26 lut 2025

Silex 7000: stworzony do szybkości, ale i do przygód

Merida Silex, rower gravelowy, gravel, Silex, Silex 7000

Brytyjski "Wideopen Magazine" sprawdził Meridę Silex 7000 i docenił jego możliwości.

Silex 7000 został przetestowany przez brytyjski "Wideopen Magazin" specjalizujący się w MTB. O tym, co miłośnicy jazdy w terenie sądzą o rowerze gravelowym Merida, można przeczytać w oryginale tutaj. Materiałowi towarzyszy galeria zdjęć roweru. Poniżej przedstawiamy tłumaczenie fragmentów recenzji.

"Merida Silex 7000 nie jest naszym zwyczajowym obszarem zainteresowania, ale jeśli Ty interesujesz się rowerami, które szybko połykają kilometry w terenie i nie przeszkadza Ci kierownica typu «baranek», powinieneś ją rozważyć. Przyjrzyjmy się bliżej temu rowerowi i zobaczmy, dlaczego jest wart Twojej uwagi.

Karbonowa rama i widelec, karbonowe koła, grupa osprzętu Shimano GRX, mnóstwo punktów mocowania, by z roweru wyścigowego zamieniać go w rower bikepackingowy, geometria inspirowana MTB. Kiedyś rowery gravelowe były rowerami przełajowymi z inną naklejką, czyli miały kiepskie kąty i cienkie opony. To nie jest taki rower.

Szybki

Co to jest rower gravelowy? Kto wie, kogo to obchodzi […]. Dla niektórych jest to bardziej rower na szosę, który jest też sprawny w terenie. Dla innych to rower górski z szybszymi oponami. Ja z kolei uważam, że powinien być to rower, który jest w stanie pokonywać długie dystanse i radzić sobie z zadaniami zarówno roweru szosowego, jak i górskiego. Kluczem jest wszechstronność.

Jeśli chodzi o Sileksa, widać, że chodzi w nim głównie o szybkość. Wystarczy na niego spojrzeć. Płaski przód, koła 700c z oponami 45C, lekka karbonowa rama, żadnej regulowanej sztycy. To rower stworzony do tego, żeby pochylić głowę i kręcić […].

Jeśli musisz wykręcić wiele kilometrów na szosie, ta czarna piękność będzie latać. Gdy skończy się szosa i zaczną się drogi pożarowe, nie będziesz zwalniał. Oczywiście gdy szuter stanie się bardziej wymagający, będziesz potrzebował więcej umiejętności, ale to dla mnie część zabawy.

Jeśli masz jakieś wątpliwości co do przeznaczenia roweru, tylko spójrz na zwycięstwo Mateja Mohorica w gravelowych mistrzostwach świata w 2023 r. Niektóre rowery gravelowe są stworzone do wesołego przemierzania wiejskich okolic, inne są stworzone do zdobywania złotych medali. Mohoric pokazał, do czego został stworzony Silex.

Opony mają znaczenie

[…] Świetnie, że Silex 7000 ma solidne opony Maxxis Rambler. Sporo jeździłem na tych oponach w moim rowerze i byłem pod wrażeniem tego, jak szybko się toczą i jak radzą sobie w trudnych, skalnych i mokrych warunkach. Załóż do nich wkładki i będziesz miał prawdziwą szybką terenową maszynę.

Dobre szczegóły

Merida zawsze imponowała mi tymi drobnymi szczegółami, które naprawdę wprowadzają coś dodatkowego do ram […]. Silex w pełni wykorzystuje wewnętrzne prowadzenie przewodów i wygląda ostro jak brzytwa. Przewody tylko odrobinę wyłaniają się spod owijki, by następnie wejść przez stery i zniknąć w ramie. Nie zaburzają czystych linii ramy i nie powodują żadnych problemów, gdy chcesz zamontować torbę na kierownicę. Byłbym zachwycony takim rozwiązaniem w moim rowerze.

Jest również stożkowa główka ramy zapewniająca większą średnicę sterów dla wzmocnienia główki ramy […]. W rowerze znajduje się też Disc Cooler, kawałek kutego i żebrowanego aluminium, które redukuje ciepło i pozwala utrzymywać hamowanie pod kontrolą. Rower ma także ukryty zacisk sztycy stworzony dla dobrego wyglądu i aerodynamicznych zysków.

Zdejmowany mostek łączący górne rury tylnego trójkąta ułatwia montowanie błotników, mostek można odczepić na lato, by rower wyglądał czysto i sportowo. Wymieniamy to wszystko, jeszcze zanim zagłębisz się w karbonowy projekt Meridy wykorzystujący technologie Nano Matrix Carbon i AWS Anti Wrinkle.

Bez podstępów

Oczywiście, Silex jest wyraźnie stworzony do szybkiej jazdy. Strona internetowa roweru podaje informacje o aerodynamicznych zyskach wynikających z ukrytego zacisku sztycy, zintegrowanych przewodach, szybkiej ramie i lekkich kołach. Jednak nie jest to jedynie rower wyścigowy.

Silex ma punkty mocowania na widelcu, na górnej rurze i pod nią, wewnątrz głównego trójkąta i poniżej dolnej rury. W rowerze jest mnóstwo miejsca na bikepackingowy sprzęt i sprawdziłby się kapitalnie podczas długodystansowych przygód.

Podoba mi się, że Silex jest stworzony do szybkości, ale Merida nie zamyka się na miłośników przygód […]. Miło jest zobaczyć coś, co zostało stworzone z myślą o szybkości, potwierdzone mistrzostwem świata, ale też sprawdza się w spokojniejszej jeździe [...].

Kiedyś szybki rower gravelowy musiał być niekokmfortowy. Zabierano DNA z rowerów przełajowych czy szosowych […]. Choć nie można nazwać Sileksa rowerem górskim z szosową kierownicą, geometria jego ramy jest ukierunkowana w stronę jazdy w terenie. Krótki tył, długi i stabilny przód, 440-mm kierownica w rozmiarze L i XL. Kąt główki ramy jest bardziej płaski niż we wcześniejszej wersji Sileksa i wynosi 69,5 stopnia.

40-mm opony nie są tak szerokie jak w najnowszych trendach, ale są dobrym kompromisem pomiędzy szybkością i komfortem. Prześwit pozwala na założenie 45-mm opon albo 42-mm z błotnikami.

Rower ten nie będzie mułowaty ani wolny, będzie przelatywał przez drogi pożarowe i będzie wystarczająco sprawny, by jechać szybko, gdy teren stanie się trudniejszy […]. Jeśli szukasz czegoś wykwintniejszego, jest Silex 8000, albo Silex 700 z aluminiową ramą dla nieco skromniejszych budżetów.

***

Zobacz szczegóły roweru tutaj.

Zobacz wszystkie modele Silex z kolekcji Merida Polska tutaj.

***

Czytaj także

Nowy Silex - szczegóły roweru

Silex 700 przetestowany: "potrafi o wiele więcej niż wcześniej"

Test 16 rowerów gravelowych: Silex 700 najlepszym wyborem w teren

Silex 700 w teście: "lepszy niż wcześniej pod każdym względem"

Silex 7000 wśród najlepszych karbonowych graveli 2025

Silex 7000 w teście: "niesamowicie się rozwinął"

Silex 7000 nominowany do tytułu Roweru Roku