- material: aluminium
- 700C or 650B wheelsize
- 100x12/142x12mm axle standard
- BB86 bottom bracket standard
- Tapered
- material: carbon
- Mechanical disc
- Mechanical disc
- material: aluminium
- 30.9mm diameter
- 0mm setback
- V-mount
- 48-32 teeth
- 170 mm-XS/S, 172,5 mm-M, 175 mm-L/XL
- 11-34 teeth
- 9 speed
- 100x12mm width front hub
- 32 spoke holes
- 6 bolt
- 142x12mm width rear hub
- 32 spoke holes
- 6 bolt
- 17mm inner width
- 22mm height
- material: aluminium
- including removeable lever, 6/4mm allen key
- 700x38C
- fold
- TR
- EXO
- 700x38C
- fold
- TR
- EXO
weighed at frame size M without pedals
| Rozmiar ramy | XS | S | M | L | XL |
| Rozmiar opon | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" |
| ST - rura podsiodłowa [mm] | 440 | 470 | 500 | 530 | 560 |
| TT - długość ramy [mm] | 548 | 554 | 579 | 600 | 620 |
| CS - dolne rury tylnego trójkąta [mm] | 430 | 430 | 430 | 430 | 430 |
| HTA - kąt główki ramy [stopnie] | 71 | 71 | 71 | 71 | 71 |
| STA - kąt rury podsiodłowej [°] | 74 | 74 | 74 | 74 | 74 |
| Bd - położenie środka supportu [mm] | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 |
| Ht - wysokość główki ramy [mm] | 160 | 180 | 200 | 220 | 240 |
| Fl - długość widelca [mm] | 397 | 397 | 397 | 397 | 397 |
| R - reach - zasięg [mm] | 380 | 380 | 400 | 415 | 430 |
| S - stack - wysokość ramy [mm] | 587 | 606 | 625 | 644 | 663 |
| WB - baza kół [mm] | 1027 | 1034 | 1060 | 1082 | 1103 |
| Sh - wysokość górnej rury od podłoża - przekrok [Mm] | 716 | 744 | 772 | 799 | 826 |
Atrybuty kategorii
SILEX jest dostępny w dwóch podstawowych wersjach. Pierwsza jest już dobrze znana. To SILEX na kołach 700C, w sam raz na szosę oraz leśne i szutrowe trasy. Drugą jest bezkompromisowy SILEX+ z kołami 650B (27,5”) i oponami 45 mm, gotowy do jazdy w bardziej wymagającym terenie. Zarówno karbonowy SILEX, jak i SILEX+ mają tę samą ramę, wszystko sprowadza się do kół, opon, ulubionych tras i stylu jazdy. Wybór należy do Ciebie.
Standardowo SILEX jest wyposażony w opony 700 x 38C, a SILEX+ na kołach 27,5” ma opony 650B x 45C. Maksymalny rozmiar opony dla koła 700C to w SILEKSIE 42 mm (szosowy profil), a koło 650B zmieści opony 50 mm w karbonowym modelu i 42 mm w aluminiowym (obie wartości także dla szosowego profilu). Dodatkowo zwiększa to zakres zastosowania roweru i pozwala dopasować go do własnych potrzeb.
Lekka i wytrzymała rama z najwyższej jakości stopu aluminium 6066 o potrójnie cieniowanych ścianach i spawach wygładzonych w technologii "Smooth welding". Ma komfortową gravelową geomterię, która zapewnia stabilne i zwinne prowadzenie, a także wewnętrznie prowadzone przewody dla ochrony przed wilgocią i zabrudzeniami oraz suport BB86.
Zgodnie z ideą wszechstronności, SILEX może być dostępny razem z zestawem toreb na ramę, pod siodło i na widelec. Rower ma także wiele mocowań, m.in. na błotniki i bagażnik, dzięki czemu szybko i łatwo można go przystosować do potrzeb wyprawy, dojazdów do pracy czy zimowych treningów.
Wiele modeli SILEX zostało wyposażonych w napęd 1x. Oznacza on przede wszystkim prostotę i mniejszą wagę. Napęd taki może zapewnić 98% zakresu przełożeń kompaktowej szosowej korby 50-34 w zestawie z kasetą 11-32. W sezonie 2021 napędy 1x w modelach SILEX to m.in. grupa Shimano GRX Di2 czy grupa SRAM Force 1.
12-mm sztywne osie nie tylko poprawiają sztywność roweru, ale także ułatwiają dopasowanie koła. Hamulec tarczowy jest mocowany w systemie flat mount na dolnej rurze tylnego trójkąta dla lepszego przeniesienia sił hamowania i zabezpieczenia hamulca przed uszkodzeniami. SILEX wykorzystuje także efektywny system chłodzenia hamulca Disc Cooler, który może się przydać zwłaszcza wtedy, gdy rower jest w pełni załadowany.
Lekka rama karbonowa czy zaawansowana aluminiowa? SILEX daje możliwość wyboru. Włókno węglowe oznacza nie tylko mniejszą wagę, karbonowej ramie towarzyszy zintegrowany zacisk sztycy, który pomaga minimalizować opory powietrza. Aluminiowe wersje są stworzone z najwyższej jakości lekkiego i trwałego stopu 6066.
Technologie
