Region & Language Selector
Please select region or visit OUR GLOBAL MERIDA WEBSITE
International
Africa & Middle East
Europe
- Austria
- Belgique | België
- Andorra
- Bosnia
- Croatia
- Czech Republic
- Denmark
- Estonia
- Finland
- France
- Germany
- Greece
- Hungary
- Iceland
- Ireland
- Italy
- Latvia
- Lithuania
- Luxembourg
- Macedonia
- Montenegro
- Nederland | Pays-Bas | Netherlands Antilles
- Norway
- Poland
- Portugal
- Romania
- Serbia
- Slovakia
- Slovenia
- Spain
- Sweden
- Schweiz | Suisse
- United Kingdom
- Ukraine
Central America
South America
Pacific
Scultura 6000 w teście: "jeździ imponująco"
"To szybki i komfortowy rower, który najlepiej sprawdza się w ostrej jeździe" - pisze "Cycling Weekly", jedno z najważniejszych rowerowych czasopism świata, które jest wydawane od 1891 r.
4/5 to ocena, jaką magazyn "Cycling Weekly" przyznał Meridzie Sculturze 6000 z docenianą karbonową ramą i osprzętem Shimano 105 Di2. Oryginalny materiał można poznać tutaj, poniżej przedstawiamy tłumaczenie fragmentów.
"Merida Scultura 6000 Di2 ma imponującą specyfikację i jeździ imponująco, ma przy tym świetną cenę.
Rower wyścigowy z World Touru z elektronicznym osprzętem w przystępnej cenie.
Wśród producentów rowerów pojawił się ostatnio trend, by klasyczne rowery wyścigowe rozwijać w kierunku efektywności aerodynamicznej poprzez aerodynamiczne kształty rur i zastosowanie kół z wyższymi obręczami. Jeśli chodzi o szybkość na prostej, istnieje wiele korzyści z takiego podejścia, ale, co nie jest zaskoczeniem, dzieje się to kosztem dodatkowej wagi i utraty nieco komfortu.
Merida w tym czasie oparła się pokusie podążania za tym trendem, w zamian w swojej wyścigowej Sculturze przyjęła bardziej tradycyjne i zrównoważone podejście. Choć Merida podaje, że rower jest najbardziej aerodynamiczną wersją Scultury w historii, zaprojektowano ją z myślą o zoptymalizowaniu komfortu jazdy i zminimalizowaniu wagi, by zapewnić kolarzowi świeżość do mocnego finiszu. Takie podejście wydaje się być skuteczne, jeśli można bazować na zwycięstwach grupy Bahrain Victorious w World Tourze.
Rama
Scultura 6000 ma w pełni karbonową ramę i widelec z karbonu CF3 Meridy (Merida stopniuje swój karbon od CF5 do CF2). To właśnie w konstrukcji ramy Merida naprawdę przełamała aerodynamiczny trend. Zamiast aerodynamicznych profili rur okrągłe profile Scultury zachowują niską wagę i zwiększają komfort jazdy. Tak jak się spodziewaliśmy, przewody są schowane w ramie dla schludnego […] wykończenia.
Rury mogą się różnić, ale Scultura dzieli geometrię ramy ze swoim aero rodzeństwem, Reacto. Nasz model w rozmiarze M miał 557 mm wysokości i zasięg 395 mm, co czyni go dłuższym (o 10-20 mm) i wyższym (4-8 mm) niż takie rowery jak Specialized Tarmac i Trek Madone. Kąty podsiodłowe i kąt główki ramy mają 73,5 stopnia, długość dolnych rur tylnego trójkąta wynosi 408 mm, a baza kół 990 mm, wszystko to sprzyja ostremu i żwawemu pedałowaniu i prowadzeniu.
Wyposażenie
Scultura 6000 wygląda na poważny rower. Jest czysty i schludny, na szczęście nie ma wymyślnego malowania […]. Scultura 6000 ma całą grupę Shimano 105 2 x 12, włączając w to suport, korbę, przerzutki, hamulce, klamkomanetki, kasetę […].
Porównując wersję Di2 ze Scultury 6000 z mechaniczną grupą, Merida dała kasetę o większej rozpiętości (11-34 w Di2 vs 11-30 w Ultegrze), więc jest więcej przełożeń […]. W połączeniu z kompaktową korbą, Scultura 6000 Di2 ma największą rozpiętość przełożeń w całej kategorii Scultury. Dzięki temu rower ten jest atrakcyjnym wyborem, jeśli chcesz mieć lekkie przełożenia na podjazdach.
