Odjedź rywalom i bądź szybszy niż kiedykolwiek z Meridą Ninety-Six, legendarnym modelem znanym z Pucharu Świata MTB XC. To najszybszy rower z pełnym zawieszeniem Merida, który sprosta wymaganiom coraz trudniejszych tras XC, sprawdzi się także wśród miłośników ścieżek poszukujących roweru szybkiego na podjazdach i świetnego na zjazdach. Ninety-Six 5000 ma lekką i sztywną karbonową ramę CF4 III z udoskonaloną geometrią i kinematyką tylnego zawieszenia, która poprawia efektywność pedałowania. Wahacz P-Flex oznacza odpowiednie ugięcie tylnego trójkąta, większą sztywność i niższą wagę ramy. Rama ma przewody zintegrowane w systemie Wire Port, dzięki czemu są one dobrze chronione przed brudem i wilgocią, takie rozwiązanie daje też czysty wygląd ramy. Precyzyjne prowadzenie zapewni Ci stożkowa główka ramy, a świetną amortyzację przedni amortyzator RockShox Judy Gold 120 mm oraz tylny RockShox SIDluxe Select+ 100 mm. Nie tylko podczas wyścigów możesz polegać także na napędzie Shimano Deore, hydraulicznych hamulcach tarczowych Shimano SLX oraz regulowanej sztycy Merida Team TR SL. W walce z rywalami i przeszkodami na trasie pomogą Ci mocne koła 29" Merida Comp CC II (tubeless ready) z piastami w standardzie Boost, które zwiększają sztywność boczną i wzmacniają koło. Jeśli lubisz się ścigać, docenisz możliwość zamontowania w rowerze dwóch koszyków na bidon. Doskonałą trakcję i przyczepność w większości wyścigowych warunków zapewnią Ci opony Maxxis Rekon Race. Merida Ninety-Six 5000 to rakieta, z którą łatwiej wylądujesz na podium, docenisz ją także na ścieżkach. Przekonaj się o tym.
- Lekka i sztywna karbonowa rama CF4 III z agresywną geometrią i wahaczem P-Flex
- Widelec RockShox Judy Gold o skoku 120 mm i damper RockShox SIDluxe Select+ o skoku 100 mm
- Przewody zintegrowane w systemie Wire Port
- Przerzutka Shimano Deore M6100, korba Shimano Deore MT512 32, 12-rzędowa kaseta Shimano Deore M6100 10-51
- 2-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano SLX M7100
- Sztywne osie i piasty Shimano TC500-B/TC500-MS-B w standardzie Boost
- Koła 29" Merida Comp CC II (tubeless ready) i regulowana sztyca Merida Team TR SL o skoku 150 mm
- Opony Maxxis Rekon Race 2,4"/2,25"
- 100 mm skoku zawieszenia
- materiał: karbon
- maksymalny rozmiar koła: 29x2.35"
- standard osi: 148x12 mm
- standard suportu: BSA
- powietrzny
- 120 mm skoku
- taperowany
- zdalna blokada
- 51 mm offset
- zdalna blokada
- 2 tłoczki
- 2 tłoczki
- górne i dolne uszczelnienie IPS
- SGS
- Shadow+
- 30.9 mm średnicy
- 0 mm cofnięcia
- 150 mm skoku sztycy
- 25% materiału z recyklingu
- V-mount
- 10-51 t
- 12 s
- 32 t
- 170 mm - S, 175 mm - dla pozostałych rozmiarów ramy
- 110 x 15 mm
- 32 szprychy
- centerlock
- 148 x 12 mm
- 32 szprychy
- centerlock
- 25 mm szerokości wewnętrznej
- materiał: aluminium
- tubeless ready
- w zestawie z wyjmowaną dźwignią, kluczem imbusowym 6/4 mm
- 29 x 2.4" WT
- tubeless ready
- 3C MaxxTerra EXO
- 29 x 2.25"
- fold
- TR EXO 120 TPI
| Rozmiar ramy | S | M | L | XL |
| Rozmiar opon | 29" | 29" | 29" | 29" |
| ST - rura podsiodłowa [mm] | 400 | 440 | 470 | 500 |
| TT - długość ramy [mm] | 581 | 601 | 624 | 648 |
| CS - dolne rury tylnego trójkąta [mm] | 435 | 435 | 435 | 435 |
| HTA - kąt główki ramy [stopnie] | 67 | 67 | 67 | 67 |
| STA - kąt rury podsiodłowej [°] | 75 | 75 | 75 | 74.5 |
| Bd - położenie środka supportu [mm] | 36 | 36 | 36 | 36 |
| Ht - wysokość główki ramy [mm] | 95 | 95 | 105 | 115 |
| Fl - długość widelca [mm] | 530 | 530 | 530 | 530 |
| R - reach - zasięg [mm] | 420 | 440 | 460 | 480 |
| S - stack - wysokość ramy [mm] | 595 | 595 | 605 | 614 |
| WB - baza kół [mm] | 1136 | 1156 | 1180 | 1203 |
| Sh - wysokość górnej rury od podłoża - przekrok [Mm] | 740 | 741 | 747 | 749 |
Technologie
