Trudno o hardtaila z lepszą ramą w tym przedziale cenowym. Big.Nine 20 ma ramę TFS o bardziej komfortowej geometrii niż w swoich wyścigowych odpowiednikach, jest dobry zarówno do sportowej jazdy, jak i rekreacyjnych zastosowań. Rama z technoformowanego aluminium 6061, o podwójnie cieniowanych lekkich i sztywnych rurach oraz wygładzonych spawach, ma wewnętrznie prowadzone przewody, a także mocowania dla błotników, bagażnika i stopki, które mogą Ci się przydać podczas codziennych tras. Precyzyjne prowadzenie zapewni Ci stożkowa główka ramy, szeroki zakres przełożeń napęd Shimano 2 x 8, a jazdę po nierównościach ułatwi sprężynowy amortyzator SR Suntour XCT30 HLO Coil 100 mm. Dobrej kontroli nad rowerem sprzyjają hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro M275. W walce z przeszkodami pomogą Ci mocne koła 29" Merida CC, a jazdę w terenie ułatwią opony Merida K1080. Niezależnie od tego, czy wybierasz się na szybki trening, czy na spokojną wycieczkę, Big.Nine 20 będzie dla Ciebie odpowiednim partnerem.
- Lekka i sztywna aluminiowa rama TFS IV z komfortową geometrią
- Stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia
- Amortyzator SR Suntour XCT30 HLO 100 mm
- Hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro M275
- Koła 29” Merida CC dla łatwego przetaczania się przez przeszkody
- Opony Merida 2,2"
- Wewnętrzne prowadzenie przewodów
- skok przedniego amortyzatora: 100 mm
- materiał: aluminium
- maks. rozmiar tylnego koła: 29 x 2,25"
- standard tylnej osi: 135 x 9 mm
- standard suportu: BSA
- sprężynowy
- skok: 100 mm
- blokada
- maks. rozmiar przedniego koła: 29 x 2,25"
- hydrauliczny hamulec tarczowy
- hydrauliczny hamulec tarczowy
- średnica: 30,9 mm
- cofnięcie (setback): 15 mm
- materiał: aluminium
- 11-32 T
- 8-rzędowa
- 36-22 T
- MAT Aluminium
- 170 mm - S, 175 mm - od rozmiaru M wzwyż
- piasta przód: 100 x 9 mm
- 32 otwory na szprychy
- Centerlock
- piasta tył: 135 x 9 mm
- 32 otwory na szprychy
- Centerlock
- szerokość wewn.: 17 mm
- materiał: aluminium
- 29 x 2,2"
- drut
- 29 x 2,2"
- drut
waga roweru z ramą w rozmiarze M
| Rozmiar ramy | S | M | L | XL | XXL |
| Rozmiar opon | 29" | 29" | 29" | 29" | 29" |
| ST - rura podsiodłowa [mm] | 370 | 430 | 470 | 510 | 560 |
| TT - długość ramy [mm] | 570 | 590 | 610 | 630 | 650 |
| CS - dolne rury tylnego trójkąta [mm] | 440 | 440 | 440 | 440 | 440 |
| HTA - kąt główki ramy [stopnie] | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
| STA - kąt rury podsiodłowej [°] | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 |
| Bd - położenie środka supportu [mm] | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 |
| Ht - wysokość główki ramy [mm] | 100 | 115 | 130 | 145 | 160 |
| Fl - długość widelca [mm] | 506 | 506 | 506 | 506 | 506 |
| R - reach - zasięg [mm] | 382 | 398 | 414 | 429 | 445 |
| S - stack - wysokość ramy [mm] | 614 | 628 | 642 | 656 | 670 |
| WB - baza kół [mm] | 1069 | 1090 | 1110 | 1131 | 1152 |
| Sh - wysokość górnej rury od podłoża - przekrok [Mm] | 679 | 727 | 763 | 800 | 843 |
Technologie