Biorąc pod uwagę to, że wartość grupy Shimano 105 Di2 stanowi połowę wartości roweru, nie jest zaskoczeniem, że potrzebne były kompromisy w innych elementach wyposażenia. Aluminiowe obręcze Meridy i podstawowe opony 28c Continental są najbardziej oczywistymi oszczędnościami. Jeśli chcesz zmienić opony, warto zauważyć, że choć rama zmieści opony 30c, to 17-mm wewnętrzna szerokość obręczy sprawia, że taka opona w zestawienia z tą obręczą to zestaw kompatybilny, nie optymalny […]. Aluminiowy kokpit składa się z mostka FSA i kierownicy Meridy, które są dostosowane do rozmiaru roweru, w naszym testowym w rozmiarze M była kierownica o szerokości 420 mm i 110-mm mostek. Kokpit wygląda czysto i ma estetycznie dopasowane podkładki.
Przewagą dwuczęściowego kokpitu jest elastyczność, jeśli chodzi o zmianę komponentów bez dużego dodatkowego wydatku […].
Jazda
Scultura to rower, który lubi agresywną jazdę. Jego sztywna rama dobrze reaguje na wkładany w jazdę wysiłek i pozwala szybko się rozpędzić […]. Zachęca do wysiłku i odwdzięcza się za przyjęcie niskiej pozycji i ostre naciskanie na pedały. Im więcej wkładasz w jazdę, tym więcej otrzymujesz w zamian, nie ma wątpliwości, że jedziesz rowerem wyścigowym.
[…] Byłem przyjemnie zaskoczony równowagą i kontrolą, jaką zapewnia Scultura. Przy wysokich prędkościach i wysiłku, gdy często mogę wyczuć, jeśli rower jest nerwowy i blisko swoich granic, Scultura pewnie utrzymywała linię jazdy. To komplement, że nie wydawała się tak szybka, jak faktycznie jest.
Choć Scultura jest sztywna i precyzyjna, nie jest przesadnie twarda podczas jazdy. Układ karbonowych warstw i opony 28c dobrze współgrają, by pochłaniać drgania słabej jakości brytyjskich dróg. Pomagają w tym też nieco aluminiowe obręcze kół. Podczas testów zamieniłem koła na Elitewheels z 50-mm karbonową obręczą i rower lepiej reagował podczas prowadzenia, ale jazda była mniej komfortowa.
Scultura daje wielką frajdę, gdy jedzie się nią ostro […]. Z bardziej zrelaksowaną pozycją do jazdy rower wydaje się mniej zrównoważony […]. Trudniej jest znaleźć właściwe tempo przy niższych prędkościach. Z tego względu nie czułem się tak żwawo na podjazdach jak bym chciał […].
Werdykt
Scultura 6000 w cenie 3300 funtów [cena w Wielkiej Brytanii – red.] to jeden z najtańszych obecnie rowerów z Di2 […]. Scultura 6000 zapewnia wszystko, co wcześniej obiecuje: to szybki i komfortowy rower, który najlepiej sprawdza się w ostrej jeździe. To świetny wybór, jeśli jesteś chętny na elektroniczną zmianę przełożeń i nie masz wielkiego budżetu (przyszła zmiana kół na lepsze może być warta tej oszczędności) […].
***
Zobacz szczegóły Scultury 6000 tutaj.
Zobacz wszystkie modele Scultura z kolekcji Merida Polska tutaj.
Czytaj także
Nowa Merida Scultura – zwycięski rower z World Touru (szczegóły projektu)
Najlżejsze rowery szosowe 2023 - Merida Scultura w czołówce
Scultura Team wśród najlepszych rowerów wspinaczkowych 2023
Scultura Team wygrywa test porównawczy
Scultura Team "Wyczynowym Rowerem Roku 2022"
BikeRadar zachwycony nową Sculturą: "imponująca maszyna"
Merida Scultura Team - zobacz składanie roweru [video]
Scultura wśród najlepszych rowerów World Touru. "Zawodowe osiągi i znakomity komfort"
Nagroda Design & Innovation 2022 dla Scultury Team
BikeRadar zachwycony nową Sculturą: "imponująca maszyna"
Nowa Scultura – opływowy wyścigowy komfort
Nowa Scultura z maksymalną oceną od "Cyclingnews": "nowy mistrz i nowy punkt odniesienia"
Nowa Merida Scultura - zobacz składanie roweru [video]