28 kwi 2025

Silex 400 przetestowany: rower gravelowy świetny w terenie

Merida Silex, gravel, rower gravelowy, Silex, Silex 400, bikepacking, bikepack, wyprawy rowerowe, rower turystyczny

Niemiecki magazyn "Tour" docenił terenowe możliwości Meridy Silex 400.

Silex 400 znalazł się w zestawieniu rowerów gravelowych w cenie poniżej 2000 euro sprawdzonych na trasie przez opiniotwórczy magazyn "Tour". Z oryginałem recenzji można się zapoznać tutaj, poniżej przedstawiamy tłumaczenie fragementów testu.

"Rowery gravelowe poniżej 2000 euro przetestowane

Merida Silex 400 – polecany w teren

Przez wzgórza i doliny. To właśnie do tego jest stworzona Merida Silex 400 i tam sprawdza się najlepiej. Wszystko w tym rowerze gravelowym świadczy o tym, że to rower w teren, do jazdy z bagażem czy bez niego. Czy jednak poradzi sobie także na szosie? Sprawdziliśmy to wszystko.

Merida ostatnio wolno rozwija swoją kolekcję szosową, ale rowery w gravelowej serii Silex zostały całkowicie przeprojektowane w ostatnich dwóch latach. Na droższym karbonowym modelu […] Matej Mohoric od razu zdobył gravelowe mistrzostwo świata, był to idealny debiut rynkowy roweru. Ponadto, wersja roweru z aluminiową ramą ma trafić do szerszej grupy odbiorców. Dzięki misternie wykonanej ramie, która wyróżnia się z tłumu wieloma szczegółami projektowymi, takimi jak załamania, krawędzie i zmieniające się przekroje rur, to może być sukces. Gładko oszlifowane spawy […] sprawiają, że na pierwszy rzut oka może się wydawać, że to karbonowa rama […]. Prawdopodobnie to wrażenie zniknie, gdy podniesiesz rower, […] który waży niemal 11 kg, to średni wynik w tej klasie. W testach laboratoryjnych rama nie wykazała żadnych istotnych szczególnych cech: jest typowa dla solidnych aluminiowych konstrukcji, bardzo stabilna, jednak komfort jest ograniczony.

W terenie jak w domu

Merida prawdziwie imponuje tylko w terenie i to wtedy, gdy zwracasz uwagę na szczegóły. To pokazuje, że rower czuje się w terenie jak w domu […]. Silex oferuje stosunkowo sportową jazdę, zachęcając, by była szybka mimo dość dużej wagi roweru. Dzięki dużemu pochyleniu widelca i najdłuższej bazie kół w teście rower przebija się przez teren z ogromną pewnością; żaden inny rower nie prowadzi się tak pewnie przez miękkie podłoże i trudne odcinki. Z kolei ciasne zakręty i ostre zmiany kierunku nie są jego najmocniejszą stroną. Trzeba się do tego przyzwyczaić, ale z pewnością ma to swój urok. Przyjemność z jazdy zwiększają grube opony Maxxis, które jako jedne z niewielu w teście można używać bez dętki, ze znacznie niższym ciśnieniem.

180-mm hamulec tarczowy w przednim kole zasługuje na pochwały: zapewnia dużą siłę hamowania, a duża tarcza daje większą rezerwę nawet na zjazdach czy podczas jazdy z bagażem. Generalnie Silex jest dobrze wyposażony na długie przygodowe jazdy, rama i widelec mogą przyjąć wiele bagażu, a dwurzędowa korba ułatwia pokonywanie stromych podjazdów i szybkich zjazdów, nawet jeśli 10 zębatek w tylnej kasecie nie jest najnowocześniejszym rozwiązaniem. Silex jest gotowy, by służyć jako rower do dojazdów do pracy, ale w mniejszym stopniu niż pozostałe rowery z testu […]".

***

Zobacz szczegóły roweru tutaj.

Zobacz wszystkie modele Silex z kolekcji Merida Polska tutaj.

***

Czytaj także

Nowy Silex - szczegóły roweru

Silex 8000 w teście: gravel na wyścigi i do bikepackingu

Silex 7000: stworzony do szybkości, ale i do przygód

Silex 700 przetestowany: "potrafi o wiele więcej niż wcześniej"

Test 16 rowerów gravelowych: Silex 700 najlepszym wyborem w teren

Silex 700 w teście: "lepszy niż wcześniej pod każdym względem"

Silex 7000 wśród najlepszych karbonowych graveli 2025