24 cze 2024

One-Sixty 8000 jednym z najlepszych rowerów enduro 2024

Najlepszy rower enduro dodający pewności siebie. Taki tytuł przyznał Merida One-Sixty 8000 portal bikeperfect.com zajmujący się testami rowerów, zaliczając One-Sixty do grona najlepszych rowerów enduro 2024.

4,5/5 możliwych punktów przyznał znany tester Guy Kesteven z bikeperfect.com Meridzie One-Sixty 8000, a rower trafił na listę najlepszych rowerów enduro 2024. Z oryginalnym zestawieniem można się zapoznać tutaj, poniżej przedstawiamy tłumaczenie jego fragmentów.

"Najlepszy rower enduro dodający pewności siebie

Merida One-Sixty 8000

Ocena: 4,5/5.

Dobrze zrównoważony rower enduro, który dodaje pewności siebie.

Powody, by kupić

+ niezwykle progresywna geometria bazująca na zasięgu,

+ czułe i przyczepne zawieszenie ze znakomitym damperem,

+ przyjazne uczucie z jazdy, które wiele wybacza,

+ świetny stosunek jakości do ceny,

+ flip-chip pozwala zmieniać ustawienia między rowerem 29” a mulletem.

Powody, by unikać

- nie można regulować geometrii,

- prowadzenie przewodów przez stery i główny pivot,

- niewygodne korzystanie ze schowka.

Merida radykalnie przeprojektowała One-Sixty, a rower łączy w sobie teraz downhill, XC […] i dostarcza zrównoważoną, przyjemną jazdę i szybkość, to pełen frajdy rączy rumak enduro.

Merida od samego początku zmienia standardy. Zamiast klasycznych rozmiarów od XSmall do XLarge, One-Sixty ma rozmiary od XShort do XLong. To pokrywa ogromne wielkości zasięgu, od 415 do 525 mm, ale obejmuje również celowo krótkie rury podsiodłowe i niskie główki ramy, dzięki czemu wszyscy, którzy chcą mieć długi rower, nie będą mieli zbyt wysokiej pozycji do jazdy.

Aby ogromny zasięg nie sprawiał wrażenia, że mamy do czynienia z barką, długość dolnych rur tylnego trójkąta w rozmiarze L i XL wynosi 438 mm. Rozmiary XS, S i M mają standardowo tylne koło 27,5” […], a rury te wynoszą w nich 434 mm.

Choć 64-stopniowy kąt główki ramy jest zgodny z obecnymi trendami enduro, stromy 79-stopniowy kąt podsiodłowy to radykalny krok, którego generalnie spodziewałbyś się jedynie po mniejszych […] markach, nie po jednym z największych producentów rowerów na świecie […].

W swojej recenzji Guy Kesteven stwierdził: »najnowsza Merida One-Sixty nieustannie utrzymywała mnie we właściwej pozycji na rowerze i na ścieżce. Chyba najważniejsze jest to, że pozwalała mi cieszyć się łatwo osiąganą szybkością bez poczucia, że jestem okradziony z zabawy, mogę nagle przyspieszać czy skakać, gdy tylko nadarzy się okazja. Niektórym może brakować rozbudowanych możliwości dostosowania geometrii ramy, ale rower jeździł świetnie od początku, a możliwość dodania sprężynowego dampera, zamiany w zestaw mullet czy nawet w rower ścieżkowy o średnim skoku daje większy obraz wszechstronności One-Sixty«.

Wcześniej na bikeperfect.com ukazał się test roweru. Oryginalny materiał można przeczytać tutaj, poniżej znajduje się tłumaczenie fragmentów.

"Merida poszła na całość ze swoim rowerem enduro One-Sixty 8000 i rower jeździ świetnie […].

Ocena: 4,5/5.

Werdykt
Merida One-Sixty 8000 to rower bardzo szybki, dobrze trzymający się trasy i wybaczający na zjazdach, bez poczucia ospałości czy trudności w pedałowaniu na podjazdach. Wielka wszechstronność i dobra specyfikacja są bonusem.

