Merida eBig.Nine 675 to wszechstronny elektryczny rower górski, który ma w sobie elementy roweru trekkingowego, a do tego bardzo pojemną baterię. Jest tak sportowy, jak to tylko możliwe, i tak komfortowy, jak trzeba. Rano dojeżdżasz rowerem do pracy, a po niej lubisz wjechać w teren? Ten rower jest do tego stworzony. To mocny e-bike, który sprawdzi się w górach i wielu codziennych zastosowaniach. Merida eBig.Nine 675 ma mocną i sztywną aluminiową ramę Lite III z wewn. prowadzeniem przewodów dla ich ochrony przed brudem i wilgocią oraz stożkową główką ramy dla precyzyjnego prowadzenia. Rower ma lekki i mocny silnik Shimano EP6 (85 Nm) oraz zintegrowaną baterię Trendpower o poj. aż 750 Wh. Docenisz również osłonę baterii Energy Guard Twist, która świetnie ją chroni i daje szybki dostęp do niej. Odpowiedni zakres przełożeń zapewni Ci osprzęt 1 x 12 z przerzutką SRAM NX Eagle, a odpowiedni komfort przedni amortyzator SR Suntour XCR34 LOR DS. Dzięki oponom Maxxis Ikon możesz liczyć na niskie opory toczenia i dużą przyczepność. Docenisz również koła Merida Comp CC II z piastami w standardzie Boost, które zwiększają sztywność boczną i wzmacniają koło, 4-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM DB8 oraz komponenty Merida. Rower ma przednią lampkę Lezyne i tylną ładowaną przez USB, ma również stopkę, a rama Big.Nine’a pozwoli Ci przymocować do niej bagażnik i błotniki. Daje też możliwość przymocowania koszyka bidonu, rowerowego zapięcia czy pompki. Trasy MTB, zachwycające wycieczki w nieznane czy wsparcie na co dzień – z tym elektrycznym hardtailem każda przejażdżka będzie ekscytująca. Ruszaj śmiało!
- Lekka, sztywna i wytrzymała aluminiowa rama
- Silnik Shimano EP6 z maks. momentem obrotowym 85 Nm
- Wewnętrzna bateria o pojemności 750 Wh
- Widelec SR Suntour XCR34 LOR DS
- 4-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM DB8
- Przerzutka SRAM NX Eagle, korba Shimano FC-EM600, 12-rzędowa kaseta SRAM PG-1210 Eagle 10-50
- Koła 29" Merida Comp CC II, sztywne osie i piasty w standardzie Boost
- Oświetlenie, stopka, możliwość przymocowania bagażnika i błotników
- Zaawansowane autorskie rozwiązania Meridy
- material: aluminium
- maksymalny rozmiar koła: 29 x 2.35" bez błotnika / 29 x 2.25" z błotnikiem
- standard osi: 148 x 12 mm
- powietrzny boost
- 100 mm
- taperowany
- 51 mm offset
- maksymalny rozmiar koła: 29 x 2.4"
- 4 tłoczki
- 4 tłoczki
- materiał: aluminium
- 34.9 mm średnicy
- 0 mm cofnięcia
- 28% materiałów z recyklingu
- V-mount
- w zestawie z MERIDA minitool
- 85 Nm
- 10-50 t
- 12 s
- 165 mm dla wszystkich rozmiarów ramy
- 110 x 15 mm
- 32 szprychy
- 6 śrub
- 148 x 12 mm
- 36 szprych
- 6 śrub
- 25 mm szerokości wewnętrznej
- materiał: aluminium
- w zestawie z wyjmowaną dźwignią, klucz imbusowy 6/4 mm
- 29 x 2.2"
- krawędź z kevlaru
- 29 x 2.2"
- krawędź z kevlaru
- odwrócone niestandardowe mocowanie Merida
Zważono przy rozmiarze ramy M. Waga może się różnić w zależności od rozmiaru roweru, wykończenia lub ewentualnych zmian w specyfikacji wynikających z problemów z łańcuchem dostaw.
| Rozmiar ramy | S | M | L | XL |
| Rozmiar opon | 29" | 29" | 29" | 29" |
| ST - rura podsiodłowa [mm] | 380 | 430 | 480 | 530 |
| TT - długość ramy [mm] | 588 | 605 | 625 | 645 |
| CS - dolne rury tylnego trójkąta [mm] | 465 | 465 | 465 | 465 |
| HTA - kąt główki ramy [stopnie] | 67.5 | 67.5 | 67.5 | 67.5 |
| STA - kąt rury podsiodłowej [°] | 74.5 | 74.5 | 74.5 | 74.5 |
| Bd - położenie środka supportu [mm] | 62.5 | 62.5 | 62.5 | 62.5 |
| Ht - wysokość główki ramy [mm] | 115 | 120 | 130 | 140 |
| Fl - długość widelca [mm] | 527 | 527 | 527 | 527 |
| R - reach - zasięg [mm] | 411 | 427 | 445 | 462 |
| S - stack - wysokość ramy [mm] | 636 | 640 | 650 | 659 |
| WB - baza kół [mm] | 1165 | 1183 | 1204 | 1225 |
| Sh - wysokość górnej rury od podłoża - przekrok [Mm] | 719 | 750 | 794 | 835 |
Technologie
