- materiał: aluminium
- rozmiar kół 700C
- standard osi 135x9mm
- standard osi suportu BSA
- sprężyna stalowa
- skok amortyzatora 63mm
- blokada skoku
- zaciski BR-MT200
- zaciski BR-MT200
- średnica 27.2mm
- przesunięcie 13mm
- 40mm skok amortyzatora sztycy
- 48-38-28T
- 170 mm-XXS/SM, 175 mm-ML/XXL
- 11-32T
- 8 przełożeń
- szerokość przedniej piasty 100x9mm
- 32 szprychy
- Centerlock
- szerokość tylnej piasty 135x9mm
- 32 szprychy
- Centerlock
- szerokość wewnętrzna 17mm
- materiał: aluminium
- 700x40C
- drutowe
- 700x40C
- drutowe
Waga roweru w rozmiarze M-L bez pedałów
| Rozmiar ramy | XS | S | S/M | M/L | L | XL | XXL |
| Rozmiar opon | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" |
| ST - rura podsiodłowa [mm] | 440 | 460 | 480 | 520 | 550 | 580 | 610 |
| TT - długość ramy [mm] | 565 | 575 | 585 | 595 | 605 | 620 | 635 |
| CS - dolne rury tylnego trójkąta [mm] | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 |
| HTA - kąt główki ramy [stopnie] | 71 | 71.5 | 71.5 | 72 | 72 | 72 | 72.5 |
| STA - kąt rury podsiodłowej [°] | 74 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73 | 73 | 72.5 |
| Bd - położenie środka supportu [mm] | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
| Ht - wysokość główki ramy [mm] | 125 | 125 | 135 | 135 | 145 | 170 | 200 |
| Fl - długość widelca [mm] | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 |
| R - reach - zasięg [mm] | 377 | 383 | 390 | 397 | 403 | 413 | 423 |
| S - stack - wysokość ramy [mm] | 597 | 599 | 609 | 610 | 620 | 644 | 675 |
| WB - baza kół [mm] | 1073 | 1072 | 1082 | 1087 | 1091 | 1107 | 1110 |
| Sh - wysokość górnej rury od podłoża - przekrok [Mm] | 729 | 744 | 762 | 793 | 816 | 844 | 875 |
Atrybuty kategorii
Wszystkie modele CROSSWAY są dostępne także w dostosowanej dla kobiet wersji z niższym przekrokiem. Ułatwia on wsiadanie i zsiadanie z siodełka i pozwala znaleźć odpowiedni model bez kompromisów związanych z wyposażeniem czy funkcjonalnością roweru.
Rama z podwójnie cieniowanego i technoformowanego aluminium 6061, o lekkich i sztywnych rurach, z geometrią nastawioną na komfort. Ma mocowania dla stopki, błotników i bagażnika.
Modele CROSSWAY mają amortyzowane widelce, które pomagają na nierównościach. W modelach z ramami SPEED dodatkowy komfort i możliwość regulacji pozycji zapewnia amortyzowana sztyca i regulowany mostek. Modele z ramami TFS mają tradycyjną sztycę, część z nich ma regulowany mostek, a bardziej sportowe modele mają tradycyjny mostek, który obniża wagę roweru.
Bycie widocznym na drodze to podstawa. Właśnie dlatego wszystkie modele CROSSWAY mają opony z bocznym paskiem odblaskowym.
Możliwość montażu bagażnika, błotników i stopki zwiększa zakres wykorzystania roweru. CROSSWAY sprawdzi się zarówno w codziennym zastosowaniu, jak i podczas długich wypraw.
Technologie
