ustępstwa w kwestii aerodynamiki, zostawiając kwestię oporów powietrza najlepszym rowerom aero. Jednak wraz ze wzrostem znaczenia modelowania komputerowego, czujników osiągów aerodynamicznych znajdujących się na rowerze i innych zaawansowanych technik pomiarowych wszystko to się zmieniło.
Nawet w przypadku nowych rowerów wspinaczkowych ich producenci chwalą się ich aerodynamiczną efektywnością […].
Nie zaprzeczymy, że z ramami o dobrych właściwościach aerodynamicznych wiąże się nieco większa waga, ale widać, że zdaniem marek jest to warte zachodu […].
Najlepsze rowery wspinaczkowe 2023 zdaniem naszych testerów
Merida Scultura Team
"Świetna cena za zawodową specyfikację
Żywa i ekscytująca jazda
Cena: 8000 funtów / 9999 euro (cena w Wielkiej Brytanii)
Merida Scultura Team zdobyła u nas tytuł Wyczynowego Roweru Roku dzięki znakomitej ekscytującej jeździe, którą zapewnia, i wyścigowemu prowadzeniu. Ma także świetną cenę, obejmującą 12-rzędową grupę Dura-Ace i pomiar mocy.
Merida o 4,2% zmniejszyła opory powietrza nowej Scultury w stosunku do poprzedniej wersji roweru, obniżając przy tym również nieco wagę ramy do 822 g w rozmiarze M. Rower ma dobrą specyfikację, szczególnie podobały nam się koła Vision Metron 45 SL, a ich waga 1372 g pomagała na podjazdach. W komfortowej jeździe pomagają 28-mm opony Continental GP5000.
Jedynym minusem jest brak węższych możliwości dla zintegrowanego kokpitu.
Waga: 7,1 kg (M), kaseta 52/36, korba 11-30".
Wcześniej redakcje BikeRadar i "Cycling Plus" przyznały Sculturze Team tytuł "Wyczynowego Roweru Roku 2022". Z oryginałem materiału można się zapoznac tutaj, poniżej przedstawiamy tłumaczenie oryginału.
"Lekki wszechstronny rower Meridy to nasz Wyczynowy Rower 2022 roku (Performance Bike of the Year).
Prawdziwy rower wyścigowy na poziomie World Touru w świetnej cenie.
Plusy: niemal bezbłędna specyfikacja, znakomity stosunek jakości do ceny, wyścigowe prowadzenie, ulepszona aerodynamika daje zauważalny wzrost szybkości, pomiar mocy w standardzie.
Minusy: zintegrowany kokpit dostępny tylko w trzech rozmiarach.
Merida Scultura to najnowsza odsłona lekkiego i wszechstronnego roweru szosowego. To maszyna na poziomie World Touru, która zapewnia znakomitą jakość jazdy, z wyścigowym prowadzeniem i ulepszonymi osiągami aerodynamicznymi oraz niemal bezbłędną specyfikacją. W rezultacie Scultura Team otrzymuje nasz tytuł najlepszego Wyczynowego Roweru w ramach naszych nagród dla najlepszych rowerów 2022.
Podobnie jak wiele marek, które sponsorują zawodowe grupy World Touru, Merida uczyniła swój lekki rower bardziej aerodynamicznym, wciąż zachowując wagę jak najbliżej magicznej liczby 6,8 kg [limit UCI dla minimalnej wagi roweru – red.].
Generalnie, Merida stworzyła rower, który może więcej niż czołowi rywale tacy jak Specialized Tarmac SL7, Cannondale SuperSix EVO, Giant TCR Advanced SL i Trek Émonda SLR. Najlepsze jest jednak to, że dokonała tego w cenie dużo niższej niż u konkurencji, a Scultura to obecnie superrower o jednym z najlepszych stosunków jakości do ceny.
Z powrotem do deski kreślarskiej
[…] Cały rower został poddany aerodynamicznym zabiegom, Merida podaje, że obniżyło to opór o 4,2% (ok. 10 watów przy 45 km/h) w porównaniu z poprzednim modelem. Co imponujące, ten zysk został osiągnięty bez zwiększania wagi ramy. Merida podaje nawet, że obniżono wagę o 38 g do 822 g. To iście wyścigowy rower z World Touru, ma aerodynamiczne rury, długą i niską geometrię, nisko umieszczone górne rury tylnego trójkąta oraz zintegrowaną kierownicę. Ma to wszystko. Z przodu nowa zintegrowana kierownica i mostek zupełnie chowają jakiekolwiek przewody przerzutek i hamulca. Tak czysty przód to obecnie niemal wymóg w tego typu rowerze.
