ONE-TWENTY 700 25

 

Rower ścieżkowy gotowy na wiele. Progresywna geometria i 130 mm skoku zawieszenia sprawdzają się nie tylko na zjazdach, ale dają też mnóstwo frajdy na trasach typu flow. Mocna rama oraz solidne komponenty RockShox i SRAM pozwalają na szybką i kontrolowaną jazdę. Przekonaj się o tym!
Sieć sprzedaży

Specyfikacja i cena rowerów prezentowanych na naszej stronie internetowej może się różnić od dostępnych w sprzedaży. 
Towar prezentowany na stronie nie stanowi oferty w rozumieniu przepisów kodeksu cywilnego.

Wszechstronność ponad wszystko! Szukasz roweru górskiego, którym przejedziesz trasę XC i ruszysz na ścieżki? One-Twenty 700 sprawdzi się na różne sposoby. To rower MTB pełną gębą, którym możesz jechać przed siebie bez martwienia się o to, co Cię czeka – strome podjazdy, trudne zjazdy, ścieżki typu flow czy płaskie odcinki. Pomoże w tym sztywna i wytrzymała aluminiowa rama Lite z progresywną ścieżkową geometrią oraz projektem dolnych rur tylnego trójkąta P-Flex, który zapewnia odpowiednią pracę zawieszenia bez konieczności umieszczania dodatkowego punktu obrotu. Rozmiar ramy można w One-Twenty wybrać na podstawie pożądanej charakterystyki prowadzenia i jazdy. Na wielu różnych trasach sprawdzą się przedni amortyzator RockShox Pike Select o skoku 130 mm i damper RockShox Deluxe Select+ o skoku 130 mm, a dobrą kontrolę zapewnią 4-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM DB8 z 200-mm tarczami. Przetaczanie się przez przeszkody ułatwią mocne koła 29" (tubeless ready) z piastami Shimano w standardzie Boost oraz oponami Maxxis Dissector/Forekaster 2,4". W dostosowaniu pozycji na rowerze do sytuacji na trasie pomoże sztyca regulowana Merida Expert TR II. Możesz polegać także na napędzie SRAM z tylną przerzutką NX Eagle. Cichej jeździe i ochronie kluczowych elementów sprzyja zastosowanie osłon ramy i piankowych kołnierzy przewodów. Tak wyposażona Merida One-Twenty 700 to rower ścieżkowy gotowy na wiele. Przekonaj się o tym!

  • Sztywna i wytrzymała aluminiowa rama Lite z progresywną ścieżkową geometrią i technologią P-Flex
  • System doboru rozmiaru ramy dopasowanego do stylu jazdy i preferencji
  • Amortyzator RockShox Pike Select o skoku 130 mm i damper RockShox Deluxe Select+ o skoku 130 mm
  • Przerzutka SRAM NX Eagle, korba SRAM S1000 Eagle 32, 12-rzędowa kaseta SRAM PG-1210 Eagle 11-50
  • 4-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM DB8
  • Koła 29” dla łatwego przetaczania się przez przeszkody
  • Sztywne osie, piasty Shimano TC500-B/TC500-HM-B w standardzie Boost
  • Koła Merida Expert TR (tubeless ready), opony Maxxis Dissector/Forekaster 2,4"
  • Regulowana sztyca Merida Expert TR II o skoku - XS/S: 150 mm, M: 170 mm, L/XL: 200 mm
  • 130 mm skoku zawieszenia
  • materiał: aluminium
  • maksymalny rozmiar koła 29 x 2.5"
  • standard osi: 148 x 12 mm
  • standard suportu: BSA
Rozmiar ramy XShort, Short, Mid, Long, XLong
kolor SILK METALLIC TEAL (SILVER-TEAL)
  • powietrzny
  • 130 mm skoku
  • taperowany
  • 44 mm offset
  • platforma
  • maksymalny rozmiar koła: 29 x 2.X
  • Górne i dolne uszczelnienie IPS
  • materiał: aluminium
  • 780 mm szerokości
  • 18 mm wzniosu
  • materiał: aluminium
  • 35 mm średnicy
  • 0 stopni
  • 40 mm
Rozmiar mostka 40 mm
Chwyty kierownicy MERIDA EXPERT EC
Przerzutka tył Sram NX Eagle
Manetka tył Sram NX
  • 34.9 mm średnicy
  • 0 mm cofnięcia
  • XSHORT/SHORT: 150 mm skoku - MID: 170 mm skoku - LONG, XLONG: 200 mm skoku
Obejma podsiodłowa MERIDA EXPERT
  • V-mount adapter
  • zawiera MERIDA minitool
łańcuch Sram SX Eagle
Wkład Suportu Sram DUB BSA 73 MTB Wide
  • 32 t
  • 170 mm dla wszystkich rozmiarów ramy
  • 110 x 15 mm
  • 32 szprychy
  • centerlock
  • 148 x 12 mm
  • 32 szprychy
  • centerlock
  • 29 mm szerokości wewnętrznej
  • materiał: aluminium
  • tubeless ready (taśma i zawory nie wchodzą w skład zestawu)
Szprychy Podwójnie cieniowane ze stali nierdzewnej
  • w zestawie z wyjmowaną dźwignią, kluczem imbusowym 6/4 mm
  • 29 x 2.4"
  • zwijana
  • TR EXO 3C MaxxTerra
  • 29 x 2.4"
  • zwijana
  • TR EXO 3C MaxxTerra
Dętki CST Ultralite
rocznik modelowy 2025
Zdjęcie geometrii ramy roweru
Rozmiar ramy XShort Short Mid Long XLong
Rozmiar opon 29" 29" 29" 29" 29"
ST - rura podsiodłowa [mm] 400 410 425 445 470
TT - długość ramy [mm] 548 569 590 611 632
CS - dolne rury tylnego trójkąta [mm] 435 435 435 435 435
HTA - kąt główki ramy [stopnie] 66 66 66 66 66
STA - kąt rury podsiodłowej [°] 78.5 78.5 78.5 78.5 78.5
Bd - położenie środka supportu [mm] 40 40 40 40 40
Ht - wysokość główki ramy [mm] 95 100 105 110 115
Fl - długość widelca [mm] 541 541 541 541 541
R - reach - zasięg [mm] 425 445 465 485 505
S - stack - wysokość ramy [mm] 604 609 613 618 622
WB - baza kół [mm] 1155 1177 1199 1221 1243
Sh - wysokość górnej rury od podłoża - przekrok [Mm] 748 750 752 754 756

