Wszechstronność ponad wszystko! Szukasz roweru górskiego, którym przejedziesz trasę XC i ruszysz na ścieżki? One-Twenty 700 sprawdzi się na różne sposoby. To rower MTB pełną gębą, którym możesz jechać przed siebie bez martwienia się o to, co Cię czeka – strome podjazdy, trudne zjazdy, ścieżki typu flow czy płaskie odcinki. Pomoże w tym sztywna i wytrzymała aluminiowa rama Lite z progresywną ścieżkową geometrią oraz projektem dolnych rur tylnego trójkąta P-Flex, który zapewnia odpowiednią pracę zawieszenia bez konieczności umieszczania dodatkowego punktu obrotu. Rozmiar ramy można w One-Twenty wybrać na podstawie pożądanej charakterystyki prowadzenia i jazdy. Na wielu różnych trasach sprawdzą się przedni amortyzator RockShox Pike Select o skoku 130 mm i damper RockShox Deluxe Select+ o skoku 130 mm, a dobrą kontrolę zapewnią 4-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM DB8 z 200-mm tarczami. Przetaczanie się przez przeszkody ułatwią mocne koła 29" (tubeless ready) z piastami Shimano w standardzie Boost oraz oponami Maxxis Dissector/Forekaster 2,4". W dostosowaniu pozycji na rowerze do sytuacji na trasie pomoże sztyca regulowana Merida Expert TR II. Możesz polegać także na napędzie SRAM z tylną przerzutką NX Eagle. Cichej jeździe i ochronie kluczowych elementów sprzyja zastosowanie osłon ramy i piankowych kołnierzy przewodów. Tak wyposażona Merida One-Twenty 700 to rower ścieżkowy gotowy na wiele. Przekonaj się o tym!
- Sztywna i wytrzymała aluminiowa rama Lite z progresywną ścieżkową geometrią i technologią P-Flex
- System doboru rozmiaru ramy dopasowanego do stylu jazdy i preferencji
- Amortyzator RockShox Pike Select o skoku 130 mm i damper RockShox Deluxe Select+ o skoku 130 mm
- Przerzutka SRAM NX Eagle, korba SRAM S1000 Eagle 32, 12-rzędowa kaseta SRAM PG-1210 Eagle 11-50
- 4-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM DB8
- Koła 29” dla łatwego przetaczania się przez przeszkody
- Sztywne osie, piasty Shimano TC500-B/TC500-HM-B w standardzie Boost
- Koła Merida Expert TR (tubeless ready), opony Maxxis Dissector/Forekaster 2,4"
- Regulowana sztyca Merida Expert TR II o skoku - XS/S: 150 mm, M: 170 mm, L/XL: 200 mm
NAGRODY I TESTY
- 130 mm skoku zawieszenia
- materiał: aluminium
- maksymalny rozmiar koła 29 x 2.5"
- standard osi: 148 x 12 mm
- standard suportu: BSA
- powietrzny
- 130 mm skoku
- taperowany
- 44 mm offset
- platforma
- maksymalny rozmiar koła: 29 x 2.X
- blokada
- 4 tłoczki
- 4 tłoczki
- Górne i dolne uszczelnienie IPS
- 34.9 mm średnicy
- 0 mm cofnięcia
- XSHORT/SHORT: 150 mm skoku - MID: 170 mm skoku - LONG, XLONG: 200 mm skoku
- V-mount adapter
- zawiera MERIDA minitool
- 11-50 t
- 12 s
- 32 t
- 170 mm dla wszystkich rozmiarów ramy
- 110 x 15 mm
- 32 szprychy
- centerlock
- 148 x 12 mm
- 32 szprychy
- centerlock
- 29 mm szerokości wewnętrznej
- materiał: aluminium
- tubeless ready (taśma i zawory nie wchodzą w skład zestawu)
- w zestawie z wyjmowaną dźwignią, kluczem imbusowym 6/4 mm
- 29 x 2.4"
- zwijana
- TR EXO 3C MaxxTerra
- 29 x 2.4"
- zwijana
- TR EXO 3C MaxxTerra
Zważono przy rozmiarze ramy M. Waga może się różnić w zależności od rozmiaru roweru, wykończenia lub ewentualnych zmian w specyfikacji wynikających z problemów z łańcuchem dostaw.
| Rozmiar ramy | XShort | Short | Mid | Long | XLong |
| Rozmiar opon | 29" | 29" | 29" | 29" | 29" |
| ST - rura podsiodłowa [mm] | 400 | 410 | 425 | 445 | 470 |
| TT - długość ramy [mm] | 548 | 569 | 590 | 611 | 632 |
| CS - dolne rury tylnego trójkąta [mm] | 435 | 435 | 435 | 435 | 435 |
| HTA - kąt główki ramy [stopnie] | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 |
| STA - kąt rury podsiodłowej [°] | 78.5 | 78.5 | 78.5 | 78.5 | 78.5 |
| Bd - położenie środka supportu [mm] | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 |
| Ht - wysokość główki ramy [mm] | 95 | 100 | 105 | 110 | 115 |
| Fl - długość widelca [mm] | 541 | 541 | 541 | 541 | 541 |
| R - reach - zasięg [mm] | 425 | 445 | 465 | 485 | 505 |
| S - stack - wysokość ramy [mm] | 604 | 609 | 613 | 618 | 622 |
| WB - baza kół [mm] | 1155 | 1177 | 1199 | 1221 | 1243 |
| Sh - wysokość górnej rury od podłoża - przekrok [Mm] | 748 | 750 | 752 | 754 | 756 |
Technologie
