NAGRODY I TESTY
Zwycięzca testów i najważniejszych wyścigów, rower aero ze ścisłej światowej czołówki, staje się jeszcze lepszy, lżejszy i wszechstronniejszy. W nowej wersji Reacto położono nacisk na integrację przewodów i poprawę komfortu jazdy, przy zachowaniu najmocniejszych stron dotychczasowego modelu. By jeszcze bardziej zmniejszyć opory powietrza na trasie, udoskonalono także widelec i górne rury tylnego trójkąta, wprowadzono również ukryty zacisk sztycy, zintegrowaną sztywną oś i zintegrowany z ramą system chłodzenia Disc Cooler. W nowym Reacto można założyć opony o szerokości nawet 30 mm i jeszcze bardziej poprawić komfort jazdy oraz przyczepność. Reacto Team-E to wersja w barwach grupy World Touru Bahrain McLaren zachwycająca nie tylko malowaniem. Rama CF5 jest zbudowana z najbardziej zaawansowanego składu karbonowych włókien, ma niezwykle niską wagę (ok. 980 g - rozmiar M) i wysoką sztywność. Ma też iście wyścigową geometrię, która zapewni Ci aerodynamiczny zysk na trasie. Precyzję prowadzenia zapewni stożkowa główka ramy. Niezwykle precyzyjny jest również osprzęt Shimano Dura-Ace Di2. Nie musisz inwestować w pomiar mocy, seryjnie mają go korby Dura-Ace w Reacto Team-E. Świetny transfer mocy zapewnia suport Press-Fit 86,5. Na znakomite wyposażenie Reacto Team-E składają się również: aerodynamiczny kokpit Vision Metron 5D z wewnętrznym prowadzeniem przewodów, karbonowe koła Vision Metron 55 (Tubeless Ready), aerodynamiczna karbonowa sztyca Merida S-Flex z wkładką elastomerową, która wydatnie zwiększa komfort jazdy, 12-mm sztywne osie, siodełko Prologo Scratch M5 oraz 25-mm opony Continental Grand Prix 5000. W nowym Reacto jeszcze bardziej docenisz zalety hamulców tarczowych dzięki udoskonalonemu systemowi ich chłodzenia Disc Cooler. Przygotuj się na nowe doznania i najszybszą jazdę w życiu! Możesz się zdziwić, jak bardzo będzie komfortowa. Wsiądź na Reacto Team-E i poczuj, co znaczy zawodowy sprzęt.
- materiał: carbon
- maksymalny rozmiar opon: 700x30C
- 100x12/ 142x12mm
- BB 86,5
- materiał: carbon
- maksymalny rozmiar opon: 700x30C
- Hydrauliczny
- Hydrauliczny
- SL18
- Aero shape
- cofnięcie: 15mm
- materiał: carbon
- 11-30T
- 11 przełożeń
- Shimano Dura Ace Di2
- 100x12mm
- 142x12mm
- szerokość wewnętrzna: 18mm
- wysokość: 48mm
- Centerlock
- materiał: carbon
- Tubeless ready
- zawiera klucz imbusowy 6/4mm
- 700x25C
- zwijana
- 700x25C
- zwijana
Waga roweru na kołach 700C w rozmiarze M, bez pedałów
| Rozmiar ramy | 3XS | XXS | XS | S | M | L | XL |
| Rozmiar opon | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" |
| ST - rura podsiodłowa [mm] | 440 | 470 | 500 | 520 | 540 | 560 | 590 |
| TT - długość ramy [mm] | 505 | 520 | 536 | 545 | 560 | 575 | 590 |
| CS - dolne rury tylnego trójkąta [mm] | 408 | 408 | 408 | 408 | 408 | 408 | 408 |
| HTA - kąt główki ramy [stopnie] | 70.5 | 70.5 | 72 | 72.5 | 73.5 | 73.5 | 74 |
| STA - kąt rury podsiodłowej [°] | 75.5 | 74.5 | 74 | 74 | 73.5 | 73 | 73 |
| Bd - położenie środka supportu [mm] | 70 | 70 | 70 | 66 | 66 | 66 | 66 |
| Ht - wysokość główki ramy [mm] | 100 | 105 | 112 | 128 | 140 | 155 | 176 |
| Fl - długość widelca [mm] | 385 | 385 | 385 | 385 | 385 | 385 | 385 |
| R - reach - zasięg [mm] | 373 | 377 | 384 | 390 | 395 | 400 | 409 |
| S - stack - wysokość ramy [mm] | 512 | 517 | 529 | 542 | 557 | 571 | 593 |
| WB - baza kół [mm] | 979 | 985 | 983 | 990 | 990 | 999 | 1010 |
| Sh - wysokość górnej rury od podłoża - przekrok [Mm] | 727 | 746 | 771 | 792 | 810 | 826 | 853 |
Atrybuty kategorii
Dla maksymalnej kontroli i najwyższej jakości hamowania każde nowe REACTO jest wyposażone w hydrauliczne hamulce tarczowe. Aby zapewnić jak najlepsze działanie hamulców, wykorzystujemy system chłodzenia Disc Cooler i mocowanie hamulca w systemie flat mount na dolnej rurze tylnego trójkąta. Dzięki temu jest on dobrze chroniony przed uszkodzeniami i lepiej przenoszone są siły hamowania.
