SPEEDER 300 24'

SPEEDER 300 24'

 

樂趣與實用的綜合體,又可在城市中快速移動!
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SPEEDER 300,輕量的鋁合金車架,碳纖維前叉,合宜的配件,實惠的價格!

輕巧、務實、敏捷,SPEEDER,最接近公路車的實用車款!車架騎乘幾何採用較長的前伸量(Reach)設定,以增加穩定性,卻依然保有直挺的舒適騎乘姿勢。出色的運動性能,搭配平把手、油壓煞車,城市穿梭更安全。可相容更寬的車胎,抓地力與安全性也一併升級。Road.cc媒體稱:「SPEEDER 900,彷如配備平把手的高性能跑車;而SPEEDER 200,則是充滿樂趣的城市移動車款。」

  • 輕量化鋁合金車架;全碳纖維前叉
  • Shimano 2X 傳動系統
  • 兼具運動性能與舒適性的幾何設定
  • 平把手
  • Shimano油壓碟煞
  • 可加裝擋泥板或是後貨架
  • material: aluminium
  • 700x35C max. wheelsize
  • 100x9/135x9 mm axle standard
  • BSA bottom bracket standard
車架尺寸 XXS, XS, S, M, L, XL
車色 SILK BLUE (DARK SILVER)
  • Tapered
  • material: carbon
  • 700x35C max. wheelsize
剎車握把 Shimano MT200
車頭碗 MERIDA M2331 Neck
  • material: aluminium
  • 600 mm width
  • Flat
  • material: aluminium
  • 31.8 mm diameter
  • 5° stem angle
  • 80 mm-XXS/XS, 90 mm-S, 100 mm-M, 110 mm-L/XL
握把(帶) MERIDA Comp EC
前變速器 Shimano Tiagra
變速控制桿-前 Shimano Tiagra
變速控制桿-後 Shimano Tiagra
  • material: aluminium
  • 30.9 mm diameter
  • 5 mm setback
座管束 MERIDA EXPERT
踏板 VP VPE-891
鏈條 KMC X10
  • 50-34 teeth
  • 170 mm-XXS/XS/S/M, 175 mm-L/XL
  • 11-32 teeth
  • 10 speed
B.B. 五通 Shimano BB-RS500 BSA
  • 17 mm inner width
  • 22 mm height
  • material: aluminium
  • Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)
  • 100x9 mm width front hub
  • 28 spoke holes
  • centerlock
  • 135x9 mm width rear hub
  • 28 spoke holes
  • centerlock
前快拆 QR
輻條 Black stainless
  • 測重量的尺寸: size M
  • 車種的重量僅供參考,實際重量會因不同的車架尺寸、不同顏色美工塗裝,或不同生產批次因供應鏈問題而設變規格等等因素而產生差異。
車架幾何圖表
車架尺寸 XXS XS S M L XL
車胎尺寸 28" 28" 28" 28" 28" 28"
ST 立管 (mm) 470 500 520 540 560 590
TT 上管 (mm) 555 561 571 583 597 610
CS 後下叉 (mm) 438 438 438 438 438 438
HTA 頭管角度(°) 70 70.5 71 71.5 72 72
STA 立管角度(°) 73.5 73.5 73.5 73.5 73.5 73.5
BD 五通下沉量 (mm) 65 65 65 65 65 65
HT 頭管高度 (mm) 150 160 170 190 215 240
FL 前叉長度 (mm) 395 395 395 395 395 395
R REACHS (mm) 389 392 398 404 410 416
S STACKS (mm) 562 573 585 606 631 655
WB 輪距 (mm) 1051 1053 1058 1066 1075 1088
SH 跨高 (mm) 744 769 787 806 828 855

技術

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PROLITE 66 鋁合金

PROLITE 6066高品質鋁合金材料,具備輕量與耐用的特性。透過油壓成型技術,可以讓同一個車管擁有三種不同的管壁厚度變化,以達到理想的剛性重量比。

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HFS 液壓式成形系統

將鋁合金原料置入模具之中,將加熱後的液體由管材內部向外高壓推擠,使鋁合金能均勻地貼合模具的形體,這方法可打造出更具複雜的管形變化。

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X-TAPER 頭管

犀利的過彎與快速碾壓林道,這需要精準的操控性能支援。異徑頭管,使用1又1/8”管徑往下擴大漸變至1又1/2”的尺寸,搭配錐形豎管的避震前叉,能大幅提升操控所需的剛性要求。

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平焊技術

在金屬管接管之間的焊接位置,再多一道工序,使外觀上更柔順,就如同一體成形的感覺。

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F-MOUNT 擋泥板鎖點

代表車架上有安裝擋泥板的鎖孔(部分車型需要專用型擋泥板),安裝快速方便。

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K-MOUNT 整合式鉤爪

代表車架上的後鉤爪,具有安裝停車側支柱的鎖孔,可選擇美利達或市面上相容的產品。

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C-MOUNT 後貨架鎖點

表示車架上有安裝後貨架的鎖孔,安裝快速、方便且穩固。部分車型需要專用型後貨架。

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