車架 SCULTURA CF2
車架尺寸 4XS, 3XS, XXS, XS, S, S/M, M/L, L, XL
車色 DARK SILVER (BLACK)
前叉 SCULTURA CF2
前剎車 Shimano Ultegra
後剎車 Shimano Ultegra
剎車握把 Shimano Ultegra
車頭碗 MERIDA M2331 Neck
手把 MERIDA Expert SL
握把(帶) MERIDA Road Expert
前變速器 Shimano Ultegra DF
- GS mid/long cage
變速控制桿-前 Shimano Ultegra
變速控制桿-後 Shimano Ultegra
- 27.2mm diameter
- 15mm setback
- Carbon
座管束 MERIDA Expert
座墊 Prologo Nago Evo
鏈條 KMC X11-1
- 50-34 teeth
- 11-30 teeth
- 11 speed
B.B. 五通 Shimano Pressfit BBR72
- 100x9mm width front hub
- 130x9mm width rear hub
- 17mm inner width
- 24.5 / 27.5mm height
- 700x25C
- folding
- 700x25C
- folding
後快拆 QR
輻條 attached
weighed at frame size M/L (w/o pedals)
| 車架尺寸 | 4XS | 3XS | XXS | XS | S | S/M | M/L | L | XL |
| 車胎尺寸 | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" |
| ST 立管 (mm) | 380 | 410 | 440 | 470 | 500 | 520 | 540 | 560 | 590 |
| TT 上管 (mm) | 491 | 500 | 515 | 520 | 530 | 545 | 560 | 575 | 590 |
| CS 後下叉 (mm) | 408 | 408 | 408 | 408 | 408 | 408 | 408 | 408 | 408 |
| HTA 頭管角度(°) | 70 | 71 | 71 | 71 | 72 | 73 | 73 | 73 | 73.5 |
| STA 立管角度(°) | 75 | 75 | 75 | 74.5 | 74 | 74 | 73.5 | 73 | 73 |
| BD 五通下沉量 (mm) | 70 | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 |
| HT 頭管高度 (mm) | 95 | 100 | 120 | 130 | 140 | 150 | 170 | 190 | 215 |
| FL 前叉長度 (mm) | 375 | 375 | 375 | 375 | 375 | 375 | 375 | 375 | 375 |
| R REACHS (mm) | 359 | 367 | 376 | 373 | 375 | 386 | 390 | 394 | 401 |
| S STACKS (mm) | 493 | 499 | 519 | 529 | 542 | 555 | 574 | 593 | 619 |
| WB 輪距 (mm) | 973 | 982 | 982 | 983 | 979 | 985 | 995 | 1005 | 1014 |
| SH 跨高 (mm) | 646 | 667 | 697 | 715 | 745 | 764 | 783 | 802 | 830 |
車系特色
與CF4競賽及車架相比，CF2車架有較為直挺的騎乘幾何。下管與立管採用「NACA快背斷面」管形，提升空力效益。搭配1又1/8”漸變至1又1/2”的異徑頭管，提升操控精準性能；輪煞版本使用傳統快拆的花鼓；碟煞版本則採用配置散熱鰭片的Flat Mount卡鉗與直通軸碟煞花鼓系統，煞車油管採用內走線設計。
所有車型，都配置全碳纖維前叉(錐形前叉豎管)，提供強悍的操控性能體驗。
開發REACTO的風洞測試經驗，再針對SCULTURA做出最佳化的調整，更緊實的「NACA快背斷面」管形，可在重量與風阻效益中，取得全新的平衡。
頂級的CF4碳纖維車架，M/L尺寸僅重850公克；碟煞版本的CF4 Disc，則是在1,000公克以內。除了超輕的重量之外，包含競賽的使用，美利達都提供了車架終生保固。
SCULTURA輪煞以及碟煞版本的車架都可以相容25mm的車胎，獲得更大的循跡性，制動效能也可再提升，騎乘的舒適性也間接受益。
技術