Plusy
+ niezwykle progresywna geometria bazująca na zasięgu,
+ czułe i przyczepne zawieszenie ze znakomitym damperem,
+ przyjazne uczucie z jazdy, które wiele wybacza, łatwo jeździć szybko,
+ świetny stosunek jakości do ceny, świetna specyfikacja, zestaw części pozwalający zmienić rozmiar,
+ możliwość zamiany na skok dampera 140 mm i/lub sprężynowy damper i/lub mullet.

Minusy
- nie można regulować geometrii,
- prowadzenie przewodów przez stery i główny pivot,
- niewygodne korzystanie ze schowka.

Merida One-Sixty o świetnym radykalnym wyglądzie to poważny kandydat do tytułu najlepszego roweru enduro, a jej wszechstronność pozwala jej być także znakomitym rowerem ścieżkowym. Spędziłem parę miesięcy, poznając ten rower bardzo dobrze po początkowym raporcie Richa z pierwszej jazdy, który pomógł mi jeszcze bardziej docenić eleganckie szczegóły roweru i szybki, ale przyjazny charakter jazdy.

Geometria i design

[…] Doświadczenie i umiejętności inżynieryjne Meridy są w pełni wykorzystane w technologii Anti Wrinkle System [technologia pozwalająca na maksymalne wygładzenie wewnętrznych powierzchni rur karbonowych, poprawiona struktura oznacza mniejszą wagę, większą sztywność i wytrzymałość oraz lepszy rozkład obciążeń – red.] […]. W rowerze wykorzystano budowę rur flex stay używaną w rowerach XC z mniejszym skokiem zawieszenia […], by usunąć konieczność zastosowania tylnego punktu obrotu. Tył FAST (Flexstay-Adjustable-Size-Tuned) zapewnia proporcjonalną progresję dostosowaną do danego rozmiaru ramy. One-Sixty dzieli tę samą ramę z Meridą One-Forty, a więc przez zamianę dampera czy widelca i zastosowanie takich o mniejszym skoku można mieć rower ze średnik skokiem dla łagodniejszych zadań […].

Komponenty i specyfikacja

Nieczęsto regulowana sztyca jest prawdopodobnie najciekawszą częścią wyposażenia, jednak Merida zastosowała ekskluzywną i zewnętrznie ustawianą sztycę o skoku 30-230 mm. Mała skrzynka z boku uszczelnianej głowicy sztycy wygląda dziwnie, ale działa świetnie, by ustawić wielkość skoku zawsze, gdy tego potrzebujesz, i pozwolić niższym osobom wykorzystywać ramy z krótszym zasięgiem/krótszą rurą podsiodłową. Merida zastosowała także w większych rozmiarach roweru kierownice z większym wzniosem, by zachować odpowiednie proporcje.

Nawet porównując z markami stosującymi obecnie duże rabaty, otrzymujesz wiele najwyższej jakości przemyślanych komponentów za 6600 funtów [cena w Wielkiej Brytanii w chwili tworzenia recenzji – red.]. Widelec RockShox Zeb Ultimate może sprawiać jakieś problemy, ale podczas testów zapewniał imponująco płynną pracę oraz nienagannie zrównoważone i ciche tłumienie. Damper RockShox Super Deluxe również zapewniał znakomite odczucia […]. SRAM dostarczył bezprzewodową grupę GX AXS i karbonową korbę X01 [w nowszej wersji roweru zastosowano grupę SRAM GX Eagle Transmission AXS i korbę SRAM GX Eagle Transmission – red.], która ma dodatkową ochronę napinacza łańcucha MRP […]. Hamulce to Shimano XT z dużymi 203-mm tarczami, by utrzymać 15,3-kg rower pod kontrolą.

Koła i opony są warte odnotowania. Race Face Turbine zapewniło sprawdzoną solidną obręcz i powiększone piasty Vault […], koła mają dożywotnią gwarancję. Merida dała najlepsze wersje klasycznych opon zapewniających znakomitą kontrolę: Assegai z mieszanką MaxxGrip i DHR II, obie ze wzmocnionymi karkasami DD. To bardzo przyjemna zmiana w porównaniu z lekką, choć delikatną gumą stosowaną przez większość producentów w ich rowerach z dużym skokiem zawieszenia.

