Big.Nine od lat wyznacza standardy w świecie hardtaili. Zwycięzca niezliczonych branżowych testów i najważniejszych wyścigów na świecie, sukcesy odnosiły na nim takie legendy jak Gunn-Rita Dahle Flesjaa i Jose Antonio Hermida. Big.Nine 400 to model z ramą TFS o bardziej komfortowej geometrii niż w swoich wyścigowych odpowiednikach, dobry zarówno do sportowej jazdy, jak i rekreacyjnych zastosowań. Rama z technoformowanego aluminium 6061, o podwójnie cieniowanych lekkich i sztywnych rurach oraz wygładzonych spawach, ma wewnętrznie prowadzone przewody, a także mocowania dla błotników, bagażnika i stopki, które mogą Ci się przydać podczas codziennych tras. Precyzyjne prowadzenie zapewni Ci stożkowa główka ramy, a odpowiednią amortyzację widelec Manitou Markhor Comp 100 mm. Możesz polegać na solidnym napędzie Shimano CUES z korbą 32 i 11-rzędową kasetą 11-50 oraz na hydraulicznych hamulcach tarczowych Shimano. W walce z rywalami i przeszkodami na trasie pomogą Ci mocne koła 29" Merida Comp CC z piastami Shimano w standardzie Boost, które zwiększają sztywność boczną i wzmacniają koło. Komfort na trasie zapewniają specjalnie ukształtowane rury tylnego trójkąta, które dobrze tłumią wibracje w terenie, zwiększają go także opony Maxxis Ikon 2,2". Wsiądź na rower inspirowany maszynami mistrzów i walcz o własne mistrzostwo!
- Nowa lekka i sztywna aluminiowa rama TFS IV z komfortową geometrią
- Stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia
- Amortyzator Manitou Markhor Comp 100 mm
- Przerzutka Shimano CUES U6000, korba Shimano CUES U6002 32, 11-rzędowa kaseta Shimano LG400 11-50
- 2-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano M4100
- Koła 29” Merida Comp CC dla łatwego przetaczania się przez przeszkody
- Opony Maxxis Ikon 2,2"
- Wewnętrzne prowadzenie przewodów
- materiał: aluminium
- rozmiar koła: 29"
- standard tylnej osi: 135 x 9 mm
- standard suportu: BSA
- technologia Smooth welding
- powietrzny
- skok: 100 mm
- stożkowy (taperowany)
- blokada
- offset: 51mm
- 2 tłoczki
- 2 tłoczki
- materiał: aluminium
- średnica: 30,9 mm
- cofnięcie (setback): 0 mm
- V-mount
- 11-50 T
- 11-rzędowa
- 32 T
- 170 mm - S, 175 mm - od rozmiaru M wzwyż
- piasta przód: 100 x 9 mm
- 32 spoke holes
- Centerlock
- piasta tył: 135 x 9 mm
- 32 otwory na szprychy
- Centerlock
- szerokość wewn.: 20 mm
- materiał: aluminium
- 29 x 2,2"
- drut
- 29 x 2,2"
- drut
waga roweru z ramą w rozmiarze M
| Rozmiar ramy | S | M | L | XL | XXL |
| Rozmiar opon | 29" | 29" | 29" | 29" | 29" |
| ST - rura podsiodłowa [mm] | 370 | 430 | 470 | 510 | 560 |
| TT - długość ramy [mm] | 570 | 590 | 610 | 630 | 650 |
| CS - dolne rury tylnego trójkąta [mm] | 440 | 440 | 440 | 440 | 440 |
| HTA - kąt główki ramy [stopnie] | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
| STA - kąt rury podsiodłowej [°] | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 |
| Bd - położenie środka supportu [mm] | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 |
| Ht - wysokość główki ramy [mm] | 100 | 115 | 130 | 145 | 160 |
| Fl - długość widelca [mm] | 506 | 506 | 506 | 506 | 506 |
| R - reach - zasięg [mm] | 382 | 398 | 414 | 429 | 445 |
| S - stack - wysokość ramy [mm] | 614 | 628 | 642 | 656 | 670 |
| WB - baza kół [mm] | 1069 | 1090 | 1110 | 1131 | 1152 |
| Sh - wysokość górnej rury od podłoża - przekrok [Mm] | 679 | 727 | 763 | 800 | 843 |
Technologie
