Big.Nine od lat wyznacza standardy w świecie hardtaili. Zwycięzca niezliczonych branżowych testów i najważniejszych wyścigów na świecie, sukcesy odnosiły na nim takie legendy jak Gunn-Rita Dahle Flesjaa i Jose Antonio Hermida. Big.Nine 200 to model z ramą TFS o bardziej komfortowej geometrii niż w swoich wyścigowych odpowiednikach, dobry zarówno do sportowej jazdy, jak i rekreacyjnych zastosowań. Rama z technoformowanego aluminium 6061, o podwójnie cieniowanych lekkich i sztywnych rurach oraz wygładzonych spawach, ma wewnętrznie prowadzone przewody, a także mocowania dla błotników, bagażnika i stopki, które mogą Ci się przydać podczas codziennych tras. Precyzyjne prowadzenie zapewni Ci stożkowa główka ramy, szeroki zakres przełożeń sprawdzony napęd Shimano Deore, 2 x 10 a jazdę po nierównościach ułatwi powietrzny amortyzator SR Suntour XCR32 LOR Air 100 mm. Dobrej kontroli nad rowerem sprzyjają hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro M275. W walce z przeszkodami pomogą Ci mocne koła 29" Merida Comp CC, a niskie opory toczenia zapewnią opony Maxxis Ikon. Niezależnie od tego, czy wybierasz się na szybki trening, czy na spokojną wycieczkę, Big.Nine 200 będzie dla Ciebie odpowiednim partnerem.
- materiał: aluminium
- maksymalny rozmiar opon: 29x2.25"
- 135x9mm
- suport BSA
- szlifowane spawy
- powietrzny
- skok: 100mm
- blokada
- offset: 46mm
- maksymalny rozmiar opon: 29x2.25"
- 2 tłoczki
- 2 tłoczki
- materiał: aluminium
- średnica: 30.9mm
- cofnięcie: 0mm
- 11-46T
- 10 przełożeń
- 100x9mm
- 32 szprychy
- Centerlock
- 135x9mm
- 32 szprychy
- Centerlock
- szerokość wewnętrzna: 20mm
- materiał: aluminium
- 29x2.2"
- drut
- 29x2.2"
- drut
| Rozmiar ramy | S | M | L | XL | XXL |
| Rozmiar opon | 29" | 29" | 29" | 29" | 29" |
| ST - rura podsiodłowa [mm] | 370 | 430 | 470 | 510 | 560 |
| TT - długość ramy [mm] | 570 | 590 | 610 | 630 | 650 |
| CS - dolne rury tylnego trójkąta [mm] | 440 | 440 | 440 | 440 | 440 |
| HTA - kąt główki ramy [stopnie] | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
| STA - kąt rury podsiodłowej [°] | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 |
| Bd - położenie środka supportu [mm] | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 |
| Ht - wysokość główki ramy [mm] | 100 | 115 | 130 | 145 | 160 |
| Fl - długość widelca [mm] | 506 | 506 | 506 | 506 | 506 |
| R - reach - zasięg [mm] | 382 | 398 | 414 | 429 | 445 |
| S - stack - wysokość ramy [mm] | 614 | 628 | 642 | 656 | 670 |
| WB - baza kół [mm] | 1069 | 1090 | 1110 | 1131 | 1152 |
| Sh - wysokość górnej rury od podłoża - przekrok [Mm] | 679 | 727 | 763 | 800 | 843 |
Atrybuty kategorii
BIG.NINE może być wyścigową rakietą gotową, by wylądować na najwyższym stopniu podium. Może też być wygodnym rekreacyjnym kompanem. Precyzyjny wybór modelu dostosowanego do własnych potrzeb to zasługa wielu projektów ram i różnych specyfikacji. W sezonie 2021 świetna aluminiowa rama TFS o podwójnie cieniowanych lekkich i sztywnych rurach oraz wygładzonych spawach, z wewn. prowadzeniem przewodów, jest dostępna już od modelu BIG.NINE 20, a ceniona sportowa rama LITE już od modelu BIG.NINE 300 LITE.
Nasze klasyczne hardtaile to ważny element naszej kolekcji. Podkreślają ogromne doświadczenie i wiedzę zebraną podczas 49 lat produkcji rowerów. BIG.NINE oznacza nowoczesne technologie wykonania ramy, przywiązanie do szczegółów i kunszt produkcji rodem z Tajwanu.
Technologie