Na trasie

Biorąc pod uwagę wyczuwalną wielką przyczepność przedniej opony oraz mocne karkasy obu opon rower dobrze radzi sobie na podjazdach. Krótkie łączniki tylnego zawieszenia pomagają w tym, by rower nie bujał się podczas pedałowania w górnym zakresie, a tylne rury flex stay od początku dają sprężyste odczucia. Oznacza to, że One-Sixty jest wystarczająco efektywny i sportowy, by nie trzeba było blokować zawieszenia na długich podjazdach na szosie prowadzących do kolejnej zabawy w terenie. Gdy na trasie robi się obłędnie stromo i trudno technicznie, niezwykle stromy kąt podsiodłowy bardzo pomaga, więc nie musisz się obawiać rozpoczynania sesji od dołu podjazdu albo zaprzątać sobie głowy wyciągiem.
Możliwość obniżenia ciśnienia w oponach DD bez obawy o uszkodzenie karkasu zwiększa przyczepność w każdych warunkach. Posiadanie obręczy, które raczej się wgniatają niż pękają, i które można wymienić za darmo, gdy je zniszczysz, sprawia, że ostra jazda przez kamienie i korzenie albo dalekie skoki przy niskim ciśnieniu stają się o wiele mniej stresujące.

[…] One-Sixty wyróżnia spokojny charakter. Nie zbacza z obranej linii i przy 170-mm skoku widelca możesz ustawić się centralnie i zachować spokój na najbardziej stromych i najszybszych ścieżkach. […] Nic nie przeszkadza w szybkim pokonywaniu zjazdów. Z mnóstwem przyczepności naprawdę łatwo jeździć tym rowerem szybko, a jego zdolność wybaczania błędów to dodatkowa zaleta po całodziennej jeździe. Choć nigdy się nie ścigam, ten rower świetnie sprawdziłby się w zawodach enduro.

Niezmiennie imponowało mi, że pomimo opanowania i kontroli roweru […], One-Sixty ani razu nie sprawiał wrażenia ospałego czy niszczącego zabawę, nawet na mniej wymagających trasach. Stosunkowo krótki tył oznacza, że można nim skręcać czy robić manual bez wielkiego wysiłku, nawet zanim zastosujesz w nim ustawienia mullet. Jak na rower o takiej przyczepności, charakterystyka pracy dampera sprawia, że to zaskakująco żywy rower pod obciążeniem. Choć nie jest to rower wspierający maksymalnie w bandach i podczas kompresji na zaprojektowanych ścieżkach, można znacząco zmienić ustawienia kontrolerami kompresji dla niskich prędkości […]. Jeśli uznasz, że wybrałeś rower o zbyt dużym skoku, jest możliwe dopasowanie do 150/140 mm […]. Jeśli chcesz czegoś większego i płynniejszego, postawiłbym na sprężynowy damper […].

Werdykt

Choć niektóre liczby geometrii i projekt zawieszenia nie wydają się zbyt radykalne, Merida One-Sixty nieustannie utrzymywała mnie w odpowiedniej pozycji na rowerze i na ścieżce. Chyba najważniejsze jest to, że pozwalała mi cieszyć się łatwo osiąganą szybkością bez poczucia, że jestem okradziony z zabawy, mogę nagle przyspieszać czy skakać, gdy tylko nadarzy się okazja. Niektórym może brakować rozbudowanych możliwości dostosowania geometrii ramy, ale rower jeździł świetnie od początku, a możliwość dodania sprężynowego dampera, zamiany w zestaw mullet czy nawet w rower ścieżkowy o średnim skoku daje większy obraz wszechstronności One-Sixty".

***

Zobacz szczegóły One-Sixty 8000 tutaj.

Zobacz modele One-Sixty z kolelcji Merida Polska tutaj.

Czytaj także

Nowy One-Sixty - nieokiełznana ewolucja

One-Sixty na Trutnov Trails - zobacz możliwości Roweru Enduro 2023 [video]

One-Sixty 6000 Rowerem Enduro Roku 2023

Zobacz pierwszy test nowego aluminiowego One-Sixty [video]

One-Sixty na trasie Enduro World Series - zobacz relację [video]

One-Sixty w teście: "jeden z najlepszych rowerów enduro na rynku"

Bikerumor chwali One-Sixty 6000: "łatwo jeździć nim szybko"

Nowy One-Sixty wyróżniony przez Pinkbike. "Łatwo jeździć nim szybko"