高性能，一定是結構複雜或昂貴嗎？我們思考的是，能否有其他權宜的方案，仍然能夠讓車友們享受林道騎乘的樂趣，全新的ONE-TWENTY(120)，就是解答！將前代 ONE-TWENTY 的「全能登山車」概念，延續至當前變化多端的林道騎乘環境，換句話說，林道車變得更簡化，卻能陪您去更多地方。

不用想太多，ONE-TWENTY，車牽了就跟團出遊去！先來個長距離XC爬坡，再來個下坡，痛快的刺激腎上腺，改天還可以去參加比賽，騙幾張漂亮的林道照片，我們帶給您的可不僅只是「騎車」這樣單純的樂趣而已！ONE-TWENTY是簡單而有趣的解決方案，可以輕鬆應對各種地形挑戰，不用擔心前方的陡峭爬坡、崎嶇速降、山地小徑...，出發吧！

騎士總想探索更刺激的林道，而Down-country的路線也往更長行程的設定發展，是時候對 ONE-TWENTY 進場改裝一下！規格表上可查看到「130mm」避震行程，但您在表上看不到她卓越的地形覆蓋能力、爬坡能力和驚人的下坡性能，ONE-TWENTY 在各方面都有令人驚訝的表現，等著您來探索體驗！

我們對於 ONE-TWENTY 的優先考量，是具備更好的越野能力、更具經濟性，同時維護需求更少。隨著裝備的提升以及越來越多的林道可供探索，我們的騎乘方式與需求也已經不同於早期的時代。ONE-TWENTY 的新概念旨在以具有競爭力的價格，創造一個全新、簡單但性能卓越的平台。融入了來自 NINETY-SIX 和 ONE-SIXTY/ONE-FORTY 的 P-FLEX 懸吊系統，搭配橫向安裝的後避震器，呈現出簡潔的線條和易於維護的系統，並且在林道上表現非常出色。"ASS敏捷度車架尺寸系統"(AGILOMETER SIZING SYSTEM)，讓騎士可以根據騎乘特性選擇合適的車架尺寸，而不是單純依賴立管長度。此外，我們也專注於發揮鋁合金車架的最大性能，這是美利達造車工藝歷史的基石，搭配實用且經過驗證的零組件配置，使我們能夠在合理的價格範圍內提供頂級性能。

ONE-TWENTY 的最大改進是全新的 P-FLEX 避震平台。由於材料的順應性和管材的特定造型，使得車架在後上叉與後下叉的接合處能夠彈性變形，從而使傳統的轉軸點，變得不再需要。這種設計不僅簡化了後端結構，還減輕了重量並增加了剛性。後避震器從預載(sag)到用盡所有本體的行程，由於槓桿曲線(leverage curve)呈漸進式的變化，避震平台可以承受最強烈的衝擊，整體協調的搭配設定，使得ONE-TWENTY 擁有超出預期的越野能力。

當後避震壓縮處在預載(sag)的位置時，鏈條張力對避震平台的影響最小，具有最佳的踩踏效率；相對地，當煞車時，後避震器被拉升的情況也控制得宜；再搭配P-FLEX隱形轉點後三角，與漸進式槓桿曲線的設定，能使車輛在騰躍時，避震平台能扮演協助起跳過程的助手，推您一把，飛得更高更遠！至於車架選用的材質，對隱形轉點的耐用性，經過 Zedler 實驗室對 ONE-TWENTY 以及我們的長行程 ONE-SIXTY 鋁合金車架進行廣泛的測試，結果遠遠超過業界標準，讓車友們可以盡情地享受騎乘樂趣，無須多慮。

新設計的車架有兩種不同的零組件配置，滿足不同的使用者需求。一方面，130 mm行程的 ONE-TWENTY， 扮演「一車搞定一切」的角色，無論是長距離的XC或馬拉松多日賽事，還是快速曲折的越野和耐力賽道，都能展現其優勢。另一方面，110 mm的NINETY-SIX LITE，針對的是更注重 XC 和馬拉松的騎士，提供比全碳 NINETY-SIX 型號更具性價比的選擇。這兩款自行車均基於相同的車架，避震行程和幾何變化的不同，主要是來自於避震器本體長度以及零組件配置的細節。

速度與煞車，相輔相成。只有強大且可控的煞車系統，才能讓你更有信心地在入彎前更晚煞車。考慮到這一點，我們為大部分的ONE-TWENTY，配置了200 mm的碟片和四活塞前煞車系統，頂級型號甚至配備了全套四活塞煞車系統。為了避免後煞車影響P-FLEX隱藏轉點的耐用性，我們使用了經過驗證的CNC加工煞車支架，這也有助於在長下坡時散熱。

與ONE-FORTY 和 ONE-SIXTY 相似，ONE-TWENTY 也配備了一個小巧但非常實用的「保修端口」。這個位於下管下方、五通前方的開口，可使車架內部的管線布線與維護，變得快速而簡單。這個開口並不適合儲存物品，但非常適合引導變速、剎車和座管管線，的內部布線。

馳騁林道，聆聽與大自然的互動！為了保護車架免受越野碎片的損害，並讓它在崎嶇地形上平穩而安靜地前進，我們在車架的關鍵部位安裝了多個泡綿套、泡綿墊與脊狀保護片。大面積的高密度泡綿墊位於下管的下部，保護車架免受碎片損害，而脊狀的鏈條保護片，與後上叉內側的保護套，能有效控制鏈條拍擊所帶來的噪音和損害。為了消除管線的顫動，所有內部管線都套上了能減少噪音的泡棉套。簡單卻非常有效。

科技進步通常能幫助解決問題，讓日常任務變得更愉快和簡單。設計和創造一個既簡單易用又能出色運作的產品，是一個真正的挑戰。我們相信，這正是全新 ONE-TWENTY 所實現的。沒有「藍牙連接」、「無線充電」和複雜的應用程序控制，但確實一樣能在越野路段上，帶來極大的樂趣。歡迎來到全新的「傳統」 ONE-TWENTY。