Nowa Scultura ma również prześwit na 30-mm oponę z przodu i z tyłu, to sporo jak na szybkie szosowe przejażdżki, do których jest przeznaczony.
Geometria i jazda
Scultura na trasie jest zgodnie z zapowiedzią w pełni wyścigowa. Geometria roweru jest identyczna jak w Meridzie Reacto, jednym z najlepszych dostępnych obecnie rowerów aero. To oznacza agresywną, rozciągniętą pozycję do jazdy, ze stosunkowo stromym kątem główki ramy i podsiodłowym (73,5 stopnia w rozmiarze M). W porównaniu z Cervélo R5 Disc w rozmiarze 56 cm, Scultura w rozmiarze M ma o 6 mm dłuższy zasięg, o 15 mm mniejszą wysokość i krótszą o 3 mm bazę kół.
Wszystko to przekłada się na żwawe prowadzenie, które dobrze reaguje na Twoje impulsy, a uczucie to potęgują jeszcze niska waga przodu i koła Vision Metron 45 SL Disc.
Mimo stosunkowo smukłych rur Scultury, w czasie pedałowania da się odczuć jej wielką sztywność, zarówno podczas jazdy na siedząco, jak i stojąco.
Często słyszymy, że sztyca w kształcie litery „D” poprawia komfort bardziej niż klasyczne okrągłe sztyce. Okrągła 27,2-mm sztyca Merida Team SL dostępna w Sculturze, w połączeniu z drobnymi opuszczonymi górnymi rurami tylnego trójkąta i komfortowymi oponami Continental GP5000 700x28c daje jednak mnóstwo wygody z przodu i z tyłu […].
Integracja
[…] Intuicyjnie zintegrowane kokpity idealnie pasują do rowerów stworzonych do najlepszych pod każdym względem osiągów. Trudno zarzucić cokolwiek zintegrowanemu kokpitowi Merida Team SL 1P. Ma świetny kształt, jest mocny podczas jazdy w dolnym chwycie na stojąco i ma smukłą aerodynamiczną górną część, którą bardzo wygodnie jest trzymać na podjazdach.
Jeśli jednak Twoje idealne połączenie kierownicy i mostka to 400/90 mm, 410/100 mm albo 440/120 mm (z kątem mostka -6 stopni w każdym rozmiarze), optymalizacja ustawień będzie trudna, bo kokpit jest dostępny tylko w tych trzech rozmiarach […].
Na szczęście Scultura ma okrągłą rurę sterową 1 1/8”, więc możesz zastąpić zintegrowany kokpit mostkiem FSA SMR ACR, takim jak w tańszych modelach Scultura i Reacto, np. Reacto 6000. Jest dostępny w rozmiarach od 90 do 130 mm i pozwoliłby na używanie jakiejkolwiek 31,8-mm szosowej kierownicy.
Pozostałe komponenty
Pomijając wyżej wspomnianą kwestię, specyfikacja Scultury Team jest niepodważalnie znakomita pod każdym względem.
Koła Vision Metron 45 SL Disc są idealne dla takiego roweru jak ten. Obręcze o wysokości 45 mm i wewnętrznej szerokości 31 mm zapewniają zauważalną przewagę aerodynamiczną w stosunku do niższych obręczy i jednocześnie są wystarczające lekkie (zestaw ma ważyć 1372 g), by zapewnić małą bezwładność na podjazdach, coś bardzo ważnego dla wszystkich, którzy cenią niską wagę roweru.
Obręcze mają piasty PRS Vision, mają 21/24 aerodynamicznych szprych „straight-pull” z przodu i z tyłu […]. Zostały użyte też wysokiej jakości nyple ABS z mechanizmem zabezpieczającym, dzięki któremu właściwe napięcie szprych powinno być zachowane dłużej.
Rower ma znakomite opony Continental GP500 700x28c, w połączeniu z obręczami to superszybki zestaw, który pozwala rowerowi błyszczeć.
Na sezon 2022 Scultura ma nowe opony tubeless Continental GP500S TR […]. Zauważyłem, że przednia obręcz czasami była podatna na nagłe podmuchy wiatru. Mimo to chętnie używałbym tych kół w każdych warunkach pogodowych, ponieważ wzrost prędkości, który zapewniają, jest zbyt uzależniający. Podobnie jak w przypadku jakichkolwiek wysokich obręczy, warto po prostu uważać na jazdę bez trzymania rak na kierownicy podczas dni z porywistym wiatrem.
