- materiał: aluminium
- rozmiar kół 700C
- standard osi 100x12/ 135x9mm
- standard osi suportu BSA
- Mechaniczny
- Mechaniczny
- materiał: aluminium
- średnica 27.2mm
- przesunięcie 12mm
- V-mount
- 50-34T
- 165 mm-XXS, 170 mm-XS/S, 172.5 mm-SM/ML, 175 mm-L/XL
- 11-28T
- 9 przełożeń
- szerokość przedniej piasty 100x12mm
- 32 szprychy, 6 śrub
- szerokość tylnej piasty 135x9mm
- 32 szprychy, 6 śrub
- szerokość wewnętrzna 17mm
- wysokość 22mm
- 700x25C
- zwijana
- 700x25C
- zwijana
Waga roweru w rozmiarze M-L bez pedałów
| Rozmiar ramy | XS | S | S/M | M/L | L | XL |
| Rozmiar opon | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" |
| ST - rura podsiodłowa [mm] | 470 | 500 | 520 | 540 | 560 | 590 |
| TT - długość ramy [mm] | 520 | 530 | 545 | 560 | 575 | 590 |
| CS - dolne rury tylnego trójkąta [mm] | 408 | 408 | 408 | 408 | 408 | 408 |
| HTA - kąt główki ramy [stopnie] | 71 | 72 | 73 | 73 | 73 | 73.5 |
| STA - kąt rury podsiodłowej [°] | 74.5 | 74 | 74 | 73.5 | 73 | 73 |
| Bd - położenie środka supportu [mm] | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 |
| Ht - wysokość główki ramy [mm] | 130 | 140 | 150 | 170 | 190 | 215 |
| Fl - długość widelca [mm] | 374 | 374 | 374 | 374 | 374 | 374 |
| R - reach - zasięg [mm] | 373 | 375 | 386 | 390 | 394 | 401 |
| S - stack - wysokość ramy [mm] | 529 | 542 | 555 | 574 | 593 | 619 |
| WB - baza kół [mm] | 983 | 979 | 985 | 995 | 1005 | 1014 |
| Sh - wysokość górnej rury od podłoża - przekrok [Mm] | 720 | 744 | 762 | 779 | 798 | 826 |
Atrybuty kategorii
Lekka i wytrzymała rama z najwyższej jakości stopu aluminium 6066 o potrójnie cieniowanych ścianach i spawach wygładzonych w technologii "Smooth welding". Precyzyjne prowadzenie zapewnia stożkowa główka ramy, a suport Press-Fit 86 oznacza efektywny transfer mocy. Rama ma wewnętrzne prowadzenie przewodów dla ochrony przed wilgocią i zabrudzeniami oraz aerodynamiczne profile rur.
12-mm sztywne osie w rowerze sprzyjają większej sztywności roweru i precyzyjnemu dopasowaniu tarczy hamulcowej podczas zmiany koła. Takie rozwiązanie zapewnia niezmienne położenie tarczy hamulcowej względem zacisku i łatwe wypięcie koła bez użycia narzędzi. Dźwignia sztywnej osi skrywa 4-mm klucz imbusowy, który może być przydatny do regulacji mostka czy sztycy.
Wszystkie modele REACTO i SCULTURA mają w pełni karbonowy widelec ze stożkową rurą sterową. Taki zestaw zapewnia precyzyjne i pewne prowadzenie. Modele aluminiowe i karbonowe CF2 oraz CF2 DISC mają główkę o wymiarach 1 1/8” u góry i 1 1/2” na dole. High-endowe wersje CF4 i CF4 DISC SCULTURA są smuklejsze, a ich główka ramy ma 1 1/8” u góry i 1 1/4” na dole. Nowe REACTO ma główkę ramy o wymiarach 1 1/2" na dole i 1 1/4" u góry.
Wiedzę zebraną w tunelu aerodynamicznym podczas tworzenia REACTO wykorzystaliśmy także w projekcie SCULTURY. W jej ramie zastosowaliśmy profile rur NACA Fastback. Mają one kształt kropli ze ściętym tyłem i są zoptymalizowane pod kątem aerodynamiki. Zapewniają tym samym idealny przepływ powietrza przy najlżejszej możliwej wadze.
Efektywny system chłodzący wykorzystuje aluminiowe żebra w okolicach mocowania zacisku przedniego i tylnego hamulca tarczowego. W tym miejscu odprowadzają one nadmiar ciepła, zapewniając stałą jakość hamowania. Dzięki temu systemowi hamulec nagrzewa się o 35% mniej i szybciej się schładza.
Waga to nie wszystko, ale w rowerze szosowym znaczy wiele. Rama CF4 DISC waży zaledwie 860 g (rozmiar M/L). Liczbie tej towarzyszą świetne wartości pozostałych parametrów, takich jak sztywność, które składają się na bardzo udaną całość.
SCULTURA z hamulcami szczękowymi i tarczowymi jest standardowo wyposażona w opony 25 mm, które zapewniają świetną trakcję, komfort i odpowiednie przeniesienie sił hamowania na drogę. Jeszcze większy komfort i pewniejsze prowadzenie można uzyskać dzięki oponom 28 mm. Jest na nie gotowa każda SCULTURA DISC.
Technologie
