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王者榮耀,空氣動力型公路車大改款新登場。頂尖造車工藝與卓越製品品質,是美利達的代名詞,以往REACTO,初問世便締造崇高地位,不僅聞名於頂尖賽事,車市反應更是鋒芒畢露,新世代車款,性能當然更為出色,而且不再僅是一款擁有硬漢風格的公路車,更是熱愛單車生活的騎士態度體現。
在2019年德國權威TOUR 3月號雜誌,以空力效益、舒適座艙與操控穩定的綜合性能,獲得1.5分的絕佳評測指標,時至改朝換代之際,2021年第四代REACTO以全新設計細節整合,持續突破性能極限,凌駕科學數據與潮流趨勢,帶著狂放不羈的霸氣,流露出永不妥協的騎士精神。
擅長領域
跨域騎乘,無遠弗屆。REACTO,更輕、更快、更強,更迅速反應您下達的指令,傲視群雄、強悍的性能基因,衝刺、突圍,使命必達,無懼賽場上拼搏高下;更舒服的座艙,獨特的外觀線條與豪華質感的細節呈現,即使是週末輕鬆約騎賞景,心境已截然不同。REACTO是自身的潮流文化,不同的你,決定REACTO不同的性格。
全車管線內藏,衝破無形牆的高性能空氣動力型車體,新世代REACTO,更快,而且更穩;可使用寬達30mm的車胎,廣獲喜愛的美利達彈性座桿(S-FLEX),空力車長距離騎乘,不是問題;更為輕盈的車體,操控更為直接靈敏,人車一體的操駕,帶給您無比的騎乘信心。全新REACTO的設計靈魂,等待您來發掘體驗。
設計工藝
碟煞散熱技術
第二代的碟煞散熱配置,與車架以及前叉的整合性更契合,除了維持碟煞在長下坡或重度使用情況下的優異散熱效率之外,在降低風阻的貢獻上,也獲得了助益。在鍛造鋁合金本體上以CNC加工形成鰭片散熱結構,降低了35%廢熱堆積,降溫效率也更加優異,協助碟煞達到更穩定的制動性能表現。
支援寬車胎
整合低風阻性能表現的前叉與車架設計,可支援高達30mm寬的車胎相容性,搭配專用彈性座桿(S-FLEX),除了寬車胎帶來更佳的抓地性能,整體座艙以及騎乘的舒適度,也能因此受益而提升。
管線內藏
全新REACTO在外觀上最大亮點設計,則是將管線全內藏於車架之內,外觀更為精鍊簡要,無形的風阻也更能突破,與上一代相同條件下,節省了2瓦特的能量支出。
融合為一
一體式空力把,管線內藏,外觀平整、順暢的造型與結構,是空氣力學極重要的一環;除此之外,提供更直覺的操駕,更耐暴力衝刺的剛性支撐。
採用直鎖式後變
後變速器的固定結構更為簡單,可些許提升變速精準度,在裝卸後輪時,特別是直通軸系統,也能更為快速俐落。
座桿鎖固
新設計的隱藏式座桿鎖固機制部位,與車架管形更為貼合,進一步降低該部位的空氣紊流。
整合式直通軸
在前叉叉腿整合了螺紋設計,直通軸與前叉可完美鎖固並貼齊平面,空氣流動更無阻礙。
S-FLEX彈性座桿
有著纖細的身軀,協同車架低風阻的整體開發設計,除了達到優異的空力效益,也同時成為貢獻REACTO座艙舒適度的最大功臣之一。
可收納快拆桿
REACTO前直通軸為12mm軸心規格,大軸心使前輪剛性獲得提升,碟煞輪組也更易於裝卸。直通軸採用快拆桿設計,其一端為4mm六角扳手機能,與直通軸接合後,除了能快速旋緊與鬆開直通軸之外,其本身也可用來檢查像是龍頭或座桿的螺絲鬆緊。
R&D 聚焦
REACTO,是成就美利達在空氣動力型公路車藍海中,無可替代的絕世功臣。時光倒回2018年第三代REACTO,甫問世便以其石破天驚的性能表現而威懾四方,成為車壇公認的領導車款之一,這是成就,卻也是開發第四代REACTO的甜蜜包袱。然而,累積至今跨越多年的賽季與學習,美利達科技研發創新能力,依舊不失眾望,又再一次突破極限的想像。
以REACTO為名,空氣動力效益必然是改進的重中之重,然而,若僅是讓車體更為流線以對抗風阻,卻會落得顧此失彼的窘境,整體表現反而失分。因而,在像是剛性、舒適性能與輕量化的著墨,也得必須跟著一起向上突破。在透過大數據軟體分析、科技復合材料選搭以及零組件整體搭配設計,美利達新世代頂尖造車工藝,再次突破屏障,將空氣動力公路車帶至新巔峰,全新REACTO的每一吋,都在向您詮釋著自信、活力與獨特。
無與倫比的空氣動力設計風格,動感十足,無限感性魅力,REACTO。