Zdarza się, że w ostatniej chwili jesteśmy zmuszeni do wprowadzenia zmian w specyfikacji, by skrócić czas produkcji i dostawy rowerów. Zmiany te mogą być nieuwzględnione w specyfikacji rowerów oraz ich zdjęciach na stronie internetowej.

Technologie

IMAGE
Back to overview

PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM

Najwyższej jakości stop aluminium 6066 o potrójnie cieniowanych ścianach. Jest on wyjątkowo lekki i wytrzymały, zapewnia optymalny stosunek sztywności do wagi i pozwala produkować ramy o bardzo złożonym kształcie. Ilość materiału jest zawsze dostosowana do obciążeń, którym zostaje poddana konkretna część ramy, dzięki czemu nie jest dodany żaden zbędny gram.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

Produkcja trójwymiarowo giętych rur za pomocą złożonego procesu „hydroformowania”. Połączenie gorącego oleju i wody wypycha kształt ramy pod wysokim ciśnieniem (od wewnątrz do zewnątrz), umożliwiając tworzenie zaawansowanych profili rur. Dzięki ogromnemu doświadczeniu MERIDY, jej technologie obróbki aluminium stoją na najwyższym poziomie.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

X-TAPER HEADTUBE

Rozszerzająca się rura sterowa z łożyskiem 1 1/8” na górze i 1 1/2” bądź 1 1/4” na dole pozwala na usztywnienie główki ramy, co zwiększa precyzję sterowania i pewność prowadzenia. Ponadto, dzięki temu rozwiązaniu rower lepiej reaguje na skrajne przeciążenia w zakrętach.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

SMOOTH WELDING

Wygładzanie spawów za pomocą odpowiednich technik spawania – ulepszony wygląd bez pogorszenia struktury spawu. Rozwiązanie to pozwala zachować odpowiednią sztywność ramy i uzyskać jej atrakcyjne wykończenie. Dzięki ogromnemu doświadczeniu MERIDY, jej technologie obróbki aluminium stoją na najwyższym poziomie.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

INTERNAL CABLE ROUTING

Prowadzenie przewodów wewnątrz rur ramy. Takie rozwiązanie nie tylko poprawia wygląd roweru, ale także chroni linki przed zabrudzeniem i wilgocią.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

NON-SLIP TIGHTENING

Wybrane śruby roweru mogą być dokręcone kluczem Torx 30 tylko z jednej strony. Nie ma ryzyka, że śruba z drugiej strony ześlizgnie się czy obróci. Takie rozwiązanie pozwala szybciej i pewniej przykręcić ważne komponenty.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

P-FLEX

Elastyczność materiału ramy i specjalne ukształtowanie rur pozwala ramie uginać się w okolicach połączenia górnych i dolnych rur tylnego trójkąta, bez konieczności umieszczenia na niej punktu obrotu. Takie rozwiązanie obniża wagę roweru i zwiększa sztywność ramy.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

WIRE PORT

Zaprojektowane przez MERIDĘ stery pozwalają wprowadzić przez nie przewody do ramy. Takie rozwiązanie zapewnia czysty wygląd roweru bez ingerencji w ramę. W zależności od modelu, przewody są zintegrowane i prowadzone w całości wewnętrznie (przez kierownicę i mostek) albo półzintegrowane, prowadzone do ramy pod mostkiem.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

LONG FENDER

ONE-FORTY i ONE-SIXTY mogą mieć założony elegancko zintegrowany tylny błotnik pełnej długości. Zapewnia on znakomitą ochronę przed brudem i wodą spod tylnego koła. Oprócz tego standardowy krótki błotnik chroni łożyska głównego punktu obrotu i przewody, przedłużając ich żywotność.

Watch Video