REACTO

無與倫比的空氣動力效應

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王者榮耀，空氣動力型公路車大改款新登場。頂尖造車工藝與卓越製品品質，是美利達的代名詞，以往REACTO，初問世便締造崇高地位，不僅聞名於頂尖賽事，車市反應更是鋒芒畢露，新世代車款，性能當然更為出色，而且不再僅是一款擁有硬漢風格的公路車，更是熱愛單車生活的騎士態度體現。

在2019年德國權威TOUR 3月號雜誌，以空力效益、舒適座艙與操控穩定的綜合性能，獲得1.5分的絕佳評測指標，時至改朝換代之際，2021年第四代REACTO以全新設計細節整合，持續突破性能極限，凌駕科學數據與潮流趨勢，帶著狂放不羈的霸氣，流露出永不妥協的騎士精神。

擅長領域

跨域騎乘，無遠弗屆。REACTO，更輕、更快、更強，更迅速反應您下達的指令，傲視群雄、強悍的性能基因，衝刺、突圍，使命必達，無懼賽場上拼搏高下；更舒服的座艙，獨特的外觀線條與豪華質感的細節呈現，即使是週末輕鬆約騎賞景，心境已截然不同。REACTO是自身的潮流文化，不同的你，決定REACTO不同的性格。

全車管線內藏，衝破無形牆的高性能空氣動力型車體，新世代REACTO，更快，而且更穩；可使用寬達30mm的車胎，廣獲喜愛的美利達彈性座桿(S-FLEX)，空力車長距離騎乘，不是問題；更為輕盈的車體，操控更為直接靈敏，人車一體的操駕，帶給您無比的騎乘信心。全新REACTO的設計靈魂，等待您來發掘體驗。

設計工藝

碟煞散熱技術

第二代的碟煞散熱配置，與車架以及前叉的整合性更契合，除了維持碟煞在長下坡或重度使用情況下的優異散熱效率之外，在降低風阻的貢獻上，也獲得了助益。在鍛造鋁合金本體上以CNC加工形成鰭片散熱結構，降低了35%廢熱堆積，降溫效率也更加優異，協助碟煞達到更穩定的制動性能表現。

支援寬車胎

整合低風阻性能表現的前叉與車架設計，可支援高達30mm寬的車胎相容性，搭配專用彈性座桿(S-FLEX)，除了寬車胎帶來更佳的抓地性能，整體座艙以及騎乘的舒適度，也能因此受益而提升。

管線內藏

全新REACTO在外觀上最大亮點設計，則是將管線全內藏於車架之內，外觀更為精鍊簡要，無形的風阻也更能突破，與上一代相同條件下，節省了2瓦特的能量支出。

融合為一

一體式空力把，管線內藏，外觀平整、順暢的造型與結構，是空氣力學極重要的一環；除此之外，提供更直覺的操駕，更耐暴力衝刺的剛性支撐。

採用直鎖式後變

後變速器的固定結構更為簡單，可些許提升變速精準度，在裝卸後輪時，特別是直通軸系統，也能更為快速俐落。

座桿鎖固

新設計的隱藏式座桿鎖固機制部位，與車架管形更為貼合，進一步降低該部位的空氣紊流。

整合式直通軸

在前叉叉腿整合了螺紋設計，直通軸與前叉可完美鎖固並貼齊平面，空氣流動更無阻礙。

S-FLEX彈性座桿

有著纖細的身軀，協同車架低風阻的整體開發設計，除了達到優異的空力效益，也同時成為貢獻REACTO座艙舒適度的最大功臣之一。

可收納快拆桿

REACTO前直通軸為12mm軸心規格，大軸心使前輪剛性獲得提升，碟煞輪組也更易於裝卸。直通軸採用快拆桿設計，其一端為4mm六角扳手機能，與直通軸接合後，除了能快速旋緊與鬆開直通軸之外，其本身也可用來檢查像是龍頭或座桿的螺絲鬆緊。

R&D 聚焦

REACTO，是成就美利達在空氣動力型公路車藍海中，無可替代的絕世功臣。時光倒回2018年第三代REACTO，甫問世便以其石破天驚的性能表現而威懾四方，成為車壇公認的領導車款之一，這是成就，卻也是開發第四代REACTO的甜蜜包袱。然而，累積至今跨越多年的賽季與學習，美利達科技研發創新能力，依舊不失眾望，又再一次突破極限的想像。

以REACTO為名，空氣動力效益必然是改進的重中之重，然而，若僅是讓車體更為流線以對抗風阻，卻會落得顧此失彼的窘境，整體表現反而失分。因而，在像是剛性、舒適性能與輕量化的著墨，也得必須跟著一起向上突破。在透過大數據軟體分析、科技復合材料選搭以及零組件整體搭配設計，美利達新世代頂尖造車工藝，再次突破屏障，將空氣動力公路車帶至新巔峰，全新REACTO的每一吋，都在向您詮釋著自信、活力與獨特。

無與倫比的空氣動力設計風格，動感十足，無限感性魅力，REACTO。