21 gru 2021

Reacto Team ulubionym rowerem aero 2021 magazynu "Tour"

"Kolarski magazyn nr 1 w Europie" przyznał Meridzie Reacto Team tytuł "ulubionego roweru aero 2021". To kolejne wyróżnienie dla modelu, który zasłynął w tym roku m.in. podczas Paryż-Roubaix, pomagając wygrać prestiżowy klasyk.

W podsumowaniu "Rok w retrospekcji - najważniejsze wydarzenia, emocje, kamienie milowe" (wydanie 12a) niemiecki magazyn "Tour" przyjrzał się rowerom mijającego roku, wybierając te, które zrobiły na redakcji magazynu największe wrażenie podczas tetów, i przyznając tytuł ulubionych.

"Tour" opisał swoje wrażenia z jazdy Reacto Team w wydaniu 2/2021. Przyznał wówczas rowerowi ocenę 1,6 w skali 1-6, w której 1 to najwyższa ocena. Był to jeden z najlepszych wyników roweru Merida w historii testów w "kolarskim magazynie nr 1 w Europie". Oto opinia redakcji na temat Reacto Team.

"Jak dobre rzeczy mogą być jeszcze lepsze? Nowa Merida Reacto próbuje odpowiedzieć na to pytanie. Wcześniejsza wersja roweru pojawiła się w czasie, gdy królowały jeszcze hamulce szczękowe, i pozostawała w kolekcji Meridy przez niezwykle długich siedem lat. Pod względem aerodynamicznym była konkurencyjna do samego końca, ale nie była tak wygodna, prowadzenie przewodów nie było zintegrowane, nie było też dużego prześwitu dla szerszych opon. Wszystko to nie nadążało za zmieniającymi się czasami. W kolekcji 2021 nowe Reacto prezentuje się o wiele schludniej, nie tylko dzięki jednoczęściowemu kokpitowi Vision. Rama wydaje się bardziej jednolita, a szczególnie zgrabny wygląd daje integracja zacisku hamulca i znanych chłodzących żebrowań Meridy.

Konkurencyjne zalety roweru pozostały bez zmian. Dzięki krótkiej bazie kół i zwinnemu prowadzeniu, rasowi kolarze będą się czuli od razu jak u siebie, nawet mocni sprinterzy nie zjadą z obranej linii dzięki sztywnej ramie. Przy 209 watach dla prędkości 45 km/h rower jest tylko nieznacznie bardziej aerodynamiczny niż wcześniej, ale jest za to dużo bardziej komfortowy i waży nieco mniej, co czyni z niego bardziej wszechstronną całość. W rowerze można założyć opony o szerokości do 30 mm. Przykład praktycznych rozwiązań: sztyca ma pełnowartościową zintegrowaną tylną lampkę, a sztywna oś skrywa klucz imbusowy przydatny np. do zacisku sztycy".

Świetne wrażenia magazynu "Tour" na temat Meridy Reacto potwierdza tytuł "ulubionego roweru aero 2021" przyznany wersji Reacto Team.

***

Zobacz szczegóły Meridy Reacto Team tutaj

Zobacz wszystkie modele Reacto z kolekcji 2022 Merida Polska tutaj

Czytaj także

Nowe Reacto - nowy wymiar aerodynamiki

Test Meridy Reacto Team-E - szybkość ponad wszystko

Nagroda Design & Innovation 2021 dla Reacto Team-E

Merida Reacto fantastycznie oceniona przez magazyn "Tour"

Nowe Reacto z idealną oceną od Cyclingnews

Nowe Reacto z oceną 10/10 od "Cycling Weekly"

Reacto 6000 w teście BikeRadar: "szybki rower aero w świetnej cenie"