Nasze czołowe karbonowe modele REACTO z ramą CF5 mają karbonowy kokpit Vision Metron 5D ACR z pełną integracją przewodów dla poprawy aerodynamiki i niezwykle czystego wyglądu. Karbonowe modele z ramą CF3 oraz elektroniczną zmianą biegów są wyposażone w dwuczęściowy aluminiowy kokpit z integracją przewodów. Tworzy go mostek Vision ACR SMR i kierownica MERIDA EXPERT CW. Modele z ramą CF3, mechaniczną zmianą biegów oraz aluminiowym mostkiem i kierownicą MERIDA EXPERT CW mają półżintegrowane przewody dzięki specjalnej stworzonej przez nas podkładce sterów. Wszystkie trzy kokpity mają niezwykle czysty i nowoczesny wygląd.
Nowe REACTO zapewnia jeszcze lepsze aerodynamiczne osiągi niż swój poprzednik, który był pod tym względem imponujący. Pomogło w tym zoptymalizowanie pod kątem oporów powietrza widelca, górnych rur tylnego trójkąta oraz wprowadzenie kokpitu z pełną integracją przewodów.
12-mm sztywne osie w rowerze sprzyjają większej sztywności roweru i precyzyjnemu dopasowaniu tarczy hamulcowej podczas zmiany koła. Takie rozwiązanie zapewnia niezmienne położenie tarczy hamulcowej względem zacisku i łatwe wypięcie koła bez użycia narzędzi. Dźwignia sztywnej osi skrywa 4-mm klucz imbusowy, który może być przydatny do regulacji mostka czy sztycy.
Wszystkie modele REACTO i SCULTURA mają w pełni karbonowy widelec ze stożkową rurą sterową. Taki zestaw zapewnia precyzyjne i pewne prowadzenie. Modele aluminiowe i karbonowe CF2 oraz CF2 DISC mają główkę o wymiarach 1 1/8” u góry i 1 1/2” na dole. High-endowe wersje CF4 i CF4 DISC SCULTURA są smuklejsze, a ich główka ramy ma 1 1/8” u góry i 1 1/4” na dole. Nowe REACTO ma główkę ramy o wymiarach 1 1/2" na dole i 1 1/4" u góry.
Efektywny system chłodzący wykorzystuje aluminiowe żebra w okolicach mocowania zacisku przedniego i tylnego hamulca tarczowego. W tym miejscu odprowadzają one nadmiar ciepła, zapewniając stałą jakość hamowania. Dzięki temu systemowi hamulec nagrzewa się o 35% mniej i szybciej się schładza.
Wysoki komfort wyróżnia REACTO spośród wielu innych rowerów aero. Zapewnia go przede wszystkim specjalna profilowana sztyca, która daje elastyczność porównywalną z klasyczną okrągłą 27,2-mm sztycą, a także możliwość założenia nawet 30-mm opon.
Technologie