Siodło Prologo Scratch M5 nie jest moim ulubionym, jeśli chodzi o kształt. Pomijając jednak indywidualne preferencje, to wysokiej jakości lekkie siodełko, którego nie będziesz musiał zmieniać, jeśli będzie dla Ciebie odpowiednie.
Jak zwykle w przypadku rowerów szosowych Merida, Scultura ma chłodzące żebrowania. Mają one działać jak dodatkowy radiator dla hydraulicznych hamulców tarczowych, zmniejszając ryzyko ich przegrzania […].
Nowa grupa Dura-Ace
Jedną z mocnych stron tego roweru jest bez wątpienia nowa grupa Shimano Dura-Ace Di2 R9200 […]. Jak możesz się spodziewać, radzi sobie świetnie pod każdym względem i dobrze pasuje do roweru ze specyfikacją na poziomie World Touru.
Zmiana przełożeń jest szybka i precyzyjna jak zawsze, a przednich prawdopodobnie najlepsza z obecnie dostępnych. Zmiana na 12-przełożeń nie jest »game-changerem«, ale mimo to fajnie mieć dodatkowe przełożenie […].
To, że Meridzie udało się w tej cenie uwzględnić nowy dwustronny pomiar mocy Shimano Dura-Ace R9200-P, bez żadnych kompromisów w innych obszarach, jest zdumiewające […].
Podsumowanie
Dla tych, którzy szukają lekkiego i wszechstronnego wyścigowego roweru z absolutnie najlepszym wyposażeniem, Merida Scultura jest niesamowicie pociągającym wyborem.
Jest szybka w każdym terenie i zapewnia znakomitą jakość jazdy, która zachęca Cię, by jechać ostrzej i szybciej. To, że kosztuje dużo mniej niż rywale, jeszcze bardziej przemawia za tym rowerem […].
Jak testowaliśmy
Niezależnie od tego, czy jedziesz pod górę, pokonujesz zjazdy, jedziesz na prostej czy w ciasnych zakrętach, walczysz o pozycję w grupie czy o KOM-a, najlepsze wyczynowe rowery szosowe są niesamowicie szybkie i dodają pewności siebie. Powinny sprawić, że czujesz się trochę jak Tadej Pogacar, nawet jeśli Twoje nogi nie podzielają tego odczucia.
Mając to na uwadze, rzuciliśmy wyzwanie naszym rowerom przede wszystkim na trudnych technicznie, pagórkowatych trasach i szybkich przejażdżkach wokół południowego Bristolu. Uwzględniając to, że większość z nas nie ma floty rowerów ani zawodowego mechanika do dyspozycji, ważne było dla nas też to, jak łatwy jest dany rower w użytkowaniu i serwisowaniu.
Czy możesz dostosować ustawienia roweru, czy musisz pozostać przy ustawieniach fabrycznych? Czy koła z wysokimi obręczami są odpowiednie w każdych warunkach […]? Czy rower jest wystarczająco komfortowy na długi dzień w siodle albo wtedy, gdy drogi są dalekie od ideału?
Wszystkie roweru uwzględnione w tym zestawieniu mają swoją cenę, mają też najlepsze grupy osprzętu i części uwzględniające najlepsze dostępne obecnie komponenty. Większość z nich jest także dostępna z tańszą specyfikacją, jeśli Twój budżet nie jest tak duży.
Nasi kandydaci do tytułu Wyczynowego Roweru Roku:
Bianchi Specialissima Dura-Ace Di2
Cervélo R5 Disc Force eTap AXS
Lapierre Xelius SL 9.0
Merida Scultura Team
Scott Addict RC10".
fot. Charly Lopez, BettiniPhoto
Czytaj także
Nowa Merida Scultura – zwycięski rower z World Touru (szczegóły projektu)
Scultura Team wygrywa test porównawczy
Scultura Team "Wyczynowym Rowerem Roku 2022"
BikeRadar zachwycony nową Sculturą: "imponująca maszyna"
Merida Scultura Team - zobacz składanie roweru [video]
Scultura wśród najlepszych rowerów World Touru. "Zawodowe osiągi i znakomity komfort"
Nagroda Design & Innovation 2022 dla Scultury Team
BikeRadar zachwycony nową Sculturą: "imponująca maszyna"
Nowa Scultura – opływowy wyścigowy komfort
Nowa Scultura z maksymalną oceną od "Cyclingnews": "nowy mistrz i nowy punkt odniesienia"