Ścieżkowy Rower Roku 2023 wg portalu BikeRadar, który wprowadza jazdę na wyższy poziom. Najnowsza wersja Meridy One-Forty ma radykalną geometrię ramy i mnóstwo zaawansowanych rozwiązań, które przyniosły już wiele zachwytów na trasie i w rowerowych mediach. "Progresywna geometria, rozsądny wybór komponentów i zawieszenie łączące efektywność, komfort i przyczepność", "znakomity stosunek jakości do ceny". To niektóre z ocen, jakie Merida One-Forty 700 otrzymała na portalu BikeRadar. To rower, który idealnie nadaje się do ostrej jazdy na wymagających ścieżkach, sprawdzi się również podczas długich dni w siodle. Zrównoważona geometria ze stromym 80-stopniowym kątem podsiodłowym sprawia, że One-Forty wspina się jak kozica, a płaski 65-stopniowy kąt główki ramy i długi zasięg dają mu znakomite zjazdowe umiejętności. Kinematyka zawieszenia obejmuje specjalne ukształtowanie rur tylnego trójkąta flex stay, które daje większą sztywność ramy i łatwiejsze serwisowanie, oraz element Flip-Chip, który pozwala używać One-Forty zarówno z dwoma kołami 29" (fabryczne zestawienie, 143 mm skoku z tyłu), jak i w konfiguracji mullet z kołem 29" z przodu i 27,5" z tyłu (151 mm skoku z tyłu). System doboru rozmiaru ramy pozwala wybrać ramę ze względu na preferowany styl jazdy, a zawieszenie staje się bardziej progresywne wraz ze wzrostem rozmiaru ramy. Model One-Forty 700 ma mocną aluminiową ramę Lite z przewodami zintegrowanymi w systemie Wire Port. Świetne zachowanie zawieszenia to efekt współpracy ramy z przednim 150-mm amortyzatorem Marzocchi Z1 Air oraz damperem Marzocchi Bomber Air. Rower ma solidny napęd z przerzutką SRAM NX Eagle, bezpieczeństwo w trudnym terenie zwiększają 4-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM DB8 z 200-mm tarczami. Sprawdzą się w nim także opony Maxxis Minion DHF 2,5" (przód) i Maxxis Dissector 2,4" (tył). Dzięki regulowanej sztycy Merida Team TR II o skoku 30-230 mm możesz szybko dostosować pozycję na rowerze do sytuacji na trasie. Świetnym osiągom One-Forty 700 sprzyjają mocne koła Merida Expert TR II (tubeless ready) z piastami w standardzie Boost, które zwiększają sztywność boczną i wzmacniają koło. Wszystko to daje rasowy i bardzo przemyślany rower ścieżkowy/all-mountain. Zabierz go na trasę!
- Lekka i sztywna aluminiowa rama Lite z nowoczesną ścieżkową geometrią
- Kinematyka zawieszenia FAST
- Zintegrowane przewody w systemie Wire Port
- Możliwość jazdy z kołami 29” albo 29”/27,5”
- System doboru rozmiaru ramy dopasowanego do stylu jazdy i preferencji
- Amortyzator Marzocchi Z1 Air 150 mm i damper Marzocchi Bomber Air
- Przerzutka SRAM NX Eagle, korba SRAM Eagle S1000 Eagle 32, 12-rzędowa kaseta SRAM PG-1210 Eagle 11-50
- 4-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM DB8
- Koła 29” dla łatwego przetaczania się przez przeszkody
- Sztywne osie i piasty Shimano TC500-B/TC500-HM-B w standardzie Boost
- Koła Merida Expert TR II (tubeless ready) i regulowana sztyca Merida Team TR II o skoku 30-230 mm we wszystkich rozmiarach
- Mnóstwo szczegółowych nowoczesnych rozwiązań
- 143 mm skoku zawieszenia
- materiał: aluminium
- maksymalny rozmiar koła: 29 x 2.5"
- standard osi: 148 x 12 mm
- standard suportu: BSA
- powietrzny
- 150 mm skoku
- taperowany
- 44 mm offset
- maksymalny rozmiar koła: 29 x 2.6"
- powietrzny
- platforma
- 4 tłoczki
- 4 tłoczki
- górne i dolne uszczelnienie IPS
- 34.9 mm średnicy
- 10 mm cofnięcia
- 30-230 mm skoku sztycy dla wszystkich rozmiarów ramy
- 25% materiałów z recyklingu
- V-mount
- w zestawie z MERIDA minitool
- 11-50 t
- 12 s
- 32 t
- 170 mm dla wszystkich rozmiarów ramy
- 110 x 15 mm
- 32 szprychy
- centerlock
- 148 x 12 mm
- 32 szprychy
- centerlock
- 28 mm szerokości wewnętrznej
- materiał: aluminium
- tubeless ready (brak taśmy i zaworów w zestawie)
- 29"
- w zestawie z wyjmowaną dźwignią, kluczem imbusowym 6/4 mm
- 29 x 2.5"
- zwijana
- TR EXO+ 3C MaxxSpeed
- 29 x 2.4"
- zwijana
- TR EXO+ MaxxTerra
| Rozmiar ramy | XShort | Short | Mid | Long | XLong |
| Rozmiar opon | 29" | 29" | 29" | 29" | 29" |
| ST - rura podsiodłowa [mm] | 400 | 410 | 425 | 445 | 470 |
| TT - długość ramy [mm] | 532 | 559 | 586 | 618 | 649 |
| CS - dolne rury tylnego trójkąta [mm] | 437.5 | 437.5 | 437.5 | 437.5 | 437.5 |
| HTA - kąt główki ramy [stopnie] | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 |
| STA - kąt rury podsiodłowej [°] | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
| Bd - położenie środka supportu [mm] | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 |
| Ht - wysokość główki ramy [mm] | 95 | 95 | 95 | 105 | 120 |
| Fl - długość widelca [mm] | 557 | 557 | 557 | 557 | 557 |
| R - reach - zasięg [mm] | 426 | 453 | 480 | 509 | 535 |
| S - stack - wysokość ramy [mm] | 607 | 607 | 607 | 616 | 629 |
| WB - baza kół [mm] | 1177 | 1204 | 1232 | 1265 | 1298 |
| Sh - wysokość górnej rury od podłoża - przekrok [Mm] | 730 | 735 | 738 | 735 | 730 |
Technologie
