Crossway to nasz synonim wszechstronności – rower crossowy na drogi i bezdroża, codzienne trasy i dłuższe wyprawy. W sezonie 2021 Crossway 500 ma całkowicie nową ramę TFS II z lżejszą konstrukcją, mocno opadającą górną rurą dla łatwego wsiadania na rower i zsiadania z niego, a także nowym wewnętrznym prowadzeniem przewodów dla czystego wyglądu i ochrony przed wilgocią i brudem. Rama z podwójnie cieniowanego i technoformowanego aluminium ma lekkie i sztywne rury, a także komfortową geometrię. Rama jest przygotowana do założenia błotników i bagażnika, by Crossway służył Ci jako rower wyprawowy albo do dojazdów do pracy. Odpowiedni zakres przełożeń zapewni Ci sprawdzony napęd Shimano Deore/XT 3 x 10, a bezpieczeństwo w różnych warunkach pogodowych zwiększą mocne hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT-400. Komfort na trasie poprawi amortyzowany widelec SR Suntour NCX D-RL 63 mm, zwiększą go także wytrzymałe opony Maxxis Overdrive II z niskimi oporami toczenia oraz paskiem odblaskowym dla lepszej widoczności na drodze. Możesz polegać również na mocnych kołach Merida Comp TK oraz komponentach Merida. Crossway 500 komfortowo i szybko odkryje z Tobą nowe trasy i będzie wiernym kompanem na dobrze znanych odcinkach. Cała naprzód!
- materiał: aluminium
- maksymalny rozmiar opon: 700x50C
- 135x9mm
- suport BSA
- sprężyna stalowa
- skok: 63mm
- zdalna blokada
- maksymalny rozmiar opon: 700x50C
- 2 tłoczki
- 2 tłoczki
- materiał: aluminium
- średnica: 30.9mm
- cofnięcie: 12mm
- V-mount
- 48-36-26T
- 11-34T
- 10 przełożeń
- 100x9mm
- 32 szprychy
- Centerlock
- 135x9mm
- 32 szprychy
- Centerlock
- szerokość wewnętrzna: 20mm
- materiał: aluminium
- 700x40C
- zwijana
- odblaskowy pasek, Silkworm
- 700x40C
- zwijana
- odblaskowy pasek, Silkworm
Waga roweru z kołami 700C w rozmiarze ramy M, bez pedałów
| Rozmiar ramy | XXS | XS | S | M | L | XL |
| Rozmiar opon | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" |
| ST - rura podsiodłowa [mm] | 390 | 430 | 470 | 510 | 550 | 590 |
| TT - długość ramy [mm] | 560 | 565 | 580 | 590 | 610 | 630 |
| CS - dolne rury tylnego trójkąta [mm] | 460 | 460 | 460 | 460 | 460 | 460 |
| HTA - kąt główki ramy [stopnie] | 70.5 | 70.5 | 71 | 71 | 71.5 | 71.5 |
| STA - kąt rury podsiodłowej [°] | 74 | 74 | 73.5 | 73.5 | 73 | 73 |
| Bd - położenie środka supportu [mm] | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
| Ht - wysokość główki ramy [mm] | 130 | 130 | 140 | 155 | 175 | 205 |
| Fl - długość widelca [mm] | 468 | 468 | 468 | 468 | 468 | 468 |
| R - reach - zasięg [mm] | 382 | 387 | 393 | 399 | 406 | 418 |
| S - stack - wysokość ramy [mm] | 620 | 620 | 631 | 645 | 667 | 695 |
| WB - baza kół [mm] | 1076 | 1081 | 1085 | 1096 | 1104 | 1125 |
| Sh - wysokość górnej rury od podłoża - przekrok [Mm] | 688 | 723 | 757 | 784 | 818 | 855 |
Atrybuty kategorii
Każdy model z tej kategorii ma mocne hydrauliczne hamulce tarczowe o dobrej modulacji. Zapewniają one stałą wysoką skuteczność hamowania niezależnie od warunków pogodowych i pod wieloma względami są lepsze od hamulców mechanicznych.
SCULTURA ENDURANCE
W każdym modelu można założyć błotniki i zwiększyć jego wszechstronność, zwłaszcza jako roweru treningowego czy służącego do dojazdów do pracy. Zdejmowany mostek górnych rur tylnego trójkąta pewnie przytrzyma tylny błotnik, bez niego rower będzie miał czystszy wygląd i większy prześwit na opony (z błotnikami Scultura Endurance zmieści opony o szerokości do 32 mm, bez nich do 35 mm).
CROSSWAY
Możliwość montażu bagażnika, błotników i stopki zwiększa zakres wykorzystania roweru. CROSSWAY sprawdzi się zarówno w codziennym zastosowaniu, np. podczas dojazdów do pracy, jak i na długich wyprawach.
Modele CROSSWAY mają amortyzowane widelce, które pomagają na nierównościach. W modelach z ramami SPEED dodatkowy komfort i możliwość regulacji pozycji zapewnia amortyzowana sztyca i regulowany mostek. Modele z ramami TFS mają tradycyjną sztycę, część z nich ma regulowany mostek, a bardziej sportowe modele mają tradycyjny mostek, który obniża wagę roweru.
Bycie widocznym na drodze to podstawa. Właśnie dlatego wszystkie modele CROSSWAY mają opony z bocznym paskiem odblaskowym.
Technologie
